粉粒物料罐車輕量化升級(jí)換代 銷售再創(chuàng)佳績政策因素，國家把發(fā)展集裝箱車、廂式車、特種半掛車、載重在8噸以上的重型柴油貨車和加快普通敞篷貨車的廂式車列入《道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，并制定了一系列優(yōu)惠政策。貨運(yùn)市場對(duì)半掛車需求的增長已成必然趨勢(shì)。雖然特種半掛車產(chǎn)品屬于國家鼓勵(lì)發(fā)展的車型，但普通半掛車畢竟屬于技術(shù)含量低、生產(chǎn)工藝簡單、勞動(dòng)密集型的大路貨產(chǎn)品。幾十個(gè)，甚至十幾個(gè)人使用一些簡單的工具就可以完成半掛車產(chǎn)品的組裝，這一特性使得它的行業(yè)進(jìn)入門檻非常低。正因如此，國家對(duì)新建半掛車企業(yè)給予了諸多限制，新企業(yè)一般情況下不予備案。其他因素，半掛車自身具備小品種、大批量、周期短的生產(chǎn)特點(diǎn)(壽命為3~5年)。半掛車產(chǎn)品投放市場后，利用率比較高，使用年限相對(duì)較短，產(chǎn)品更新速度快，帶來持續(xù)的市場需求，正因?yàn)榘霋燔噷儆谛∑贩N大批量的產(chǎn)品，容易形成批量生產(chǎn)，而且可以均衡生產(chǎn)，所以可以產(chǎn)生規(guī)模效益。粉粒物料運(yùn)輸半掛車是針對(duì)大批量粉塵物料(散裝水泥)運(yùn)輸?shù)能囕v，一般適用于嚴(yán)格按照國家規(guī)定執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)的區(qū)域，容積一般在35-45方之間。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料，卸料垂直高度達(dá)到15m時(shí)，水平還可輸送距離達(dá)5m。半掛粉粒物料運(yùn)輸車是利用自備發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力器驅(qū)動(dòng)車載空壓機(jī)，將壓縮空氣通過管道送入密封罐體下部的氣室，使流化床上的水泥懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí)，打開卸料蝶閥，流態(tài)化水泥通過管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。采用國內(nèi)工藝制作,設(shè)計(jì)新穎,堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。罐內(nèi)流化床設(shè)計(jì)科學(xué), 布置合理, 能有效的縮短卸料時(shí)間, 達(dá)到1.4t/min，提高了罐體的容積利用率,降低了?；衣?，?；衣蕿?.2%。粉粒物料運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。山東鴻盛公司長期生產(chǎn)輕型粉料物料罐車、小型粉料物料罐車、20立方粉罐車、30立方輕型粉料物料罐車、38立方粉料物料罐車價(jià)格，輕型40立方物料罐車，48立方粉粒物料罐車價(jià)格，50立方粉料物料罐車，雙倉70立方粉罐車價(jià)格，75立方粉料物料罐車價(jià)格 、80立方粉料物料罐車，90立方粉罐車價(jià)格，100立方粉料物料罐車報(bào)價(jià)，120立方的物料非標(biāo)罐、粉煤灰運(yùn)輸罐車行情、石灰粉運(yùn)輸罐車市場前景分析、粉粒物料罐車輕量化升級(jí)換代 銷售再創(chuàng)佳績輕型礦石粉運(yùn)輸粉罐車制造廠家、三橋粉料物料罐車價(jià)格。
我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給客戶提供從售前到售后的*服務(wù)，幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品，確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務(wù)。公司在國內(nèi)建有68個(gè)售后服務(wù)站，執(zhí)行“服務(wù)”制度。自接到客戶信息后，我公司技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)答復(fù)，8小時(shí)內(nèi)給予技術(shù)指導(dǎo)，省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，省外48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，邊遠(yuǎn)地區(qū)72小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行車輛服務(wù)。熱誠歡迎光臨鴻盛半掛車制造洽談業(yè)務(wù)，選購的掛車。全體員工與你攜手共創(chuàng)輝煌。并推出以超重舊車兌換新車業(yè)務(wù)，為用戶研制開發(fā)新型輕體汽車。粉粒物料運(yùn)輸車就是用來運(yùn)輸粉粒類物料的粉粒物料運(yùn)輸車，可以對(duì)粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、糧食類等固體類的粉末以及顆粒類貨物進(jìn)行儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸載一體化地操作。其卸料方式有氣力式與重力式卸料兩種方式，采用氣力卸料時(shí)，可以將貨物輸送到一定距離或者一定高度的儲(chǔ)料容器內(nèi)。 不同的角度分類也不同，目前說的A多是按照運(yùn)輸介質(zhì)和罐體結(jié)構(gòu)來分類。按照運(yùn)輸介質(zhì)可以分為散裝面粉車，散裝飼料車，散裝水泥車等。按照罐體結(jié)構(gòu)分為臥式粉粒物料運(yùn)輸車，立式粉粒物料運(yùn)輸車，舉升式粉粒物料運(yùn)輸車三種。 不同結(jié)構(gòu)粉粉粒物料運(yùn)輸車優(yōu)缺點(diǎn)比較 結(jié)構(gòu) 臥式粉粉粒物料車 立式粉粉粒物料車 舉升粉粉粒物料車 。政策因素，國家把發(fā)展集裝箱車、廂式車、特種半掛車、載重在8噸以上的重型柴油貨車和加快普通敞篷貨車的廂式車列入《道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，并制定了一系列優(yōu)惠政策。貨運(yùn)市場對(duì)半掛車需求的增長已成必然趨勢(shì)。雖然特種半掛車產(chǎn)品屬于國家鼓勵(lì)發(fā)展的車型，但普通半掛車畢竟屬于技術(shù)含量低、生產(chǎn)工藝簡單、勞動(dòng)密集型的大路貨產(chǎn)品。幾十個(gè)，甚至十幾個(gè)人使用一些簡單的工具就可以完成半掛車產(chǎn)品的組裝，這一特性使得它的行業(yè)進(jìn)入門檻非常低。正因如此，國家對(duì)新建半掛車企業(yè)給予了諸多限制，新企業(yè)一般情況下不予備案。其他因素，半掛車自身具備小品種、大批量、周期短的生產(chǎn)特點(diǎn)(壽命為3~5年)。半掛車產(chǎn)品投放市場后，利用率比較高，使用年限相對(duì)較短，產(chǎn)品更新速度快，帶來持續(xù)的市場需求，正因?yàn)榘霋燔噷儆谛∑贩N大批量的產(chǎn)品，容易形成批量生產(chǎn)，而且可以均衡生產(chǎn)，所以可以產(chǎn)生規(guī)模效益。。