鴻盛12.5米彈簧爬梯拖板車 合成工字鋼邊梁抗載強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)是由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。

3.在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)該技術(shù)中至少存

在如下問題，現(xiàn)有的工字鋼通常直接通過焊接的方式進(jìn)行拼接，焊接處較為薄弱，鋼結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)變形的情況，存在較大的安全隱患。因此，現(xiàn)在提出一種工字鋼。

梁山鴻盛制造銷售公司生產(chǎn)13米低平板半掛車、12米低平板拖掛車、11米勾機(jī)板半掛車、10米高低板半掛車、9.5米拖掛車、輕型凹梁式勾機(jī)板掛車、輪胎外露式低平板半掛車、13米拖車盤子、高低高低平板半掛車、三軸低平板半掛車、機(jī)械運(yùn)輸半掛車、平板式挖掘機(jī)運(yùn)輸車；提供低平板半掛車當(dāng)前價(jià)格。車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等 。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等 。二氧化碳?xì)怏w逆變焊接；整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀 。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 

由于低平板半掛車貨臺(tái)低，上部提供了較大的裝貨空間，同時(shí)裝載后鴻盛12.5米彈簧爬梯拖板車 合成工字鋼邊梁抗載強(qiáng)為了改善現(xiàn)有的工字鋼通常直接通過焊接的方式進(jìn)行拼接，焊接處較為薄弱，鋼結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)變形的情況，存在較大的安全隱患的問題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N工字鋼。本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N工字鋼，采用如下的技術(shù)方案：一種工字鋼，包括工字鋼本體，所述工字鋼本體端部兩側(cè)的u形槽內(nèi)部均固定安裝有連接塊，其中一個(gè)所述連接塊的中部開設(shè)有插槽，另一側(cè)所述連接塊的中部固定連接有插塊，所述插塊與插槽相適配。重心低，車輛運(yùn)行安全可靠。型號(hào)齊全、設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。現(xiàn)已出口近十個(gè)國A家和地區(qū)，目前是國內(nèi)大件運(yùn)輸客戶的選車型。 工藝精良：車輛主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁由全自動(dòng)埋弧焊機(jī)焊接而成；采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀保證軸距；利用電氣試驗(yàn)臺(tái)對(duì)整車的電氣路進(jìn)行調(diào)試；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強(qiáng)了油漆的附著力。 車架：車架為用鋼焊接而成的縱梁及加強(qiáng)型橫梁組成的框架結(jié)構(gòu)，均衡考慮車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，具有承載力強(qiáng)、不發(fā)生性變形等特點(diǎn)。 

車軸：車軸選用A廠家生產(chǎn)的車軸，承重強(qiáng)，不易變形；同時(shí)可選裝國內(nèi)品牌的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，減小制動(dòng)距離，有效的防止車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性。 

懸掛系統(tǒng)：采用A具特A色的新型懸掛系統(tǒng)，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；軸卡為整體鑄造件。 系統(tǒng)：采用安全可靠的 回路斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，儲(chǔ)能分泵具有駐車制動(dòng)功能，選用性能可開的繼動(dòng)閥。通過采用上述技術(shù)方案，通過插塊和插槽的設(shè)置，在將兩個(gè)工字鋼本體的端部進(jìn)行焊接前，將兩個(gè)工字鋼本體上的插塊和插槽相互插接，一方面有利于兩個(gè)工字鋼本體端部的定位，有利于后續(xù)的焊接工作，另一方面，增強(qiáng)了兩個(gè)工字鋼本體之間的連接強(qiáng)度，不易使連接處的焊接出現(xiàn)裂紋或者變形。鴻盛12.5米彈簧爬梯拖板車 合成工字鋼邊梁抗載強(qiáng)