抽拉式低平板半掛車(chē)常年出口質(zhì)量保障價(jià)格親民隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，發(fā)展更是快，現(xiàn)在的交通運(yùn)輸大多數(shù)都是以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，而且運(yùn)輸量相當(dāng)大，所以抽拉式低平板半掛車(chē)在現(xiàn)在交通運(yùn)輸中的作用就非常的顯著了，不僅適合長(zhǎng)途運(yùn)輸而且承載量相當(dāng)大，所以在市場(chǎng)上非常的受人們歡迎。抽拉式低平板半掛車(chē)交通運(yùn)輸在現(xiàn)在長(zhǎng)途運(yùn)輸中不僅運(yùn)輸量大而時(shí)間長(zhǎng)，低平板半掛車(chē)在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的作用是非常重要的，而且非常的適合，我們經(jīng)常見(jiàn)到大量的轎車(chē)在道路上運(yùn)輸，而且每次運(yùn)輸量都是很大，用的就是低平板半掛車(chē)，不僅運(yùn)輸量大而且運(yùn)輸過(guò)程中安全牢固。
抽拉式低平板半掛車(chē)主要是用來(lái)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、私用小轎車(chē)、電力設(shè)備等等。在這些行業(yè)中低平板半掛車(chē)的應(yīng)用非常的普遍，低平板半掛車(chē)的市場(chǎng)也不斷的擴(kuò)大。因?yàn)槌槔降推桨灏霋燔?chē)適合重型貨物運(yùn)輸，而現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重型設(shè)備制造也是相當(dāng)?shù)臒衢T(mén)，而且我國(guó)北方主要是重工業(yè)發(fā)展基地，所以抽拉式低平板半掛車(chē)在我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展中非常的重要。抽拉式低平板半掛車(chē)隨著重工業(yè)的不斷發(fā)展，在市場(chǎng)上的重要性越來(lái)越大。在交通長(zhǎng)途運(yùn)輸中也會(huì)越來(lái)越重要的，讓我們的交通運(yùn)輸更加快捷。 抽拉式低平板半掛車(chē)有平板式,凹梁式,輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu),其車(chē)架為階梯型,縱梁截面為工字型,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。在梁山拳鋪鎮(zhèn)周邊。據(jù)了解，梁山具有整車(chē)生產(chǎn)公告的正規(guī)掛車(chē)廠大概有60多家，鄆城地區(qū)大概20多家。加上一些沒(méi)有整車(chē)公告的掛車(chē)廠，梁山周邊的掛車(chē)廠合計(jì)在200家以上。200多家掛車(chē)廠，可見(jiàn)當(dāng)?shù)氐膾燔?chē)銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)有多激烈，在爭(zhēng)奪客戶(hù)時(shí)，多數(shù)掛車(chē)廠家使用的是價(jià)格戰(zhàn)，在報(bào)價(jià)的時(shí)并不會(huì)很高，生怕報(bào)價(jià)高了用戶(hù)去別人家買(mǎi)掛車(chē)。廠家眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，這是梁山掛車(chē)價(jià)格低的原因之一。
目前梁山的掛車(chē)價(jià)格可以說(shuō)是幾乎透明，和全國(guó)其他地區(qū)相比，梁山的價(jià)格是A88低的。地區(qū)政策 給予特殊關(guān)照掛車(chē)自然少不了車(chē)橋、輪胎、輪輞的附屬部件。雖然梁山當(dāng)?shù)匾灿幸恍┥a(chǎn)企業(yè)，但是車(chē)橋與輪輞還是外部采購(gòu)的居多。可以粗略計(jì)算，以目前居多的三軸掛車(chē)為例，如果梁山的掛車(chē)的年產(chǎn)量在10萬(wàn)輛，那么掛車(chē)車(chē)橋的需求量大約在30萬(wàn)根左右，而的需求輪胎在120萬(wàn)條左右。面對(duì)這么龐大的市場(chǎng)，車(chē)橋廠與輪胎廠自然不會(huì)放過(guò)這塊肥肉。怎么辦？簡(jiǎn)單有效的辦法就是給予當(dāng)?shù)卮砩烫厥庹撸┴泝r(jià)格遠(yuǎn)低于其他地區(qū)，打價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)行薄利多銷(xiāo)策略。誰(shuí)都想在梁山獲取一定的*，所以輪胎、車(chē)橋廠也會(huì)相互競(jìng)爭(zhēng)，這樣一來(lái)，A終會(huì)降低掛車(chē)的整車(chē)價(jià)格。梁山掛車(chē)之所以便宜，和梁山每年巨大的產(chǎn)量也有很大的關(guān)系。足夠大的車(chē)橋、輪胎需求，自然會(huì)引起輪胎、車(chē)橋廠家的特殊關(guān)照，而這個(gè)優(yōu)勢(shì)是其他地區(qū)所不能比擬的。結(jié)論梁山掛車(chē)的價(jià)格低，背后的真正原因是因?yàn)榱荷綊燔?chē)的產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)化大大的降低了掛車(chē)的生產(chǎn)成本，掛車(chē)廠家相互競(jìng)爭(zhēng)，配件廠家供貨相互競(jìng)爭(zhēng)，所以梁山掛車(chē)的價(jià)格會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他地區(qū)。使用非標(biāo)鋼材、廉價(jià)低質(zhì)的配件可能在個(gè)別的的一些掛車(chē)廠存在，但今時(shí)不同往日，現(xiàn)在是一個(gè)信息快速傳遞的時(shí)代，多數(shù)的梁山掛車(chē)廠家誰(shuí)也不敢為了一時(shí)的利益而降低掛車(chē)質(zhì)量而砸了自己的牌子
本車(chē)有13米,16米,17.5米,抽拉4-45米。可以根據(jù)客戶(hù)的要求定做。
兩線四橋 三線六橋 四線八橋多線軸式重型低平板半掛車(chē),采用8.25-15輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降,貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)。山東旭通制造有限公司生產(chǎn)13米伸縮式低平板半掛車(chē)、輕型抽拉式半掛車(chē)、重型抽拉式低平板拖掛車(chē)、三橋抽拉式半掛車(chē)。抽拉式低平板半掛車(chē)常年出口質(zhì)量保障價(jià)格親民