出口40方油罐車影響油耗主要因素有哪些油罐車跑起來很費油，以前在市內開100多公里就八九個油，現在偶爾會達到10個以上，那么影響油罐車油耗的主要因素有哪些呢？油罐車發動機技術大排量車更費油是很多人都會有的想法，事實上也確實如此，中航鴻盛 國家因此才會大力鼓勵小排量車的消費。不過，當油罐車發動機技術出現較大差距的時候這種規律就很容易被打破。此外，采用了S-VT可變氣門系統、VIS可變進氣歧管系統，VTCS可變渦流控制系統，VAD可變進氣道系統的油罐車的1.5L車型的油耗更是降低到了6.35L/100km，比許多1.0L左右的車型都更省油。因此不得不說油罐車發動機的技術水平在某種程度上要比排量對油耗的影響更加顯著。變速器形式油罐車變速器對于油耗的影響也是顯而易見的，但是對于不同車型，這種影響的程度也不同，差別更校這是因為它們在自動變速器的調校上更偏重于經濟性，將換擋時機提前，犧牲了一些動力性來達到省油的目的。這個差距就比較大了，這是因為它將換擋時機延后以獲得更充沛的加速力。出口40方油罐車影響油耗主要因素有哪些

油罐車身重量很多有心的司機會經常清理掉車上沒用的東西，他都知道重量對于油罐車的油耗是有影響的，但這種影響有多大呢？中航鴻盛我們還是舉一個例子，東風多利卡型自重4890kg，油耗為16.6L/100km；與它采用相同油罐車發動機的多利卡型自重為4990kg，油耗為17.0L/100kg。100kg的重量差距造成了0.4L/100km的油耗差。當然這個比例是不能拿到其他油罐車型上套的，但我們可以從中了解一個趨勢，重量對油耗的影響是不可忽視的。出口40方油罐車影響油耗主要因素有哪些