GSZ2-200SB 直流接觸器

CSZ2系列直流接觸器適用于蓄電池車輛的的起動、停止和電動叉車、牽引機車、電信、計算機等領域的電源切換及不間斷電源系統。

產品設計符合GB/T14048 1《低壓開關設備和控制設備總則》、機械部標準JB2286-78《牽引電器基本技術條件》、JB3974-85《蓄電池車輛用直流電器基本技術條件》及郵電部 YD/T585-92《通信用配電設備》、YD/T512-92《電報電源設備技術條件》標準。

GSZ2系列產品特點及結構形式

*有一對主觸頭，可分為常開或常閉兩種型式;

*有三種安裝板型式:彎安裝板、直安裝板、塑料安裝板;

*線圈接線有兩種形式:螺釘接線和軟引線;軟引線一般為(P25)長度為25cm，可根據客戶要求訂制其他長度。如(P:表示特殊訂制長度為56cm的軟引線（加長需增加軟引線費用)

*接觸器電磁線圈可分為單線圈或雙線圈兩種型式；可附帶一開一閉輔助觸頭，輔助觸頭型號為F4+11

*接觸器的動作機構為直動式，主觸頭為橋式雙斷點

*接觸器采用自然滅弧方式迅速熄滅接通和分斷的電弧

*接觸器還有體積小、重量輕、功耗低、可靠性高等特點。

直流接觸器應用行業范圍

*節能環保產業中小車，太陽能發電，風能，汽車充電樁，儲電系統軟件，工控自動化等

*保持電力工程維護、自動化技術、健身運動、遙控器、精確測量和通訊等

*新能源汽車中對蓄電池充電與放電線路轉換及維護，組成防機械故障或短路故障，著火等安全性體制，自動識別與防護常見故障線路，防進一步擴張毀壞機器設備，節約維護保養成本費

*對中央空調，剎車踏板，打氣泵，電動機等導通操縱，為新能源汽車關鍵元器件

接觸器常見故障

1、通電后不能合閘或不能*合閘,原因是線圈電壓等級不對或電壓不足,運動部件卡位，觸頭超程過大及觸頭彈笛和釋放彈笛反力過大等

2、吸合過程過于緩慢,其原因在于動、靜鐵心氣隙過大,反作用過大,線圈電壓不足等

3、噪聲過大或發生振動.其原因是分磁環斷裂,線圈電壓不足,鐵心板面有污垢和銹斑等

4、線圈損壞或燒毀,原因在于線圈內部斷線或匝間短路、線圈在過壓或欠壓運行等

5、線圈斷電后鐵心不釋放.其原因有剩磁太大.反作用力太小.板面有粘性油脂,運動部件卡位等

6、觸頭溫升過高及發生熔焊.其原因是負載電流過大.超程太小.觸頭壓力過小及分斷能力不足，觸頭接觸面有金屬顆粒凸起或異物,i閉合過程中振動過于激烈或發生多次振動等

GSZ2-200SB 直流接觸器

GSZ系列常見型號

GSZ8-25

GSZ8-40

GSZ8-60

GSZ8-80

GSZ8-120

GSZ8-150

GSZ8-300

GSZ8-400

GSZ1-100M F4-11

GSZ1-200M F4-11

GSZ1-100M

GSZ1-200M

GSZ2-50D

GSZ2-100D

GSZ2-200D

GSZ2-50DB

GSZ2-100DB

GSZ2-200DB

GSZ2-100SB

GSZ2-200SB

GSZ2-400SB

GSZ2-600S

GSZ2-50SI

GSZ2-100SI

GSZ2-200SI

GSZ2-400SI

GSZ2-600SI

GSZ2-50S

GSZ2-100S

GSZ2-200S

GSZ2-400S

GSZ2-600SB