2.55米寬高低板欄板半掛車打造行業*欄板式半掛車載貨部位為欄板結構的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之。整車車身采用優質鋼材，的技術，嚴格的生產制造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。使梁山汽車走遍全國、走向世界。力爭用三年的時間建設六大公共服務平臺：建設"梁山技術研發服務平臺"，與大專院校、科研院所聯合建設"山東省（梁山）汽車研究院"。建設"梁山汽車信息服務平臺"，為企業提供法律法規、政策、技術、產品、標準、人才、市場等各類信息服務及電子商務營銷。建設"質量檢測服務平臺"，包括汽車檢測、標準及產品質量認證、培訓服務等。建設"營銷服務平臺"。在國外創立東南亞地區、中東地區、非洲地區、南美、歐洲等五大營銷中心。同時整合各企業售前 資源，形成統一的、網格化的整體體系。建設"金融服務平臺"。設立國有控股、汽車公告企業參股的小額貸款公司等為汽車企業服務。建設"汽車文化廣場"，文化廣場涵蓋博覽會會址、梁山汽車博物館、信息中心、技術中心及汽車文化雕塑等模塊。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩沖擊。
輕型欄板半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算超輕型呢，業內的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為超輕型。 半掛車要想輕有幾點可以實現： 1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少 4.降低附屬件的重量。2.55米寬高低板欄板半掛車打造行業*