散裝水泥罐車 粉粒物料罐車 剩灰率多少散裝水泥運輸車主要是用來運輸水泥,該車型采用由圓錐體與圓柱體多體組合，兩側加封頭形成的罐體，整車采用優質鋼板，鴻盛車業滿足使用要求； 結構.合理， 采用國內先技術的內錐立式上出料結構,，散裝水泥可自行下滑, *,具有流化效果好.而普通散裝水泥運輸車多為流化床結構, 死角多,流化效果差.殘余率高。罐體采用外圓自動焊接，焊縫成型好、強度高；
2、 散裝水泥從車頂的進料孔裝入罐體內，采用氣力卸料方式，前、中、后三錐可分別進行操作；
3、 進料口采用的三點旋壓式料蓋，啟閉簡單方便，并帶有保險機構，可實現安全操作。
4、 空壓機采用吊裝式結構，具有排氣量大、振動小、噪音低等優點；
5、 卸料速度快，每分鐘卸料超過1.3噸，處于國內水平；卸料*，殘余率幾近為零，經試驗驗
證，剩余率不到0.1％，遠小于國家標準和同類產品的平均水平。
粉粒物料運輸半掛車是針對大批量粉塵物料(散裝水泥)運輸的車輛，一般適用于嚴格按照國家規定執行計重收費的區域，容積一般在35-45方之散裝水泥罐車 粉粒物料罐車 剩灰率多少間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達到15m時，水平還可輸送距離達5m。半掛粉粒物料運輸車是利用自備發動機動力通過取力器驅動車載空壓機，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態狀，當罐內壓力達到額定值時，打開卸料蝶閥，流態化水泥通過管道流動而進行輸送。采用國內工藝制作,設計新穎,堅固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強度高、剛性好、承壓好、鴻盛車業使用性能好等特點。罐內流化床設計科學, 布置合理, 能有效的縮短卸料時間, 達到1.4t/min，提高了罐體的容積利用率,降低了剩灰率，剩灰率為0.2%。散裝水泥罐車 粉粒物料罐車 剩灰率多少