2.55米寬高低板欄板半掛車產品分析報告欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之。整車車身采用優質鋼材，的技術，嚴格的生產制造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。現在半掛車的生產廠家也是在不斷的增長中，這也是為什么半掛車市場越來越不好做的一個原因，競爭越來越激烈所以我們只能在價格上降低來為自己企業帶來利潤，寧愿多銷來提高營業額，但是這種發展始終不是長遠之計，但是現在又出現了很多二手市場和一些非法改裝出現在市場面上，這也是半掛車為什么越來越不值錢的一個直接原因，這些半掛車迅速的流入市場，但是售后服務不能保證，買家買了之后補救就會出現大大小小的問題，面對這些問題我們找不到廠家修，所以這時候后悔也來不及了，所以我們警示一些客戶，買半掛車的時候一定要選擇一些質量好售后服務好的廠家進行購買。
輕型欄板半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 半掛車要想輕有幾點可以實現： 1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少 4.降低附屬件的重量。2.55米寬高低板欄板半掛車產品分析報告