輕型飛翼廂式半掛車 裝卸快 物流市場看好翼開啟廂式車具有裝卸速度快，效率高，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運輸工具。13米3橋飛翼半掛車廂究其原因：首先與煤炭運輸市場不景氣有很大的關(guān)聯(lián)。為了能夠增加單次運輸量，業(yè)內(nèi)用去頂?shù)?2 m以下廂式半掛運輸車從事煤炭運輸服務(wù)。該部分市場，成為了2018年廂式半掛運輸車銷量的有力支撐。但近年來，我國能源結(jié)構(gòu)出現(xiàn)調(diào)整，

在工業(yè)生產(chǎn)與發(fā)電方面，天然氣與非化石能源正在逐步替代煤炭，我國焦炭累計產(chǎn)量同比下滑5.1%，火力累計發(fā)電量同比下滑2.6%。加上鐵路與港口發(fā)運能力提升，以及***對中小型煤礦的治理與關(guān)閉，我國煤炭公路運輸?shù)男枨蟠蠓南禄Ｋ?2 m以下廂式半掛運輸車市場急劇A縮，從而導(dǎo)致廂式半掛運輸車市場整體銷量大幅下滑。
其次，由于公路運輸監(jiān)管不到位，部分改裝廠將集裝箱半掛車進行改裝，充作廂式半掛車使用。我國進出口物流總額同比下滑，運輸需求減少，但集裝箱半掛車銷量居高不下，占據(jù)了半掛車市場近15%的市場。13米2橋紅色廂式半掛車圖片13米2橋白色廂式半掛車圖片14.6米3橋廂式半掛車圖片再者，12m以上廂式半掛運輸車主要用于零售商品配貨運輸，盡管社會消費品物流總額增速相對較高，但其僅占據(jù)我國物流市場極小的市場。單位與居民物流總額同比增速高達33.3%，但其占全國物流總額不足2%。所以零售商品配貨運輸市場規(guī)模相對狹小，還不足以對廂式半掛運輸車市場形成支撐。A后，我國公路物流的A程度還有待提升，貨源整合能力偏弱。運營者更偏向于選擇適用各類貨物運輸、配貨更加方便的飛翼半掛車或者倉柵式半掛運輸車，而廂式半掛運輸車的貨源則更固定與規(guī)范，以目前我國的物流業(yè)現(xiàn)狀而言，面向市場相對狹隘，這也是廂式半掛運輸車發(fā)展遲緩的原因之一。輕型飛翼廂式半掛車 裝卸快 物流市場看好廂式半掛運輸車銷量月度走勢：從單月產(chǎn)量來看，廂式半掛運輸車月度銷量保持低位運行，同比降幅皆在40%以上。尤其是3~6月同比降幅相對較高，平均在60%以上。3~4季度，同比降幅有所回落，但是從環(huán)比方面來看，其銷量不如第2季度，廂式半掛運輸車還處于低谷。而飛翼車廂因為快遞運輸行業(yè)網(wǎng)上購物電商的來臨，加上它自身的優(yōu)勢，深受物流公司及快遞運輸業(yè)的喜受。不管是哪一種車廂，要看您的貨源是否合適。根據(jù)貨源來決定要做什么樣的車廂便是好的選擇！ 
由鴻盛生產(chǎn)的輕型大容積翼開啟廂式運輸半掛車，目前獲得新的工信部第277批公告，產(chǎn)品已完成批量生產(chǎn)，即將交付客戶。產(chǎn)品介紹翼開啟廂式運輸車又稱翼展車，飛翼車等

，是廂式運輸車的一種結(jié)構(gòu)形式，通過手動、電動或液壓裝置，能將側(cè)面廂板一側(cè)或兩側(cè)同時向上打開實現(xiàn)側(cè)面裝卸貨物的特種車輛。該車具有下列功能：快速裝卸貨功能： 翼開啟廂式車兩側(cè)廂板可塊速打開，成飛翼狀，叉車可左右兩側(cè)同時裝卸托盤貨物。側(cè)翼板具有較好的強度，能有效保護貨物、防偷防盜。側(cè)翼關(guān)閉后，廂體實現(xiàn)全封閉，防雨防潮。新公告新亮點容積更A大輕型大容積翼開啟廂式運輸半掛車是鴻盛開發(fā)的又一款翼開啟廂式運輸半掛車新產(chǎn)品。該產(chǎn)品在原產(chǎn)品基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了中后端雙層裝載托盤，多可裝長1.2寬1米高1.2米的標準化托盤46托，而原結(jié)構(gòu)產(chǎn)品只能裝標準托盤26托，此產(chǎn)品的開發(fā)成功大大提高了裝載效率。對于加高托盤，該車也保留原車型裝載26托盤的性能，車輛裝載托盤的適應(yīng)性更廣。 輕型飛翼廂式半掛車 裝卸快 物流市場看好