13米輕型平板半掛車特點以及使用注意事項并投資3億元，建設了汽車研發、檢測、物流"三個中心"，充分發揮了配件、底盤配送和鋼材集散中心、綜合性高性能車研發中心和車產品質量技術監督"三大功能"，形成了促進經濟、技術和貿易協調發展的集成板塊。 科學整頓和治理，讓梁山汽車正名定位，理性發展，扛回了"掛車車生產基地"的金字招牌，進而也更加堅定了梁山縣做大做強汽車產業決心和信心。梁山縣被汽車工業協會命名為"汽車產業基地"，被國內汽車流通協會命名為"山東二手商用車交易基地"。車產業進入了分工有序、相互協作、各具特色的產業集發展格局，一大批具有競爭力的企業和品牌在產業集群中彰顯了勃勃生機。在產業轉型升級進程中，梁山縣根據國家汽車工業發展的有關政策和市場需求，進一步提出了"做專做精做大做強，創新產品、創優品牌、創立標準、創大市場"的發展思路，積極構建促進產業升級的創新體系，鼓勵骨干企業聯高聯強、合資合作，有效地推動企業競爭力和產業層次的全面提升，實現了梁山由國內汽車生產基地向汽車產業基地的華麗轉身。平板運輸半掛車又名為工程機械運輸半掛車、平板車、拖車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產或工程所在地，平板運輸車的承重能力強的特點使其在經濟發展過程中起了重要作用。半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。
平板運輸車也叫平板拖車、推土機運輸車、挖土機運輸車、平板運輸車、鉤機運輸車、挖機平板車、挖機平板拖車、發掘機拖車、發掘機板車、鉤機平板車、鉤機平板拖車等，用于運輸像發掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。半掛平板運輸車又名為平板拖車、半掛工程機械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。
在往半掛工程機械運輸車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。特點1、采用高彈性實心胎、能增強拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。2、采用雙懸浮式回轉支架，可自行調整平板車的平衡與穩定；3、各關節部位的銷軸材料均采用合金鋼，經特殊處理加工而成；4、設計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩定性。13米輕型平板半掛車特點以及使用注意事項
半掛平板運輸車啟動前要進行基本情況檢查，要看平板運輸車停車周圍有無障礙物；平板運輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；平板運輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運輸車運輸安全的重要因素，因為半掛平板運輸車在運輸中，輪胎會發生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，而此時的輪胎內部溫度異常高，可能產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，引發車輛事故。因此，無論在何種情況下半掛平板運輸車胎壓須保證在廠商標準的規定值。胎壓適當與否對平板運輸車燃油經濟性的影響也很大。胎壓不當會增加平板運輸車輪胎的滾動阻力，從而增加平板運輸車油耗。
山東鴻盛制造有限公司生產13米平板運輸車、輕量化平板運輸車、三橋平板運輸半掛車、新款13.75米平板運輸車、13米平板大掛車、13.75米大板車、輕型大掛車、三橋大板半掛車。并投資3億元，建設了汽車研發、檢測、物流"三個中心"，充分發揮了配件、底盤配送和鋼材集散中心、綜合性高性能車研發中心和車產品質量技術監督"三大功能"，形成了促進經濟、技術和貿易協調發展的集成板塊。 科學整頓和治理，讓梁山汽車正名定位，理性發展，扛回了"掛車車生產基地"的金字招牌，進而也更加堅定了梁山縣做大做強汽車產業決心和信心。梁山縣被汽車工業協會命名為"汽車產業基地"，被國內汽車流通協會命名為"山東二手商用車交易基地"。車產業進入了分工有序、相互協作、各具特色的產業集發展格局，一大批具有競爭力的企業和品牌在產業集群中彰顯了勃勃生機。在產業轉型升級進程中，梁山縣根據國家汽車工業發展的有關政策和市場需求，進一步提出了"做專做精做大做強，創新產品、創優品牌、創立標準、創大市場"的發展思路，積極構建促進產業升級的創新體系，鼓勵骨干企業聯高聯強、合資合作，有效地推動企業競爭力和產業層次的全面提升，實現了梁山由國內汽車生產基地向汽車產業基地的華麗轉身。。