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當(dāng)前位置:山東鴻盛汽車(chē)股份有限公司>>低平板半掛車(chē)>>重型低平板半掛車(chē)>> VBD9700FU專業(yè)定做60噸重型低平板拖掛車(chē)新行情
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產(chǎn)品型號(hào)VBD9700FU
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟(jì)寧市
更新時(shí)間:2022-07-02 05:59:27瀏覽次數(shù):569次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)三線六橋拼接拖車(chē) 二線四橋鐵水包運(yùn)輸車(chē)
風(fēng)電設(shè)備18米平板運(yùn)輸半掛車(chē) 鵝頸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
專業(yè)定做60噸重型低平板拖掛車(chē)新行情大型設(shè)備和鋼材等。本公司生產(chǎn)有低平板半掛車(chē)系列尺寸有9 5米、10 5米、11米、12米、12 5米、13米、13 75米超底板平板半掛車(chē),寬度2 8米-3米,款式有高低板,高低高,二軸,三軸,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。 低平板半掛車(chē)用于拉機(jī)械設(shè)備,拉挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型設(shè)備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車(chē)貨架臺(tái)柱平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。購(gòu)車(chē)參考事項(xiàng),首先用戶要結(jié)合自己的運(yùn)輸工況選擇合適的車(chē)型:是普貨運(yùn)輸還是散裝煤炭類運(yùn)輸,是高速標(biāo)載還是特殊路況重載,是否需要上叉車(chē)、開(kāi)門(mén)方式、選擇鵝頸還是平梁等等,合適自己的才是對(duì)的。選擇好合適的車(chē)型后,在選購(gòu)時(shí)要注意不同掛車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)。倉(cāng)柵式半掛車(chē)雖然構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,要做好一輛掛車(chē)也一樣,首先是鋼材選材,菜品食材要優(yōu)質(zhì)、新鮮;然后要有好的設(shè)計(jì),在然后是要有好的工藝去實(shí)現(xiàn),鍋爐器材的選擇和靈活使用;同時(shí)關(guān)鍵配置和配件的選裝也一樣重要;后是服務(wù),好的服務(wù)可以讓鮮味更大升華。因篇幅原因,此次只能進(jìn)行簡(jiǎn)單概述,以后再根據(jù)情況看是否需要對(duì)其中細(xì)節(jié)做專題詳解。
1、鋼材近年來(lái),隨著市場(chǎng)對(duì)輕量化的需求越來(lái)越高,掛車(chē)企業(yè)采用的鋼材也日益多樣化,不僅有常見(jiàn)的 Q235、Q345 鋼材,還有高強(qiáng)度鋼材如550、700、980、鋁合金材料等。碳素結(jié)構(gòu)鋼的鋼材牌號(hào)一般由:Q+數(shù)字+質(zhì)量等級(jí)符號(hào)+脫氧方法符號(hào)組成,屈服強(qiáng)度作為鋼材的主要性能參數(shù)(鋼材一般抗拉強(qiáng)度都大于屈服強(qiáng)度),Q代表鋼材的屈服點(diǎn),單位Mpa,俗稱1平方厘米10公斤(10kg/cm2 )。Q235、Q345 是行業(yè)普遍使用的鋼材,Q235是屈服點(diǎn)235MPa 的碳素結(jié)構(gòu)鋼,在板材里是普通的材質(zhì),屬普板系列。Q345是屈服點(diǎn)345MPa的低合金結(jié)構(gòu)鋼,Q235、Q245 鋼材的主要優(yōu)點(diǎn)是綜合性能較好,強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合,生產(chǎn)難度較低,價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì),不足之處就是因強(qiáng)度低所需鋼材厚度需要增加導(dǎo)致整車(chē)質(zhì)量較重。自2016年新版GB1589發(fā)布和921治超政策以來(lái),全國(guó)治理超載超限工作廣泛走向深入,為應(yīng)對(duì)“計(jì)重收費(fèi)”和治理“超載超限”帶來(lái)的市場(chǎng)需求變化,高強(qiáng)鋼的廣泛使用成為半掛車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化重要且有效的途徑。
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等,保護(hù)焊接;整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理,使車(chē)輛更美觀、堅(jiān)固耐用。采用車(chē)橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度,該車(chē)增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件,是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。該車(chē)可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件?三線六橋是指半掛車(chē)的一側(cè)大購(gòu)車(chē)參考事項(xiàng),首先用戶要結(jié)合自己的運(yùn)輸工況選擇合適的車(chē)型:是普貨運(yùn)輸還是散裝煤炭類運(yùn)輸,是高速標(biāo)載還是特殊路況重載,是否需要上叉車(chē)、開(kāi)門(mén)方式、選擇鵝頸還是平梁等等,合適自己的才是對(duì)的。選擇好合適的車(chē)型后,在選購(gòu)時(shí)要注意不同掛車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)品品質(zhì)。倉(cāng)柵式半掛車(chē)雖然構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單,要做好一輛掛車(chē)也一樣,首先是鋼材選材,菜品食材要優(yōu)質(zhì)、新鮮;然后要有好的設(shè)計(jì),在然后是要有好的工藝去實(shí)現(xiàn),鍋爐器材的選擇和靈活使用;同時(shí)關(guān)鍵配置和配件的選裝也一樣重要;后是服務(wù),好的服務(wù)可以讓鮮味更大升華。因篇幅原因,此次只能進(jìn)行簡(jiǎn)單概述,以后再根據(jù)情況看是否需要對(duì)其中細(xì)節(jié)做專題詳解。
1、鋼材近年來(lái),隨著市場(chǎng)對(duì)輕量化的需求越來(lái)越高,掛車(chē)企業(yè)采用的鋼材也日益多樣化,不僅有常見(jiàn)的 Q235、Q345 鋼材,還有高強(qiáng)度鋼材如550、700、980、鋁合金材料等。碳素結(jié)構(gòu)鋼的鋼材牌號(hào)一般由:Q+數(shù)字+質(zhì)量等級(jí)符號(hào)+脫氧方法符號(hào)組成,屈服強(qiáng)度作為鋼材的主要性能參數(shù)(鋼材一般抗拉強(qiáng)度都大于屈服強(qiáng)度),Q代表鋼材的屈服點(diǎn),單位Mpa,俗稱1平方厘米10公斤(10kg/cm2 )。Q235、Q345 是行業(yè)普遍使用的鋼材,Q235是屈服點(diǎn)235MPa 的碳素結(jié)構(gòu)鋼,在板材里是普通的材質(zhì),屬普板系列。Q345是屈服點(diǎn)345MPa的低合金結(jié)構(gòu)鋼,Q235、Q245 鋼材的主要優(yōu)點(diǎn)是綜合性能較好,強(qiáng)度、塑性和焊接等性能得到較好配合,生產(chǎn)難度較低,價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì),不足之處就是因強(qiáng)度低所需鋼材厚度需要增加導(dǎo)致整車(chē)質(zhì)量較重。自2016年新版GB1589發(fā)布和921治超政策以來(lái),全國(guó)治理超載超限工作廣泛走向深入,為應(yīng)對(duì)“計(jì)重收費(fèi)”和治理“超載超限”帶來(lái)的市場(chǎng)需求變化,高強(qiáng)鋼的廣泛使用成為半掛車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化重要且有效的途徑。大件貨物高集中受力,廠家推薦載荷為120噸左右。半掛車(chē)屬于定制產(chǎn)品,上面的一些配置或許不一定適合您的工況,大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通,?以便買(mǎi)到適合自己的車(chē)型配置。專業(yè)定做60噸重型低平板拖掛車(chē)新行情
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