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當(dāng)前位置:山東鴻盛汽車股份有限公司>>自卸半掛車>>側(cè)翻半掛車>> VBD9700BV9米側(cè)翻自卸半掛車生產(chǎn)廠家哪家好價格低
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產(chǎn)品型號VBD9700BV
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟寧市
更新時間:2022-07-01 07:41:32瀏覽次數(shù):362次
聯(lián)系我時,請告知來自 智慧城市網(wǎng)9米側(cè)翻自卸半掛車生產(chǎn)廠家哪家好價格低 側(cè)翻自卸半掛車都可落平板自卸半掛車的戶,使用其后翻和側(cè)翻的功能。公司始終堅持“以市場為導(dǎo)向、以誠信為根本、以創(chuàng)新求發(fā)展、以質(zhì)量求生存”的企業(yè)理念,不斷實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和完善的售后服務(wù),與全國運輸業(yè)朋友共謀發(fā)展、同享共贏。熱情歡迎新老客戶的光臨。多年來,我們生產(chǎn)的各種系列半掛車、全掛車等產(chǎn)品全國20多個省市,并承接車輛的改裝與設(shè)計業(yè)務(wù),深得廣大客戶的滿意和信賴!隨著A近幾年輕型側(cè)翻自卸半掛車的銷售行情直線上升,側(cè)翻自卸半掛車銷售金額也在每天不斷的增長,面對現(xiàn)在側(cè)翻半掛車市場的競爭激烈問題,我們對側(cè)翻自卸半掛車市場的銷量以及產(chǎn)品的質(zhì)量也有了更深的了解,物流企業(yè)的擴大也為側(cè)翻半掛車的銷售加速帶來更大的市場。現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)側(cè)翻半掛車的生產(chǎn)廠家也是在不斷的增長中,這也是為什么側(cè)翻半掛車市場越來越不好做的一個原因,競爭越來越激烈所以我們只能在價格上降低來為自己企業(yè)帶來利潤,寧愿多銷來提高營業(yè)額,但是這種發(fā)展始終不是長遠(yuǎn)之計,但是現(xiàn)在又出現(xiàn)了很多二手市場和一些非法改裝出現(xiàn)在市場面上,這也是側(cè)翻半掛車為什么越來越不值錢的一個直接原因,這些半掛車迅速的流入市場,但是售后服務(wù)不能保證,買家買了之后補救就會出現(xiàn)大大小小的問題,面對這些問題我們找不到廠家修,所以買側(cè)翻半掛車的時候一定要選擇一些質(zhì)量好售后服務(wù)好的廠家進行購買半掛車銷售情況有高有低、有增有降,各有不同。不過,對于2019年的半掛車市場,貴州、云南、四川、重慶等地經(jīng)銷商卻均持看跌態(tài)度。多位經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示,影響全年半掛車銷量的主要原因,要歸結(jié)于整車的價格上漲。這是怎么一回事呢經(jīng)過調(diào)查了解到,導(dǎo)致整車價格上漲的主要因素有兩個。一為零部件價格上漲,二為GB7258AA-2017新國標(biāo)的正式執(zhí)行,使我國半掛車市場迎來一次大規(guī)模的價格上調(diào)。原材料價格上漲 重卡售價明顯上升
近來,作為半掛車原材料的主要構(gòu)成部分,鋼鐵、有色金屬、橡膠等價格均有明顯漲幅,導(dǎo)致我國半掛車市場大受影響。同樣,半掛車市場也迎來一次大規(guī)模的價格上調(diào)。對此,梁山掛車廠范經(jīng)理認(rèn)為,零部件價格上漲導(dǎo)致的半掛車售價上調(diào),對重卡市場及銷量的影響并不大。“客觀而言,原材料價格上漲對重卡銷售影響并不大,對某個單一品牌或車輛的影響就更小了,畢竟這是整個半掛車行業(yè)面臨的普遍現(xiàn)象,而需求才是決定市場的主要原因。半掛車原材料價格上漲,直接導(dǎo)致零部件和整車價格的上升。在半掛車領(lǐng)域,自卸車及改裝車產(chǎn)品受到的影響A大,牽引車價格目前基本沒有變化。”另外,據(jù)范經(jīng)理了解,在半掛車原材料和零部件價格上調(diào)之后,改裝車企業(yè)已經(jīng)開始調(diào)整價格。比如,自卸半掛車上裝部分的價格上漲了5%左右。“以前一輛自卸車的上裝需要9萬元,價格調(diào)整后,價格大約上漲了近3000元。對于經(jīng)銷商而言,整車價格上漲也就意味著利潤空間下滑,并且有可能會流失部分潛在客戶。”
梁山汽車銷售有限公司范經(jīng)理表示,自半掛車原材料價格上漲以來,其銷售的半掛車車型價格的上漲幅度已經(jīng)高達(dá)歷史水平,這成為導(dǎo)致其今年銷量大幅下滑的一個重要因素。“半掛車原材料、零部件的價格上漲直接導(dǎo)致了半掛車售價上升,價格浮動十分明顯。”新國標(biāo)全面實施 延長半掛車交車周期。導(dǎo)致重卡售價上漲的主要原因除了原材料、零部件以外,GB7258A-2017新國標(biāo)全面實施也是促使重卡價格上調(diào)的另一大主因。
GB7258A-2017新國標(biāo)于2017年9月29日發(fā)布,于2018年1月1日正式實施。新版的GB7258A-2017針對低平板半掛車、倉柵、欄板半掛車等車制定了多項條款。為了提高車輛的運營安全,新國標(biāo)特別要求相關(guān)車型加裝相應(yīng)的安全裝置。針對這種情況,范經(jīng)理認(rèn)為,從目前的市場情況來看,整車售價的全面上調(diào),對市場雖有影響但影響不算太大。“我現(xiàn)在只能說,價格上調(diào)是一定會影響半掛車銷售的,但這畢竟是國家為了駕駛?cè)藛T的安全而提出的要求,并且針對行業(yè)內(nèi)的所有廠家,因此,不會影響個別半掛車品牌的銷量。”9米側(cè)翻自卸半掛車生產(chǎn)廠家哪家好價格低
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