低平板半掛車，原來是用來運輸不可拆解的物品，也就是說只是用于大件運輸。然而，在實際操作過程中，由于大板車允許尺寸大于普通半掛車，因此經常被用來運輸普貨！這類車型的濫用很大程度上造成了貨運市場的惡性競爭，運價低迷。因此，關于整治大板車的聲音一直沒斷過。

2020年3月4日，交通運輸部下發了關于《低平板半掛車技術規范》等6項交通運輸行業標準、《磁通量索力檢測儀》等3項交通運輸部部門計量檢定規程和《營運客車類型劃分及等級評定》第1號修改單的公告其中，《低平板半掛車技術規范》標準適用于低平板半掛車的設計、生產、檢驗和使用，規定了低平板半掛車的通用技術要求、低平板增強型半掛車特殊要求、試驗方法、檢驗規則，以及標識、隨車文件和儲存等。”并且，“本標準適用于低平板半掛車的設計、生產、檢驗和使用。”
山東鴻盛制造有限公司公司有限公司位于魯西南掛車（車）生產基地--水泊梁山境內，鄰近濟南至菏澤高速公路梁山出口8公里，西靠京九鐵路，位居國道105線交匯處，省線梁山至兗州公路從門前經過，地理位置*，交通條件便利。
山東鴻盛制造有限公司是國家發改委批準的車、掛車生產企業，其產品已經列入國家發改委《公告》，并榮獲國內質量認證中心“ccc”認證企業。主要生產輕型車、廂式車、自卸車、倉柵車、低平板、集裝箱運輸車、罐車、轎運車、標準半掛車、灑水車、加油車、輕量化高欄半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、?輕型特種半掛車、海港碼頭低平板特種車、糧食運輸半掛車、運煤車、瀝青車，水泥散裝車，木材運輸車、集裝箱半掛運輸車、供應低平板運輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板，特種作業車、集裝箱活動房、半掛式房車等為主的專業綜合性加工企業，產品出口俄羅斯及東南亞。并推出以超重舊車兌換新車業務，為用戶研制開發新型輕體汽車除此之外，鴻盛車業本次公告還發布了《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》、《空陸聯運集裝貨物轉運操作規范》、《乘用車集裝箱運輸技術要求》、《冷藏集裝箱多式聯運技術要求》、《道路運輸行業網絡遠程教學平臺技術規范》等交通運輸行業標準。目前各項法規的正式標準并沒有發布，這6項新規將于今年4月1日實施。