港口集裝箱半掛車行駛要注意什么事項鴻盛車提供隨著國家交通部治理超載力度的進一步加大，各地區客戶也要求車輛減低車身自重，重汽鴻盛推出的集裝箱運輸半掛車，不僅滿足了客戶滿載貨物的需要，也在車身上實現一定的“減負”，大大的為客戶運輸貨物提供了方便，目前此款車型廣受客戶熱捧，是實現貨物快速運送的選擇。
    1、車型分為直梁式和鵝頸式，直梁結構更簡潔，適合運載多種集裝箱，鵝頸式重心更低，行駛更穩重；       2、  前橫梁選裝鎖扣和鎖銷，鎖的更緊更牢固，橫梁盒型設計，外形美觀，更能負重；側防護欄、備胎架、工具箱等采用附件模塊化設計，螺栓連接，更方便更實用，LED燈具，亮度高，壽命長，節能更環保，穩定的ABS剎車系統，加大源頭管控力度各地交通運輸主管部門要加強源頭檢查，強化對乘用車集中裝車點、物流場站、乘用車制造企業生產廠區的監督檢查，發現不合規車輛運輸車未在申報系統申報、與申報信息不符、超出退出期限的，對車輛駕駛人及物流場站進行處罰，并將查處情況和涉及的車輛運輸車所屬企業信息逐級報告至交通運輸部運輸服務司，由交通運輸部取消違規整車物流企業所有不合規車輛的過渡期。要督促轄區內高速公路經營管理單位，按照《交通運輸部辦公廳關于進一步加強車輛運輸車第二階檢查工作的通知》在高速公路收費站入口對車輛運輸車掛車進行核查比對，對未在申報系統申報的、超出退出期限的不合規車輛運輸車予以勸返。2018年7月1日起，禁止不合規車輛運輸車駛入高速公路。
加大查處懲戒力度①對不合規車輛運輸車，要認真核查車輛運輸車行駛證信息，對不合規車輛運輸車掛車退出期限進行核查。對于仍在整改期內的不合規車輛運輸車，各地交通運輸部門、A安交通管理部門不得以車輛運輸車超長、超寬、超高、非法A改裝、未經道路運輸證年度審驗、未進行安全技術檢驗等理由禁止其駛入高速公路或者進行處罰。對于超出退出期限或未在申報系統申報的不合規車輛運輸車，從2018年5月21日起，將依照不同情況處理。②對合規車輛運輸車，凡裝載符合要求的，即：平頭鉸接列車裝載6輛及以下，長頭鉸接列車裝載7輛及以下，中置軸車輛運輸車裝載8輛及以下，且裝載長度、寬度未超過車輛運輸車外廓尺寸限值的，暫不對超高進行處罰。對于超出退出期限或未在申報系統申報的不合規車輛運輸車，從2018年5月21日起，將依照不同情況處理。
③對違規裝載和運輸的企業及當事人，各地交通運輸主管部門要按照《交通運輸部辦公廳關于界定嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體有關事項的通知》的要求，將嚴重違法失信超限超載的乘用車制造企業、整車物流企業、車輛運輸車及其駕駛人等相關責任主體違法失信信息匯總報送至交通運輸部。交通運輸部定期匯總后提供給簽署備忘錄的各部門，由各相關部門按照國家發展改革委等36個部門《關于對嚴重違法失信超限超載運輸車輛相關責任主體實施聯合懲戒的合作備忘錄》約定內容，依法依規實施聯合懲戒。使得車輛行駛更安全，橋軸、輪胎、鋼圈等均為國內外配件，滿足不同客戶不同喜好和運載需求，；車身選用的涂裝工藝，拋丸處理、富鋅底漆等，通過鹽霧試驗證明，產品耐腐蝕性較強。
       3、  整車可采用高強度剛和鋼鋁混合材料，使用的電腦軟件優化結構設計，不僅外形美觀，而且有效的增加車身長度，降低車身自重，更大的滿足各種路況需求，真正做到減重不減載，是實現貨物快速運送的*。 
集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的A制箱內以便于水陸空聯運的運輸方式，它能實現裝卸、運輸機械化、標準化，是傳統運輸方式上的一項重大改革，是交通運輸現代化的重要組成部分。這種A制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱運輸車港口集裝箱半掛車行駛要注意什么事項鴻盛車提供