鎮(zhèn)巴縣8.5米輕型平板后翻自卸半掛車(chē)價(jià)格梁山輕量化半掛車(chē)價(jià)格行情*！據(jù)了解，從輕量化掛車(chē)中獲“利”匪淺的還有“老運(yùn)輸戶(hù)”趙師傅。他介紹說(shuō)，早就幾年前，他所在的山西就在華北幾省中*開(kāi)始實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。眼見(jiàn)得靠超載*的路越來(lái)越行不通，和他一起的不少車(chē)主就開(kāi)始和掛車(chē)廠家溝通，在保證可靠性的基礎(chǔ)上，減輕掛車(chē)的重量。zui終，通過(guò)高強(qiáng)度鋼的采用、車(chē)身長(zhǎng)度的縮短等“減重”高招，他的掛車(chē)成功“瘦身”了不少。為此，他每月都能比別人多賺上六七千元。自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車(chē)又名為翻斗車(chē)、工程車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。 按底盤(pán)承載能力可分為輕卡系列自 卸、小噸系列自卸和中噸位系列自卸,廣泛適用于建筑工程、市政工程、道路施工、環(huán)衛(wèi)，礦場(chǎng)、石灰窯、石料廠、水泥廠、淀粉廠，磚廠、耐 火廠、焦化廠、磷肥廠、化肥廠、選礦廠、建筑隊(duì)、車(chē)站、煤場(chǎng)，蜂煤場(chǎng),碼頭等單位物料轉(zhuǎn)運(yùn)；可大量節(jié)省人力,降低勞動(dòng)強(qiáng)度.自卸半掛車(chē)按用途可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類(lèi)屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車(chē)主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。 1、車(chē)廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。 2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生*變形。 3、工藝精良：主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的精確裝配。山東鴻盛制造有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)自卸半掛車(chē)、標(biāo)準(zhǔn)后翻自卸半掛車(chē)、輕型標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻自卸半掛車(chē)、13米側(cè)翻自卸半掛車(chē)、60公分廂板后翻自卸半掛車(chē)、12米、11米側(cè)翻自卸半掛車(chē)、標(biāo)載后翻自卸半掛車(chē)、半掛翻斗車(chē)。
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我們是集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的專(zhuān)業(yè)制造，是國(guó)家批準(zhǔn)的汽車(chē)掛車(chē)生產(chǎn)，生產(chǎn)的掛車(chē)性能均能達(dá)到國(guó)家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。熱誠(chéng)歡迎光臨鴻盛半掛車(chē)制造洽談業(yè)務(wù)，選購(gòu)的掛車(chē)。全體員工與你攜手共創(chuàng)輝煌。并推出以超重舊車(chē)兌換新車(chē)業(yè)務(wù)，為用戶(hù)研制開(kāi)發(fā)新型輕體汽車(chē)。后翻集裝箱半掛車(chē)，集裝箱平板后翻自卸車(chē)，后翻自卸平板車(chē)，國(guó)產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.玲瓏.雙星.雙錢(qián)）梁山輕量化半掛車(chē)價(jià)格行情*！據(jù)了解，從輕量化掛車(chē)中獲“利”匪淺的還有“老運(yùn)輸戶(hù)”趙師傅。他介紹說(shuō)，早就幾年前，他所在的山西就在華北幾省中*開(kāi)始實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。眼見(jiàn)得靠超載*的路越來(lái)越行不通，和他一起的不少車(chē)主就開(kāi)始和掛車(chē)廠家溝通，在保證可靠性的基礎(chǔ)上，減輕掛車(chē)的重量。zui終，通過(guò)高強(qiáng)度鋼的采用、車(chē)身長(zhǎng)度的縮短等“減重”高招，他的掛車(chē)成功“瘦身”了不少。為此，他每月都能比別人多賺上六七千元。自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車(chē)車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。 半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采 用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(zhǎng)途車(chē)輛的選車(chē)型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。 整車(chē)采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車(chē)輛承載質(zhì)量要求對(duì)車(chē)架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車(chē)橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為內(nèi)外專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品。。