當前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>低平板半掛車>>抽拉式半掛車>> CVT9700DG拳鋪鎮抽拉式低平板半掛車政策公告
拳鋪鎮抽拉式低平板半掛車政策公告捷。 抽拉式低平板半掛車有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結構,其車架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強度高等特點。整車車身采用優質鋼材,車架貨臺主平面低,保證了運輸的平穩性,適宜運載各種工程機械,大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式,雙軸平衡式或剛性懸架,,在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧等量變化,使前后軸受力均衡等優點。
抽拉式低平板半掛車使用二氧化碳氣體保護焊,整車架經噴丸處理,使車輛更美觀。精密的生產工藝制造而成,整車結構合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀抽拉式可以根據客戶的要求拉長4-45米,滿足客戶的個性化要求。是運輸超長貨物風塔鐵塔等貨物的理想用車。
本車有13米,16米,17.5米,抽拉4-45米。可以根據客戶的要求定做。車需求更加多元化,一些具有特殊功能的車應運而生,產品將向重型化、專業功能強、技術含量高的方向發展。大噸位重型運輸高速、安全,單位運輸成本低,歐美一些發達國家的高速公路的一些主要運輸R是以重型集裝箱半掛車、罐式運輸車以及各種半掛車為主,重型車的生產量和保有量占其總量的80%左右。我國汽車受公路條件和車底盤生產的限制,一直以中型車為主,重型車生產量的比例明顯偏低。隨著我國經濟和交通環境的改善,各行業對汽車尤其是重型汽車的需求越來越大,重型自卸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、高空消防車、壓縮時垃圾車、灑水車、市政用車、油田車等重型車將更加贏得用戶的青睞。
兩線四橋 三線六橋 四線八橋多線軸式重型低平板半掛車,采用8.25-15輪胎,采用液壓鵝頸式結構,裝貨平臺高度可自動升降,貨臺長度可實現任意拼接,采用液壓全自動轉向,自帶液壓泵站動力系統。山東鴻盛制造有限公司生產13米伸縮式低平板半掛車、輕型抽拉式半掛車、重型抽拉式低平板拖掛車、三橋抽拉式半掛車。
我們擁有完善的售后服務網絡,給客戶提供從售前到售后的A方位服務,幫助客戶得到滿意的產品,確保客戶在產品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題,并且得到我們周到的服務。公司在國內建有68個售后服務站,執行“24小時A服務”制度。自接到客戶信息后,我公司技術服務人員及時答復,8小時內給予技術指導,省內24小時內到達現場,省外48小時內到達現場,邊遠地區72小時到達現場進行車輛服務。熱誠歡迎光臨鴻盛半掛車制造洽談業務,選購的掛車。全體員工與你攜手共創輝煌。并推出以超重舊車兌換新車業務,為用戶研制開發新型輕體半掛車。拳鋪鎮抽拉式低平板半掛車政策公告捷
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