標準40骨架半掛車 富華橋 BPW橋設計性能結構 輕量化德國BPW公司，是世界大車軸生產廠家之一，的技術，完善的設計和檢測系統，良好的質量意識和持續創新的理念，使BPW產品一直走在世界同A行前列。BPW(梅州)車軸有限公司是德國BPW控股的中德合資公司。合資公司秉承德國BPW公司"鴻盛車業質量決定前途"的宗旨，為中國和東南亞各國客戶提供A產品和A流服務。AL系列空氣懸掛采用的是鍛造彈簧梁結構，
骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優質鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優質鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區別在于平板式增設了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成，其結構合理、強度高、外形美觀。在車架上設置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標準集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結構，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結構。裝載集裝箱時，根據需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置，主要有廠配車軸12t、20t；富華13t；jost；等類型。其作用是當牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構、減速箱和操縱手柄等構成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三標準40骨架半掛車 富華橋 BPW橋設計性能結構 輕量化軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側，并備有備胎升降器。
山東鴻盛制造有限公司生產三軸骨架集裝箱運輸車、20英尺骨架集裝箱半掛車、40英尺骨架集裝箱掛車彈性強，使用壽命長，適應各種路況；結構緊湊，實現了輕量化。還引進了TSB 4312加強型盤式制動器，制動能力更強，適應中國山區等綜合路況二是更輕量化的設計。輕量化輪轂，就像一件藝術品，各種弧線流暢完美，整體車軸部分減重20kg/軸，AL系列空氣懸掛，板簧座、彈簧梁、支撐架緊湊設計，自重降低80kg/軸。三是高效率的設計和制造工藝。擁有出勤率更高的優勢：高品質原料，嚴苛的制造工藝標準，能夠確保產品安全可靠；400K快速裝拆系統；輕量化單胎制動盤無需拆下制動鉗自重更低：裝載更多，整備質量降低100kg/軸，大大提標準40骨架半掛車 富華橋 BPW橋設計性能結構 輕量化