2019年治超新形勢下 如何看待輕量化花欄半掛車。隨著國家治理超載力度的加大和計重收費政策的實施下，重型半掛車已不適應市場需求，鴻盛專汽順應這一趨勢，在對各地運輸環(huán)境進行充分了解分析的基礎上，潛心研發(fā)，再借鑒國內設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創(chuàng)新及反復大量的實驗后，隆重推出全新輕型半掛車。

公司引進國外設計理念，結合國內計重收費政策和雙超治理的運輸狀況和環(huán)境，利用FEA系統分析，精心設計打造的、方位“瘦身”的、全新升級版輕型半掛車，大限度地滿足標載和創(chuàng)造利潤大化的客戶需求。超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業(yè)內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。產品特點：1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞
2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法。3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少
4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側防護網、網式備胎架、A箱、篷布架等的重量
5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時候可以提升現在常用的辦法就是采用高強度（國產高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。
超輕型半掛車優(yōu)勢及特點與“單體式”汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超輕型半掛車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用！對經濟的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助！山東鴻盛車業(yè)制造有限公司為您提供專業(yè)車價格，半掛車圖片。常年生產銷售各種半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、翼開啟廂式車、倉柵式半掛車、高欄車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運煤車、飛翼廂式半掛車、 油罐車、瀝青車，粉罐車、飼料罐車、集裝箱半掛運輸車 、骨架集裝箱運輸半掛車、重型低平板運輸車、糧食運輸半掛車、平板運輸半掛車、改裝車、狼狽式半掛車、鵝頸式半掛車、抽拉式半掛車、集裝箱平板自卸車、兩節(jié)自卸半掛車、大板半掛車、花欄半掛車加長加寬車,高低平板，特種作業(yè)車等300多個產品。公司現已形成半掛車、自卸車、廂式車、罐車、轎運車、環(huán)衛(wèi)車、平板車主導產業(yè)。2019年治超新形勢下 如何看待輕量化花欄半掛車