13.75米骨架式轎運(yùn)車(chē)新規(guī)出臺(tái)市場(chǎng)服務(wù)總的來(lái)看，目前半掛車(chē)是一個(gè)附加值不是很高的大眾產(chǎn)品，技術(shù)相對(duì)成熟，但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。企業(yè)要想在半掛車(chē)行業(yè)有大的發(fā)展，必須不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，使其技術(shù)、工藝和營(yíng)銷(xiāo)水平處于行業(yè)地位。車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個(gè)型號(hào)，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。轎運(yùn)車(chē)又名車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、大怪、二怪等。根據(jù)轎運(yùn)車(chē)的后橋結(jié)構(gòu)形式，我們可以把轎運(yùn)車(chē)分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。骨架式轎運(yùn)車(chē)，即側(cè)片為立柱組成，無(wú)側(cè)蒙板，總的來(lái)看，目前半掛車(chē)是一個(gè)附加值不是很高的大眾產(chǎn)品，技術(shù)相對(duì)成熟，但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。企業(yè)要想在半掛車(chē)行業(yè)有大的發(fā)展，必須不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，使其技術(shù)、工藝和營(yíng)銷(xiāo)水平處于行業(yè)地位。
國(guó)內(nèi)半掛車(chē)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中，梁山半掛車(chē)作為改革開(kāi)放的產(chǎn)物，發(fā)揮了重要的作用，促進(jìn)了掛車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，有人說(shuō)我們用市場(chǎng)換技術(shù)，結(jié)果技術(shù)沒(méi)有換來(lái)，市場(chǎng)也給人家拿走了，實(shí)際上這些說(shuō)法是有很大的片面性的。全面的車(chē)價(jià)格，半掛車(chē)圖片。旭通專(zhuān)汽銷(xiāo)售遍及全國(guó)各地，在各大省市設(shè)有專(zhuān)業(yè)的直銷(xiāo)中心整個(gè)車(chē)身全部采用全自動(dòng)埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理，以消焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力，使質(zhì)量穩(wěn)定，外型美觀。上層底架可分為二至三塊，用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮，側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮，頂部加裝蓬桿、蓬布。整車(chē)設(shè)有工具箱、備胎架，并安裝滴水剎車(chē)系統(tǒng)，提高車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴＾I運(yùn)車(chē)分類(lèi)：骨架式，即側(cè)片為立柱組成，無(wú)側(cè)蒙板，無(wú)前片和頂片。該形式轎運(yùn)車(chē)自重輕、成本低、油耗小，但運(yùn)輸貨物時(shí)不方便，且轎車(chē)易受損
全封閉式轎運(yùn)車(chē)，即側(cè)片、前片均采用蒙板封閉，頂片為蓬桿蓬布式。該車(chē)型轎運(yùn)車(chē)自重大，成本高，油耗大，但能保護(hù)轎車(chē)，且能運(yùn)輸其它貨物；
半封閉式轎運(yùn)車(chē)，即無(wú)頂片，其特點(diǎn)介于兩者之間。
雙軸單胎式轎運(yùn)車(chē)，即后軸為雙軸結(jié)構(gòu)，總的來(lái)看，目前半掛車(chē)是一個(gè)附加值不是很高的大眾產(chǎn)品，技術(shù)相對(duì)成熟，但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。企業(yè)要想在半掛車(chē)行業(yè)有大的發(fā)展，必須不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，使其技術(shù)、工藝和營(yíng)銷(xiāo)水平處于行業(yè)地位。
國(guó)內(nèi)半掛車(chē)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中，梁山半掛車(chē)作為改革開(kāi)放的產(chǎn)物，發(fā)揮了重要的作用，促進(jìn)了掛車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，有人說(shuō)我們用市場(chǎng)換技術(shù)，結(jié)果技術(shù)沒(méi)有換來(lái)，市場(chǎng)也給人家拿走了，實(shí)際上這些說(shuō)法是有很大的片面性的。8位籠車(chē)、雙橋車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、商品車(chē)運(yùn)輸車(chē)、雙軸單胎骨架轎運(yùn)車(chē)。車(chē)輛運(yùn)輸半掛車(chē)新規(guī)政策、骨架轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格發(fā)展。我們本著以“質(zhì)量占市場(chǎng)，價(jià)格求生存，誠(chéng)信待人，互惠雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念，服務(wù)于掛車(chē)行業(yè)：我們始終堅(jiān)持：“以客戶(hù)為上帝，以質(zhì)量為生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的服務(wù)宗旨，為及時(shí)服務(wù)提供有效保證；您即可以得到我們的服務(wù)跟蹤，直至問(wèn)題得到解決，得到您的滿(mǎn)意為止。總的來(lái)看，目前半掛車(chē)是一個(gè)附加值不是很高的大眾產(chǎn)品，技術(shù)相對(duì)成熟，但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。企業(yè)要想在半掛車(chē)行業(yè)有大的發(fā)展，必須不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，使其技術(shù)、工藝和營(yíng)銷(xiāo)水平處于行業(yè)地位。13.75米骨架式轎運(yùn)車(chē)新規(guī)出臺(tái)市場(chǎng)服務(wù)。