東北三省13米欄板式半掛車冬季行車訣竅半掛車遇到冰雪路面咋整?別慌!冬季行車有訣竅，認真操作保平安　　降檔緩行 切忌急剎　　安全提示：冰雪路面濕滑，附著力降低，車輛應適當降檔，保持合適的動力，輕緩踩踏油門，保持勻速行駛速度，減速緩行。保持勻速行駛速度減速緩行　　嚴禁猛踩剎車，以免甩尾和推頭造成車輛失控，請勿隨意變道或超車。　　輕打方向 慢轉過彎　　山東鴻盛車業安全提示：冰雪路面行車切忌大幅度打方向，以免車輛發生側滑。輕打方向 慢轉過彎　　欄板式半掛車在過彎時，一定要提前減速，提前降檔以慢速狀態通過，過彎好選擇外側大彎，可以適當加大轉彎半徑，同時輕打方向。下坡減速 注意暗冰　　安全提示：冰雪路面下坡請提前減速，用低擋位緩速慢行，有條件時，好根據車載導航提示路況信息提前預判繞行冬季低溫，在橋梁、隧道、高架橋等地方容易生成暗冰，暗冰薄且透明，駕駛員不易發現，通過以上路段時，務必要加倍小心，認真觀察慢速行駛。雪霧行車 多按喇叭多用燈　　安全提示：下雪、霧天行車視野受限，無法及時發現路面情況，為確保行車安全，應打開近光燈和霧燈，視線嚴重受*應打開應急燈，有條件時請選擇安全地點停車，并打開應急燈。雪霧行車 多按喇叭多用燈　　在經過路口時，要多留意觀察，鳴笛提醒過往車輛行人注意。　保持車距 安全　　安全提示：冰雪路面濕滑會導致剎車制動距離變長，制動時容易引發追尾事故。　所以，冬季欄板式半掛車行車務必要保持足夠的安全距離，留出足夠多的空間來應對突發狀況行車* 檢查為先　　安全提示：冬季環境復雜，卡友們在出車前請做好車輛檢查，檢查燈光、胎壓、更換三液(防凍液、玻璃水、機油)。　　同時應準備冬季行車用品，如防滑鏈、三角木、照明工具、備用電瓶和拖車繩等，水和干糧也應準備一些，以備惡劣天氣應急。 
欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之選。整車車身采用鋼材，的技術，嚴格的生產制造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。輕型欄板半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。東北三省13米欄板式半掛車冬季行車訣竅
半掛車要想輕有幾點可以實現： 1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側防護網、網式備胎架、A箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的A后一橋在不用的時候可以提升現在常用的辦法就是采用高強度（國產高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用高強板輕量化高強度鋼，對半掛車進行優化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。東北三省13米欄板式半掛車冬季行車訣竅