輕量化低平板半掛車(chē) 夏季防爆輪胎使用方法夏季來(lái)臨，車(chē)胎防爆成為車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有1/3的交通事故是由輪胎引發(fā)的，而其中所占比例大的就是爆胎。網(wǎng)上有很多關(guān)于夏季汽車(chē)防爆胎的方法，但是真的有用嗎？網(wǎng)上說(shuō)輪胎充氮?dú)饽軌蝾A(yù)防爆胎，真的是這樣的嗎？氮?dú)馐嵌栊詺怏w，鴻盛車(chē)業(yè)技術(shù)部分子自由行程比氧氣大，在橡膠內(nèi)的滲透率低。因此，輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時(shí)間增長(zhǎng)。同時(shí)，氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí)體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低，因此降低了爆胎幾率。但是，有人做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，在同一輛車(chē)上左邊和右邊輪胎上分別充入氮?dú)夂涂諝狻?br />低平板半掛車(chē)低平板半掛車(chē)通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(chē)（如牽引車(chē)、大客車(chē)、汽車(chē)等）、軌道車(chē)輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車(chē)通常采用凹梁式（或者井型）車(chē)架，既車(chē)架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷(xiāo)與牽引車(chē)上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車(chē)架相連），中段為貨臺(tái)（車(chē)架低部分），后端為輪架（含車(chē)輪）。鴻盛公司提供低平板半掛車(chē)系列尺寸有9.5米、10.5米、11米、12米、12.5米、13米、13.75米超底板平板半掛車(chē)，寬度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二軸，三軸，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。 低平板半掛車(chē)用于拉機(jī)械設(shè)備，拉挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型設(shè)備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、A噸、120噸、300噸輕量化低平板半掛車(chē) 夏季防爆輪胎使用方法低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車(chē)貨架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。
在往低平板半掛車(chē)上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車(chē)后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車(chē)輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車(chē)上。
低平板半掛車(chē)載貨廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。
1、系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。2、車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。然后，每跑10km記錄輪胎的氣壓和溫度，氮?dú)獾膬?yōu)勢(shì)在實(shí)際應(yīng)用中并不明顯。降胎壓也是人們經(jīng)常使用的一個(gè)方法。大家都知道熱脹冷縮的道理，輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)高，受熱膨脹一定容易爆胎，所以一到夏季，車(chē)主們就會(huì)把胎壓降低，但是這樣真的好嗎？輪胎的內(nèi)部有很多鋼絲用以拉住整個(gè)輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛，鴻盛車(chē)業(yè)技術(shù)部由于輪胎的不規(guī)則形變，輪胎內(nèi)部的鋼絲不斷地變形，導(dǎo)致鋼絲溫度急劇升高，很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。而且行駛過(guò)程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會(huì)加大。在胎壓正常值的前提下升高0.1或0.2個(gè)BAR，可以降低鋼絲變形斷裂，從而降低發(fā)生爆胎的概率。輕量化低平板半掛車(chē) 夏季防爆輪胎使用方法