中航鴻盛三線六橋拖板車經常熄火如何解決三線六橋拖板車經常熄火如何解決，辦法有很多，步驟一：據江三線六橋拖板車車主描述，車輛在行駛中，有時踩離合或踩急剎車，車子會自動熄火，鑰匙擰到OFF檔，然后再重新著車，車子立馬能起動，動力也好，并沒有影響。     中航鴻盛技術部  步驟二：插上解碼儀，用三線六橋拖板車解碼儀讀取當前故障，故障碼為P0336，曲軸位置傳感器信號不可信。
      步驟三：原地打著火，踩下三線六橋拖板車剎車或者離合器，車子并沒有熄火現象，然后緊接著再次讀取故障碼，故障碼自動清除，查看歷史故障，也無任何歷史故障。
 重型低平板半掛車用于裝載超大型和超重貨件的掛車。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結構。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。

 步驟四：三線六橋拖板車原地著車，以不同的開度踩下油門，用解碼儀讀取車子發動機在不同轉速時的數據流。用解碼儀選取了實際軌壓，軌壓傳感器采集電壓，水溫傳感器電壓。實際軌壓一腳踩下，軌壓能達到1600多（大2000），這說明發動機在啟動時，軌壓是正常的。讀取的電壓值也正常，并沒有看出可以導致熄火的地方。      步驟五：原地試車并沒有查出故障發出的地方，便跟車子出去路試，在試車的同時，連接解碼儀，用診斷能手讀取數據流。在三線六橋拖板車發生熄火的那一刻，可以看到曲軸信號發生偏移，且信號不可信。
      步驟六：拆下曲軸傳感器，在檢查曲軸傳感器的時候，中航鴻盛可以看到曲軸油封有些許輕微漏油的現象。于是可以斷定是曲軸在發動機運動的過程中，曲軸前后竄動導致帶動信號盤發生偏移，從而造成三線六橋拖板車的曲軸信號不可信。
      步驟七：更換新的曲軸信號傳感器與曲軸的油封，三線六橋拖板車多次原地試車與出門路試，并沒有再次發生熄火的現象，用解碼儀讀取系統也正常，無任何故障碼。 中航鴻盛三線六橋拖板車經常熄火如何解決