高低板欄板半掛車具體配置參數(shù)詳情欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之。整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，

車需求更加多元化，一些具有特殊功能的車應(yīng)運而生，產(chǎn)品將向重型化、專業(yè)功能強、技術(shù)含量高的方向發(fā)展。大噸位重型運輸高速、安全，單位運輸成本低，歐美一些發(fā)達(dá)國家的高速公路的一些主要運輸工具是以重型集裝箱半掛車、罐式運輸車以及各種半掛車為主，重型車的生產(chǎn)量和保有量占其總量的80%左右。我國汽車受公路條件和車底盤生產(chǎn)的限制，一直以中型車為主，重型車生產(chǎn)量的比例明顯偏低。隨著我國經(jīng)濟(jì)和交通環(huán)境的改善，各行業(yè)對汽車尤其是重型汽車的需求越來越大，重型自卸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、高空消防車、壓縮時垃圾車、灑水車、市政用車、油田車等重型車將更加贏得用戶的青睞。

我國車生產(chǎn)現(xiàn)狀

近年來，我國汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展。據(jù)資料顯示：全國生產(chǎn)汽車的企業(yè)約800多家，占汽車企業(yè)總數(shù)的85%。汽車產(chǎn)量占載貨汽車總產(chǎn)量的21 %，汽車市場穩(wěn)中有升，其產(chǎn)銷幾乎占領(lǐng)整個載貨汽車市場的半壁江山。說到梁山掛車，很多的*印象就是價格便宜，事實也是這樣，同配置的掛車，梁山的價格可以說是全國低的，沒有之一。很多人對梁山掛車的低價，歸結(jié)為使用非標(biāo)鋼材、廉價低質(zhì)的配件，但是經(jīng)過筆者的調(diào)查，這樣的觀點有待商榷。經(jīng)過在梁山的觀察，發(fā)現(xiàn)梁山掛車價格低，其實主要的原因是這三點：一、掛車廠家眾多，相互競爭激烈，掛車銷售價接近成本價，而且銷售價幾乎為透明。二、掛車產(chǎn)業(yè)鏈完整，下游配套設(shè)施完善，掛車附屬配件多為梁山地產(chǎn)件，掛車廠制造成本低。三、輪胎、輪輞、車橋每年需求量極大，相關(guān)廠家為獲得梁山市場，給予梁山地區(qū)代理商政策關(guān)照，供貨價格其他地區(qū)低很多，與之帶來的掛車整車的低價。優(yōu)勢明顯 完整的產(chǎn)業(yè)鏈梁山掛車在90年開始興起，2000年之后進(jìn)入鼎盛時期。經(jīng)過20多年的發(fā)展，除了眾多的掛車廠家外，與之配套的鋼材、油漆、焊接等配套設(shè)施也逐漸興起，現(xiàn)在的梁山掛車制造，已經(jīng)是一個非常成熟的產(chǎn)業(yè)。在拳鋪鎮(zhèn)周邊，除了掛車廠還有很多為之服務(wù)的配件工廠。高低板欄板半掛車具體配置參數(shù)詳情