當前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>骨架運輸半掛車>>危險品骨架半掛車>> VBF9700FI輕型危險品骨架半掛車現代貨運企業發展機遇
輕型危險品骨架半掛車現代貨運企業發展機遇雖然半掛車產品目前已經在技術方面有了很大的進步。但與其他車型相比它畢竟屬于技術含量低、生產工藝簡單、勞動密集型產品 國民經濟和社會發展“十五”規劃明確將汽車制造業作為我國國民經濟五大支柱產業之一交通部《關于道路運輸業結構調整的若干意見》提出要加快廂式載貨汽展堅持以發展為主題以優化運力結構為重點加強宏觀調控規范市場強化市場監督推進廂式載貨汽車的發展爭取到未來幾年基本形成道路貨運市場以廂式化運輸特征的安全、優質、高效的新局面《道路運輸業發展綱要》把發展廂式貨車加快普通敞篷貨車的廂式化作為重點發展對象在當前金融危機的的形勢下國家把汽車和物流業列入“振興產業”扶持的行列中特別強調發展具有自主知識產權的適用技術和輕量化產品國家將在稅收政策上給予支持。為加強危險品運輸半掛牽引車管理,切實保障危險品運輸半掛列車安全性能,貫徹落實“關于進一步提高大中型客貨車安全技術性能 加強車輛《公告》管理和注冊登記管理工作的通知”要求及相關標準規定,經工信部產業政策司同意,現將有關危險品運輸半《公告》管理要求通知如下: 1、危險品運輸半掛牽引車應符合汽車《公告》中有關危險品車輛的相關要求。 危險品運輸半掛牽引車應裝備防抱制動裝置、制動緩速器(或其他輔助制動裝置)、限速裝置、子午線輪胎、行駛記錄儀;前輪裝備盤式制動器;排氣管及排氣火花熄滅器等應符合《機動車運行安全技術條件》標準要求;危險品標志燈應符合《道路運輸危險貨物車輛標志》標準規定;車輛結構方面應符合《危險貨物運輸車輛結構要求》的規定。 2、符合上述要求的半掛牽引車產品,應在《公告》其他欄中加注:“適用于牽引危險品運輸半掛車”,沒有加注的半掛牽引車,則不允許牽引危險品運輸半掛車。 3、即日起,申報危險品運輸半掛牽引車的新產品應符合上述要求。對已列入《公告》的半掛牽引車,如*符合上述要求,可直接向我中心遞交申請,在《公告》其他欄中增加加注。對尚不符合要求的半掛牽引車,如需申請增加加注,應通過變更擴展方式進行,并補充相關產品參數及檢測報告
各有關車輛生產企業:經請示工信部裝備工業司同意,對申報《公告》的危險品罐箱骨架運輸半掛車產品提出下列補充要求:
一、技術要求1.運送危險品罐箱的骨架式半掛車產品,其名稱應為危險品罐箱骨架運輸半掛車,未標明為危險品罐箱骨架運輸半掛車的產品,不允許裝載危險品罐箱。2.危險品罐箱骨架運輸半掛車應在《公告》其他欄內注明罐箱尺寸(20/30/40英尺),以及罐箱裝運的危險品類別(分為非劇A化學品及爆品/劇A化學品/爆A品三類)。3.危險品罐箱骨架運輸半掛車不允許裝載規格為10英尺以上的劇A化學品罐箱,不允許裝載規格為20英尺以上的爆A品罐箱。雖然半掛車產品目前已經在技術方面有了很大的進步。但與其他車型相比它畢竟屬于技術含量低、生產工藝簡單、勞動密集型產品 國民經濟和社會發展“十五”規劃明確將汽車制造業作為我國國民經濟五大支柱產業之一交通部《關于道路運輸業結構調整的若干意見》提出要加快廂式載貨汽展堅持以發展為主題以優化運力結構為重點加強宏觀調控規范市場強化市場監督推進廂式載貨汽車的發展爭取到未來幾年基本形成道路貨運市場以廂式化運輸特征的安全、優質、高效的新局面《道路運輸業發展綱要》把發展廂式貨車加快普通敞篷貨車的廂式化作為重點發展對象在當前金融危機的的形勢下國家把汽車和物流業列入“振興產業”扶持的行列中特別強調發展具有自主知識產權的適用技術和輕量化產品國家將在稅收政策上給予支持。輕型危險品骨架半掛車現代貨運企業發展機遇
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