馬龍區粉罐車廠家 45立方粉粒物料罐車輸送高度參數 粉塵物料運輸車，又叫粉罐車，主要用來運送直徑不大于0.1mm的粉塵干燥物料，像水泥，粉煤灰、石灰粉等材料。歷*運輸水泥的卡車也是更新換代 終選擇了氣力卸灰車在我國的水泥運輸市場，A早出現的是重力卸灰汽車，它就像現在新款帶頂蓋的自卸車一樣，鴻盛車業卸料時，貨廂升起，物料依靠重力自行卸出，這種卸料方式的弊端是只能把物料卸載到低于自身貨廂的位置。到了上個世紀50年代，水泥運輸市場上有了新的變化，可以利用裝在車上的螺旋輸送機卸載物料，但這種卸料方式容易引起卸灰機損壞，因而它也不是很理想的卸料方案。
粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸的車輛，一般適用于嚴格按照國家規定執行計重收費的區域，容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達到15m時，水平還可輸送距離達5m。半掛粉粒物料運輸車是利用自備發動機動力通過取力器驅動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮馬龍區粉罐車廠家 45立方粉粒物料罐車輸送高度參數成流態狀，當罐內壓力達到額定值時，打開卸料蝶閥，流態化水泥通過管道流動而進行輸送。采用國內工藝制作,設計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐內流化床設計科學, 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達到1.4t/min，提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率，剩灰率為0.2%。粉粒物料運輸車罐體采用雙錐內傾臥式結構,雙管進氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求。
粉罐物料運輸車內部結構圖一直到了60年代，氣力卸灰車的出現，才算比較理想的解決了粉塵物料卸貨的問題。這種物料卸載方式是，空氣壓縮機由柴油發動機來提供動力，壓縮機壓縮的氣體通過進氣管道輸送到罐體內部，經過流化裝置讓粉塵物料流動性增加，呈現出類似液體的性質，粉體便可以在有一定傾角的流化床上流動。由于罐體內外有壓力差，在卸載物料時，打開閥門，粉塵物料會隨著空氣一起沿卸料管路輸送到位置。現代款粉罐車運輸水泥 不僅省時省力也省心今天介紹的這輛中集粉塵物料運輸車，罐體容積為27.5m于載重量較小，因此這輛車空氣壓縮機的動力則是由變速箱通過取力器直接來提供的。這輛車使用的是渤海HYCW-12/2型空氣壓縮機，它額定功率是38KW，溶劑流量是12方/分，轉速為1000轉/分。渤海牌空壓機在粉罐車上使用的比較多，從以往客戶反映來看，這款空壓機的質量還算可以，口碑還是不錯的。體的左側，有一個儲水罐裝置，在長下坡路段可以用來給剎車淋水。尾部看，雖然罐體灰塵較多，但是鴻盛車業四個字還是清晰可見的。罐體下面的物料出氣管，固定在車體周圍輪胎采用的是12R22.5的鋼絲胎。粉塵物料運輸車卸貨時平行可以輸送5米，高度可以達到15米。 馬龍區粉罐車廠家 45立方粉粒物料罐車輸送高度參數