五線十軸平板半掛車 大件運輸車承載噸位定義在半掛車大軍中，有一類特殊車型它們外形怪異，長寬高都異于普通車輛，輪胎小巧并且數(shù)量很多，一般俗稱滿地爬，學(xué)名大件運輸車。所謂大件運輸車，顧名思義就是專門用來運輸大型不可拆卸貨物的車輛，鴻盛車業(yè)我們在日常道路上不經(jīng)常看到這些車輛，殊不知他們其中的秘密。大件運輸車所屬于具有大件運輸資質(zhì)的運輸公司，其運營資質(zhì)類別根據(jù)其設(shè)備人員等條件分為四類，同時按貨物的長寬高可運輸符合要求的四級貨物，一類，是指能承運一級大型物件；二類是在能承運一級貨物的基礎(chǔ)上可承運二級大型物件，以此類推，四類是指在能承運一、二、三級貨物的基礎(chǔ)上可承運四級大型物件，總而言之類別越高，可運輸貨物能力的級別就越高，一類到四類可涉獵貨物范圍從長度14米到40米，寬度從3.5米到6米，重量從20噸到300噸。從簡單的兩/三橋的挖機(jī)板及13.75/17.5米的大板都屬于大件運輸車，只是大板在后來的市場中成了通吃車型。其實典型的大件運輸車是，三線六軸、四線八軸、五線十軸及不常見的六線十二軸，按噸位來分的話，三線六軸可允許運輸80噸以內(nèi)的大件貨物，四線八軸可允許運輸100噸以內(nèi)的大件貨物，

五線十軸可允許運輸120噸以內(nèi)的大件貨物，以此類推。
其中除三線六軸目前可正常上戶外，其他車型均需要靠臨A時牌A照按規(guī)定線路及時間運行，臨牌的辦理手續(xù)比較繁瑣，有效期一般只有1個月，五線十軸平板半掛車 大件運輸車承載噸位定義超出有效期需要提前補(bǔ)辦。除整車之外還有一種分體式大件車，前后通過貨物相連，專門用來運輸長度較長的貨物。件運輸車輛運行前的準(zhǔn)備工作比普通運輸車輛手續(xù)繁瑣鴻盛車業(yè)，運輸效率低，車輛投入成本大，入圍門檻高，但反觀運費相對來說也比較可觀，有的高達(dá)正常運費的5—8倍之多，競爭壓力相對也沒有普通貨運大。加之近年來國家大力度發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)，除化工石油等重型機(jī)械以外單靠風(fēng)電新能源建設(shè)這一項，就已提供了不少運輸需求，大件運輸市場這塊蛋糕應(yīng)該還會更大。
但同時也存在因為行業(yè)狹小制度監(jiān)管缺失，造成目前市場運行較為混亂，定價機(jī)制缺乏合理引導(dǎo)，涉及特殊非標(biāo)無公告車輛較多，給各地A法部門和車主造成了很多困擾，也需要深入的管理規(guī)范五線十軸平板半掛車 大件運輸車承載噸位定義