南陽地區13米挖機運輸半掛車幾個用車常識13米挖機運輸半掛車老師傅會出錯的幾個用車常識，減速玻璃這個概念在不少東風平板車司機的內心里可謂是根深蒂固，他們認為汽車的擋風玻璃擁有“減速”的效果，讓車速看起來沒有那么快。其實這個概念沒有任何科學依據，前擋玻璃只能起到擋風的作用，沒有任何的減*果。    在運輸半掛車司機的圈子里，有這樣一個說法，當遇到緊急情況剎車時，如果發現剎不住，可以快速松開剎車，再踩一腳，這樣可以讓卡車在更短的距離內停下來。這是真的嗎？其實這種踩剎車的方法是從之前使用油剎的挖機平板運輸車上流傳下來的，當年采用油剎的卡車如果制動聯間隙較大，腳剎車確實制動力不大，需要踩第二腳剎車來彌補制動間隙。

鴻盛公司提供低平板半掛車系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半掛車，寬度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二軸，三軸，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。 低平板半掛車用于拉機械設備，拉挖掘機、推土機等大型設備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車貨架臺柱平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上 面移動機械設備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設備固定在半掛車上。

  但這種方法對于現在使用氣剎的挖機平板運輸車來說沒有任何作用，南陽地區13米挖機運輸半掛車幾個用車常識只會消耗更多的壓縮空氣，讓制動系統的氣壓下降，終造成制動距離變長。以后大家遇到緊急情況，千萬不要再使用這種錯誤的剎車方法。    對于13米挖機運輸半掛車卡友們來說，車就是自己的生命，大部分人都非常愛惜自己的卡車，生怕它受到一點傷害。也正因為如此，司機圈子里流傳著排氣制動特別傷發動機的說法。為此，不少司機在開車的時候都不愿意長時間使用排氣制動，就算使用也是小心翼翼，開一下關一下，生怕憋壞了發動機。 其實這種擔心*沒有必要，因為13米挖機運輸半掛車發動機在正常工作的時候缸內爆發壓力要比使用排氣制動的時候高很多，大負荷爬坡都不會壞，更別提開啟排氣制動之后那點微不足道的壓力了。 南陽地區13米挖機運輸半掛車幾個用車常識