自卸式半掛車分類 標(biāo)準(zhǔn)半掛翻斗車配置參數(shù)自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車又名為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。 按底盤承載能力可分為輕卡系列自 卸、鴻盛車業(yè)小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環(huán)衛(wèi)，礦場、石灰窯、石料廠、水泥廠、淀粉廠，磚廠、耐 火廠、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊、車站、煤場，蜂煤場,碼頭等單位物料轉(zhuǎn)運；可大量節(jié)省人力,降低勞動強度.自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運輸任務(wù)，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。 3、工藝精良：主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)自卸半掛車、標(biāo)準(zhǔn)后翻自卸半掛車、輕型標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻自卸半掛車、13米側(cè)翻自卸半掛車、60公分廂板后翻自卸半掛車、12米、11米側(cè)翻自卸半掛車、標(biāo)載后翻自卸半掛車、半掛翻斗車。自卸式半掛車分類 標(biāo)準(zhǔn)半掛翻斗車配置參數(shù)

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集裝箱平板后翻自卸車，后翻自卸平板車，國產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1A輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采 用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛 由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛度和強 度，用來支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的選車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨物的適用性強。 整車采用的計算機輔助設(shè)計軟件進行優(yōu)化設(shè)計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對車架進行有限元分析，科學(xué)設(shè)計、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購件均為內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。自卸式半掛車分類 標(biāo)準(zhǔn)半掛翻斗車配置參數(shù)