高低板標(biāo)準(zhǔn)廂板半掛車深化改革推進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展主要生產(chǎn)二橋直梁半掛車、三橋直梁欄板半掛車、13米輕型欄板半掛車、60公分廂板半掛車、高低板欄板半掛車、輕量化高低板標(biāo)準(zhǔn)半掛車、13米標(biāo)車、12米直梁欄板半掛車、標(biāo)準(zhǔn)廂板半掛車、新款2.55米寬高低板欄板半掛車、今年九月份梁山縣成功舉辦了第十四屆梁山車展覽會(huì)，這也是第二次在梁山會(huì)展中心舉辦，這次展會(huì)我來(lái)為大家解讀一下輕量化的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)！輕量化是未來(lái)趨勢(shì)本次車展有多家半掛車帶來(lái)的輕型集裝箱半掛車，還有其他輕型物流金廂式掛車，傳統(tǒng)欄板式掛車基本被具有輕量化優(yōu)勢(shì)的鋁輕型掛車取代，部分集裝箱掛車零部件鋁合金使用率接近百分之八十，8輕的甚至做到車重4至5噸左右▎輕量化的優(yōu)點(diǎn)輕量化的好處自然是不用多說(shuō)，更輕的車身有著更多的盈利空間和更廣闊的業(yè)務(wù)范圍，鋁合金車體材料使用壽命較長(zhǎng)，可回收再利用，但是價(jià)格比普通半掛車價(jià)格高。相較于去年，*掛車廠還是以普通半掛車加以改進(jìn)為主，只是在輕量化方面加以改進(jìn)。比旭通掛車根據(jù)國(guó)外設(shè)計(jì)理念，利用FEA（有限元）分析，進(jìn)行多處創(chuàng)新的輕量化，采用低合金高強(qiáng)度的鋼材，W型貫穿梁結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)減輕部分自重，有效減少了油耗和減輕輪胎磨損。
采用了激光切割下料和機(jī)器人自動(dòng)焊接保證精度，使用了車架有限元分析進(jìn)行更合理的車架設(shè)計(jì)減輕自重。在此問題上則繼續(xù)堅(jiān)持不能隨意輕量化，堅(jiān)持足厚鋼，一些車企為了營(yíng)造輕量化減輕的假象推出了大梁開異形孔、只為減輕幾十公斤，卻導(dǎo)致斷大梁的事故頻頻發(fā)生，而烈牛在做了理性分析后堅(jiān)持回歸原本設(shè)計(jì)，保障掛車安全與承載力。盲目鋁輕量化并不可取鋁合金由于重量過輕，與鋼材相比，基本沒有什么彈性，因此車輛走在路上時(shí)，顛簸得十分嚴(yán)重。雖然可以采用氣囊懸掛減輕這樣的狀況，但是氣囊的價(jià)格卻讓很多車主都不易接受。且耐磨性不好，國(guó)內(nèi)路況普遍較差導(dǎo)致?lián)p壞率較高，一旦出現(xiàn)問題，需要較為特殊的焊接方式，對(duì)焊接技術(shù)的要求也更高，因此維修成本也跟著上漲。輕量化雖然是發(fā)展趨勢(shì)，可是盲目過分追求輕量化只會(huì)讓掛車這個(gè)本應(yīng)該堅(jiān)不可摧的鋼鐵俠變得脆弱不堪。本次車展輕量化車型并不多，很多卡友反映過于追求輕車身導(dǎo)致車身剛性變差，修修補(bǔ)補(bǔ)成了日常生活。犧牲車身耐久性去追求的輕量化，本身就是個(gè)天生的錯(cuò)誤，在找到安全性、耐久性跟車身輕量化之間的那個(gè)平衡點(diǎn)之前還是不要盲目追求，多拉貨賺的錢再貼近日后修車又有何意義？長(zhǎng)久看來(lái)成本可能會(huì)更高。廠家也不要盲目宣傳輕量化帶來(lái)的好處，卻對(duì)致命缺陷閉口不提，這是個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，所以更要重視缺點(diǎn)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，不要再一次用曲解的方式毀掉一個(gè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，這種事已經(jīng)發(fā)生了不止一次。目前的掛車行業(yè)已經(jīng)逐步從原來(lái)的量大為王變成了現(xiàn)在的技術(shù)*，新一輪的清洗會(huì)讓魚龍混雜閉門造車的小企業(yè)逐漸消亡，創(chuàng)新求發(fā)展的企業(yè)越做越強(qiáng)，沒有A好只有更好。只有不斷突破和改進(jìn)才能讓企業(yè)保持活力，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶業(yè)務(wù)的時(shí)代已經(jīng)過去，深層次多元化創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng)造新的產(chǎn)品才能創(chuàng)造出更優(yōu)秀更有價(jià)值的品牌，只有用更高標(biāo)準(zhǔn)更的技術(shù)才能打開未來(lái)市場(chǎng)的大門，從“制造”時(shí)代進(jìn)入下一個(gè)“智造”時(shí)代。10米標(biāo)準(zhǔn)直梁半掛車等產(chǎn)品。等為主的專業(yè)綜合性加工企業(yè)，產(chǎn)品出口俄羅斯及東南亞。并推出以超重舊車兌換新車業(yè)務(wù)，為用戶研制開發(fā)新型輕體汽車。
公司占地面積80000平方米，建筑面積44000平方米，共有員工六百余人，具有A水準(zhǔn)和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備，采用的生產(chǎn)工藝和優(yōu)質(zhì)原材料及零部件，以可靠的質(zhì)量保證體系，限度的滿足用戶需要，真誠(chéng)地為用戶提供的、的系列汽車。高低板標(biāo)準(zhǔn)廂板半掛車深化改革推進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展