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當前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>罐式運輸半掛車>>下灰半掛車>> GBT9400DFC大噸位下灰半掛車出口非洲地區(qū)新機遇
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產(chǎn)品型號GBT9400DFC
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟寧市
更新時間:2022-07-03 10:43:20瀏覽次數(shù):495次
聯(lián)系我時,請告知來自 智慧城市網(wǎng)新鄉(xiāng)縣散裝水泥罐下灰車漆面的保養(yǎng)方法
大噸位下灰半掛車出口非洲地區(qū)新機遇隨著半掛下灰車市場競爭的不斷加劇,勞動密集型產(chǎn)品以價格取勝的競爭優(yōu)勢將被弱化,技術創(chuàng)新將成掛車行業(yè)的經(jīng)濟增長方式。此外,市場對高技術、高附加值產(chǎn)品的需求將大大增加,這種趨勢將提高運輸類半掛車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)技術含量較高和高附加值的半掛車產(chǎn)品的積極性。
二是產(chǎn)品重型化、多軸化趨勢。隨著道路條件的改善和交通運輸業(yè)的發(fā)展,為公路運輸高速化、集裝箱化創(chuàng)造了良好條件,同時也為大噸位、多軸化半掛車的廣泛應用提供了廣闊空間。三是企業(yè)合資合作、資產(chǎn)重組趨勢。從市場形勢看,發(fā)達國家受勞動力價格及經(jīng)濟低迷狀況的制約,近年來制造業(yè)紛紛外移,給我國車進入國外市場提供了一定機遇。
下灰車采用的氣浮式排料系統(tǒng)與散裝水泥車卸料有本質(zhì)的區(qū)別,它降低了物料與罐內(nèi)壁、物料顆粒相互摩擦,使物料均質(zhì)卸料,減少了離析的發(fā)生幾率。同時,車輛底盤使用了當今的裝備技術,空氣懸架裝置,減少路面對車輛的振動沖擊,運輸過程由于振動,會造成罐內(nèi)的干混砂漿等的的組分中顆粒之間的相互摩擦、罐體內(nèi)壁與物料之間的摩擦而促進離析的產(chǎn)生。路面差、運輸距離長,車輛振動對干混砂漿的離析影響就越大。空氣懸架應用在散裝下灰車上,以減輕地面對車輛的沖擊,減少振動,避免離析的發(fā)生。 全封閉式下灰車技術特點:1、符合國家規(guī)定側(cè)翻穏定角>或=32°標準。2、采用多節(jié)前頂置油缸,一方面可使力點前移,油缸負載減小,工作更平穩(wěn),另一方面可避免雙油缸可能出現(xiàn)的不平衡狀態(tài)的發(fā)生。整個從靜止到舉升完畢2分鐘內(nèi)完成。
3、罐體材料為q235a優(yōu)質(zhì)碳鋼板,內(nèi)襯2mm厚不銹鋼板,可有效防腐。
4、液壓控制上蓋、后蓋開啟和關閉。后蓋采用4個插銷式液壓鎖緊裝置,并配以可拆換式梯型密封橡膠,另在后蓋下部左右加裝手動備用鎖緊裝置,確保不漏臭氣及污泥滴水不漏。 5、采用進口液壓操作系統(tǒng),液壓舉升油缸為160-4.1m品牌及其它部件采用國合格產(chǎn)品。可自動手動操作。罐體舉升-后蓋插銷松開-開啟后蓋、上蓋-自卸-關閉后蓋、上蓋-插銷鎖緊-罐體落位整個過程,全部由一人在駕駛室自動控制操作。各液壓動作均裝有互鎖裝置,可有效防止誤操作。
6、上進料口蓋為液壓平行滑動, 配以橡膠密封件,能做到閉合密封,全部防止氣體外漏。爬梯和罐體上平臺采用防滑材料。
7、上進料口開口尺寸:中間分兩個進料口,每個進料口尺寸為l1500mm×w800mm。
8、罐體進行涂前磷化處理,噴涂高分子防腐底漆和金屬面漆,附著力強,耐腐性好,漆膜均勻,色彩光亮持久,提高美觀程度,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境,長期使用不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題。駕駛室及罐體上按照招標人要求制作圖案,在該車罐體后部安裝車身反光標識。
生產(chǎn)的各類型油田下灰車,集裝載、運輸、卸料等多功能于一身,為油田粉粒物料運輸車。 山東鴻盛車制造銷售公司生產(chǎn)輕型30方半掛下灰車、35立方水泥下灰車、30方下灰罐車、40立方下灰車、45立方散裝水泥下灰車、50立方下灰車、輕型下灰車、出口重型下灰罐車、53立方下灰罐車價格、免稅 半掛下灰車市場價格、重型下灰罐車批發(fā)價格、10立方半掛下灰車價格、下灰車品牌、出口下灰車尺寸規(guī)定。大噸位下灰半掛車出口非洲地區(qū)新機遇
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