二軸低平板半掛車現車市場價格低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用的計算機輔助設計軟件，進行優化設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。
低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高低平板半掛車，兩線四軸高低高低平板半掛車，三軸高低高低平板半掛車，三線六軸高低高低平板半掛車。低平板載重根據軸數，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。根據軸數，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數越多，載重越大，

目前，使梁山汽車走遍全國、走向世界。力爭用三年的時間建設六大公共服務平臺：建設"梁山技術研發服務平臺"，與大專院校、科研院所聯合建設"山東省（梁山）汽車研究院"。建設"梁山汽車信息服務平臺"，為企業提供法律法規、政策、技術、產品、標準、人才、市場等各類信息服務及電子商務營銷。建設"質量檢測服務平臺"，包括汽車檢測、標準及產品質量認證、培訓服務等。建設"營銷服務平臺"。在國外創立東南亞地區、中東地區、非洲地區、南美、歐洲等五大營銷中心。同時整合各企業售前售后資源，形成統一的、網格化的整體體系。建設"金融服務平臺"。設立國有控股、汽車公告企業參股的款公司等為汽車企業服務。建設"汽車文化廣場"，文化廣場涵蓋博覽會會址、梁山汽車博物館、信息中心、技術中心及汽車文化雕塑等模塊。大力實施品牌戰略，提升產業集群的競爭力。重點發展以運輸和作業為主的車，加快開發智能化、人性化、多樣化等技術含量高的特種車，力爭3年內形成2-3家銷售收入過50億元，7-10家收入過10億元的，15家收入過5億元的企業，真正叫響"中國汽車產業基地"品牌，努力把梁山打造成為聞名全國乃至世界的汽車、零部件生產基地和銷售配送物流中心。

半掛車是指裝有車廂或裝備，從事專門運輸或專門作業的半掛車。隨著經濟的發展，掛車的品種和數量日益增多。經常使用的掛車有500余種，在工業發達國家，常用掛車的品種可達千種以上。車產業是衡量一個國家國民經濟和掛車工業發展水平的重要標志。21世紀以來，我國車業蓬勃發展，在整個汽車產業中的地位日益重要。它不僅成為汽車行業發展快、前景廣闊的部分，更為國民經濟和人民生活提供了有力的保障。諸多因素影響疊加，國產改裝類貨車掛車產量實現快速增長。去年年1-12月份我國改裝類掛車貨車車產量達到144萬輛，同比增長48.20%，快于卡車行業增速（5.83%）42.37個百分點。2018年整個掛車行業的市場的產品更加成熟、市場更加透明，同質化更加嚴重，競爭更加激烈，產品利潤越來越薄。未來10年，我國掛車行業在工業化、城市化的大背景下，在經濟發展細分領域專業化程度越來越高的帶動下，將繼續保持快速增長，將有越來越多的車企業實現規模化生產，車產品將呈品牌化、集中化發展趨勢。半掛車銷售情況有高有低、有增有降，各有不同。不過，對于2019年的半掛車市場，貴州、云南、四川、重慶等地經銷商卻均持看跌態度。多位經銷商負責人表示，影響全年半掛車銷量的主要原因，要歸結于整車的價格上漲。這是怎么一回事呢經過調查了解到，導致整車價格上漲的主要因素有兩個。一為零部件價格上漲，二為GB7258AA-2017新國標的正式執行，使我國半掛車市場迎來一次大規模的價格上調。原材料價格上漲  重卡售價明顯上升
近來，作為半掛車原材料的主要構成部分，鋼鐵、有色金屬、橡膠等價格均有明顯漲幅，導致我國半掛車市場大受影響。同樣，半掛車市場也迎來一次大規模的價格上調。對此，梁山掛車廠范經理認為，零部件價格上漲導致的半掛車售價上調，對重卡市場及銷量的影響并不大。“客觀而言，原材料價格上漲對重卡銷售影響并不大，對某個單一品牌或車輛的影響就更小了，畢竟這是整個半掛車行業面臨的普遍現象，而需求才是決定市場的主要原因。半掛車原材料價格上漲，直接導致零部件和整車價格的上升。在半掛車領域，自卸車及改裝車產品受到的影響A大，牽引車價格目前基本沒有變化。”另外，據范經理了解，在半掛車原材料和零部件價格上調之后，改裝車企業已經開始調整價格。比如，自卸半掛車上裝部分的價格上漲了5%左右。“以前一輛自卸車的上裝需要9萬元，價格調整后，價格大約上漲了近3000元。對于經銷商而言，整車價格上漲也就意味著利潤空間下滑，并且有可能會流失部分潛在客戶。”
梁山汽車銷售有限公司范經理表示，自半掛車原材料價格上漲以來，其銷售的半掛車車型價格的上漲幅度已經高達歷史水平，這成為導致其今年銷量大幅下滑的一個重要因素。“半掛車原材料、零部件的價格上漲直接導致了半掛車售價上升，價格浮動十分明顯。”新國標全面實施  延長半掛車交車周期。導致重卡售價上漲的主要原因除了原材料、零部件以外，GB7258A-2017新國標全面實施也是促使重卡價格上調的另一大主因。
GB7258A-2017新國標于2017年9月29日發布，于2018年1月1日正式實施。新版的GB7258A-2017針對低平板半掛車、倉柵、欄板半掛車等車制定了多項條款。為了提高車輛的運營安全，新國標特別要求相關車型加裝相應的安全裝置。針對這種情況，范經理認為，從目前的市場情況來看，整車售價的全面上調，對市場雖有影響但影響不算太大。“我現在只能說，價格上調是一定會影響半掛車銷售的，但這畢竟是國家為了駕駛人員的安全而提出的要求，并且針對行業內的所有廠家，因此，不會影響個別半掛車品牌的銷量。”二軸低平板半掛車現車市場價格