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山東鴻盛汽車(chē)股份有限公司
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雙節(jié)液壓爬梯半掛車(chē) 壓路機(jī)載拉35噸

時(shí)間:2023-3-11閱讀:37
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雙節(jié)液壓爬梯半掛車(chē) 壓路機(jī)載拉35噸壓路機(jī)又稱(chēng)壓土機(jī),是一種修路的設(shè)備。壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇,廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用,適用于各種壓實(shí)作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生久變形而密實(shí)。壓路機(jī)又分鋼輪式和輪胎式兩類(lèi)。

疇道路設(shè)備廣泛用于高等級(jí)公路等大型工程壓實(shí)作業(yè)適    合沙性、半粘性及粘性土壤分    類(lèi)鋼輪式和輪胎式震動(dòng)壓路機(jī)碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用遍,主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng),能集中力量壓實(shí)突起部分,壓實(shí)平整度高,適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。 

結(jié)合客戶(hù)使用情況,鴻盛汽車(chē)自主研發(fā)了成套的電力驅(qū)動(dòng)型液壓爬梯。此種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉且無(wú)需主機(jī)改裝,受到用戶(hù)的青睞。自此,鴻盛汽車(chē)液壓低平板再次增添新成員,用戶(hù)選擇更加寬泛。二、車(chē)型優(yōu)點(diǎn)  1、優(yōu)化減重;拓?fù)鋬?yōu)化分析從而去除車(chē)輛上一些“累贅",留下或突出有用的材料,使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)重量降至適應(yīng)輕量化的市場(chǎng)需求;   2、特色懸掛;采用具特色的鴻盛新型懸掛系統(tǒng),全程由機(jī)器人焊接,質(zhì)量保證、焊縫美觀(guān)。另外各軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理,有效降低輪胎磨損,同時(shí)可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象;3、材料優(yōu)化處理:主縱梁工字鋼是由雙頭自動(dòng)跟蹤埋弧焊而成,雙頭焊接對(duì)稱(chēng)受熱力相抵,熱變形較少,有效減少輪胎磨損和油耗。主縱梁上下翼板采用清邊處理,既美觀(guān)又避免大梁出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象;雙節(jié)液壓爬梯半掛車(chē) 壓路機(jī)載拉35噸

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便:無(wú)需通過(guò)主機(jī)改裝取力,僅需通過(guò)安裝電機(jī)帶動(dòng)液壓裝置驅(qū)動(dòng)液壓爬梯。主掛分離后液壓爬梯仍然可以操作。電機(jī)操作簡(jiǎn)單,也可根據(jù)用戶(hù)需求改裝、裝置;5、爬梯寬度可根據(jù)客戶(hù)的要求定制,爬梯上端留有通風(fēng)口,減少風(fēng)阻起到節(jié)油減排的效果。   鴻盛掛車(chē)廠(chǎng)鵝頸式半掛車(chē)載貨也很廣泛,適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式,其車(chē)架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車(chē)架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡

式活剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使用后軸受力均衡等。用途廣泛,A效快捷,整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面,滿(mǎn)足各種特殊貨物的運(yùn)輸。鴻盛公司生產(chǎn)重型鵝頸半掛車(chē)、13米鵝頸半掛車(chē)、大小鵝頸式半掛車(chē)、輕量化鵝頸式低平板半掛車(chē)、12米、11米、10米、9.6米鵝頸式半掛車(chē)。

按輪軸分類(lèi)按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力,采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向,機(jī)動(dòng)性好,后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接,以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng),用于壓實(shí)瀝青路面時(shí),對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。雙節(jié)液壓爬梯半掛車(chē) 壓路機(jī)載拉35噸


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