撫州黎川縣水庫(kù)閘門(mén)新報(bào)價(jià) QL手搖螺桿式啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
QL手搖螺桿式啟閉也叫手搖啟閉機(jī)屬于的一種產(chǎn)品，，產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)根據(jù)*《QL型螺桿式啟閉機(jī)系列參數(shù)》SD297-88和《QL型螺桿式啟閉機(jī)技術(shù)條件》SD298-88和《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》DL/T5019—2004"。產(chǎn)品具有自鎖功能，閘門(mén)啟閉可以停留在任何位置，并且配有防盜嘴及扳手，*的防盜水功能。產(chǎn)品由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、大、小傘齒輪、壓力軸承、手搖柄等組成。產(chǎn)品主要適用于農(nóng)水建設(shè)、水電站、灌區(qū)、渠道、水產(chǎn)養(yǎng)殖、水庫(kù)進(jìn)水、退水閘的配械，山區(qū)平原有無(wú)電地區(qū)均可使用。

QL手搖螺桿式啟閉機(jī)安裝要素簡(jiǎn)介
1，QL手搖螺桿式啟閉機(jī)需要保持基礎(chǔ)布置平面水平180o，QL手搖螺桿式啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面，要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
2，QL手搖螺桿式啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤(pán)。螺桿的下方與閘門(mén)連接。
3，安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門(mén)起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)正負(fù)3mm，高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm，然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
4，QL手搖螺桿式啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
5，QL手搖螺桿式啟閉機(jī)電氣設(shè)備全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
6，QL手搖螺桿式啟閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂。

手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)概述
手動(dòng)啟閉機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)執(zhí)行：設(shè)計(jì)和生產(chǎn)依據(jù)"*《QL型螺桿式啟閉機(jī)系列參數(shù)》SD297—88，《QL型螺桿式啟閉機(jī)技術(shù)條件》SD298—88和《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》DL／T5019—2004"技術(shù)文件執(zhí)行。
手動(dòng)性能使用范圍：手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)規(guī)格主要有：0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、25噸、30噸，分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩大系列，按驅(qū)動(dòng)分為手搖、手電兩用兩種形式。啟門(mén)力50噸、60噸的螺桿式啟閉機(jī)只供電動(dòng)使用，供貨時(shí)，隨機(jī)搖把只供安裝、空載時(shí)手搖使用，負(fù)載時(shí)不*使用手搖。根據(jù)用戶(hù)水利工程設(shè)計(jì)要求，還可生產(chǎn)雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)，螺桿啟閉機(jī)是一種水利工程機(jī)械，主要適用于水利水電、市政建設(shè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖及農(nóng)田水利建設(shè)等工程的各種閘門(mén)啟閉控制。

螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)工作原理是用螺紋桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門(mén)門(mén)葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門(mén)的機(jī)械。螺桿支承在承重螺母內(nèi)，螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（傘齒輪傳動(dòng)或蝸輪傳動(dòng)）固定在支承架上。用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)承重螺母,使螺桿升降以啟閉閘門(mén)。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門(mén)下降時(shí)應(yīng)計(jì)算壓桿的性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，造價(jià)低廉，主要適用于小型平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)的操作。



水工鋼閘門(mén)是水工金屬結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其主要布設(shè)在大江大河的水利樞紐工程上.由于水工鋼閘門(mén)特殊的工作,閘門(mén)存在銹蝕現(xiàn)象[1].實(shí)際調(diào)查表明:工作20 a以上的水工鋼閘門(mén)普遍存在銹蝕現(xiàn)象,特別是使用30 a以上的閘門(mén)銹蝕更為嚴(yán)重[2].閘門(mén)構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重地縮短了水工鋼閘門(mén)的使用壽命,因此,基于閘門(mén)的銹蝕狀況分析,估算既有水工鋼閘門(mén)的剩余壽命和可靠性,對(duì)合理閘門(mén)的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)制定加固、更換策略,保證水利樞紐的有著積極的意義.1既有水工鋼閘門(mén)剩余壽命和可靠性估算1.1基于鋼材平均銹蝕量的閘門(mén)剩余壽命估算1.1.1平均銹蝕量的含義閘門(mén)鋼材平均銹蝕量是指鋼材的年平均銹蝕速度,通常用α來(lái)表示,單位為mm/a.水工金屬結(jié)構(gòu)工作不同,銹蝕程度也不同.水工鋼閘門(mén)大量的檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析表明:普通碳素鋼的平均銹蝕速率在0.04 mm/a左右[2].1.1.2既有鋼閘門(mén)的剩余壽命閘門(mén)構(gòu)件銹蝕斷面的尺寸減小,應(yīng)力.如果斷.水工鑰閘門(mén)受腐蝕的主要原因及危害 金屬的腐蝕，是金屬受介質(zhì)的化學(xué)或電化學(xué)作用而被的現(xiàn)象。金屬的腐蝕 遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的損失。在工業(yè)發(fā)達(dá)的中，腐蝕造成 的直接經(jīng)濟(jì)損失占國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的1%~4%，每年腐蝕生銹的鋼鐵約占產(chǎn)量的20%， 約有30%的設(shè)備因腐蝕而報(bào)廢。在，由于金屬腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失每年高達(dá)300億 元以上，占國(guó)民生產(chǎn)總值的4%。水工鋼閘門(mén)*浸泡于水中，受多種因素的影響。①氣 候因素:鋼結(jié)構(gòu)閘門(mén)水上部位易受日曬雨淋、等的作用而發(fā)生腐蝕。②鋼結(jié)構(gòu)表 面狀態(tài):粗糙、機(jī)械損傷、空穴、焊接缺陷、縫隙等對(duì)腐蝕影響很大。③應(yīng)力和變形:應(yīng)力和 變形越大，腐蝕越甚。④水質(zhì):淡水含鹽量較低，閘門(mén)的腐蝕視其化學(xué)成分及污染情況有 所差異。海水含鹽量高、導(dǎo)電性好，海水中含大量氯離子，對(duì)鋼鐵的腐蝕性大，鋼閘門(mén)在海 水中比在淡水中腐蝕嚴(yán)重。⑤水流速度:鋼閘門(mén)受到水流及水中夾帶的泥沙等磨粒對(duì)金 屬.隨著各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,水利工程也隨之發(fā)展起來(lái),由于人們生活水平逐步上升,對(duì)水利工程的壓力也在逐漸,而水利工程的主要目的是為了更好地協(xié)調(diào)和利用水資源,合理分配水流,以實(shí)現(xiàn)水資源均衡分配。而渠道閘門(mén)就是水利工程截?cái)嗨鞯闹饕O(shè)備,其作用不可小覷,通過(guò)渠道閘門(mén)的作用,可以很好地控制水流量,對(duì)于一些洪澇災(zāi)害有很好的抵御和緩解功能。但是,近些年,很多水利工程的渠道閘門(mén)方面存在很多問(wèn)題,其水平參差不齊,對(duì)水利工程帶來(lái)不利的影響。1渠道閘門(mén)的基本涵義及其特點(diǎn)所謂渠道閘門(mén),其本意就是一種鋼制結(jié)構(gòu)的閘門(mén),主要是用于一些水廠、灌溉、排洪以及一些石油和化工方面的工程,其作用是為了截住水流,通過(guò)閘門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)水流量,從而更好地控制水位,確保水資源更加合理地使用和分配。渠道閘門(mén)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)非常明顯,包括很多方面,例如,閘門(mén)的重量比較輕,更易于操作;另外,閘門(mén)耐腐蝕性比,可以避免一些腐蝕性或者污水對(duì)其產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),從而保證閘門(mén)的使.工程概況錦屏二級(jí)水電站進(jìn)水口位于雅礱江大河彎西端景峰臨時(shí)橋下游550～730 m的右側(cè)凹岸,為岸式進(jìn)水口。進(jìn)水口事故閘門(mén)采用地下洞內(nèi)豎井式布置,事故閘門(mén)室內(nèi)與4條引水隧洞相匹配,分別設(shè)有事故閘門(mén)井、檢修豎井、閘門(mén)檢修平臺(tái),通常布置啟閉機(jī)室。閘門(mén)室交通平臺(tái)高程為1 660 m,事故閘室橋機(jī)安裝高程為1 666 m。交通洞與閘門(mén)室交通洞形成一個(gè)交通環(huán)路。事故閘門(mén)檢修平臺(tái)以下為閘門(mén)井和閘室段,閘室底板高程為1 618 m,閘門(mén)孔口尺寸9.5 m×11.8 m(寬×高),閘室段長(zhǎng)15 m。事故閘門(mén)為平面定輪鋼閘門(mén),動(dòng)水關(guān)閉、靜水啟門(mén)。閘門(mén)啟閉設(shè)備選用2×1 600 kN橋式啟閉機(jī),借助液壓式自動(dòng)抓梁操作。橋式啟閉機(jī)揚(yáng)程約45 m,啟閉機(jī)軌道布置在1 660 m高程,長(zhǎng)150 m。啟閉機(jī)同時(shí)兼作隧洞檢修時(shí)設(shè)備和檢修人員的吊運(yùn)設(shè)備。事故閘門(mén)分4節(jié)制作,大外形尺寸1.8 m×3.5 m×10.9 m,重量約40 t。啟閉機(jī)大件外形尺設(shè)計(jì)平臺(tái)支持水工鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)搭建平臺(tái)是基于CATIA V5三維設(shè)計(jì),使用的知識(shí)工程和規(guī)則功能,建立豐富的部件單元庫(kù)文件,豐富設(shè)計(jì)的模塊化設(shè)計(jì)工具,并通過(guò)信息傳輸接口鏈接MATHCAD工程計(jì)算及Excel數(shù)據(jù)表格,實(shí)現(xiàn)水工鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)生命周期的全可視化生產(chǎn)與化。利用該平臺(tái),可將設(shè)計(jì)工程師從繁瑣的知識(shí)重用與工程圖手動(dòng)繪制工作中解放出來(lái),使其工作重心轉(zhuǎn)往結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新。水工鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)模塊組成如圖1所示。圖1水工鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)模塊組成CATIA V5是達(dá)索公司旗下的一款三維參數(shù)化設(shè)計(jì),廣泛應(yīng)用在器材設(shè)計(jì)、汽車(chē)制造、機(jī)械CAD、機(jī)械CAM等領(lǐng)域[1]。對(duì)于水工鋼閘門(mén)的板梁結(jié)構(gòu)、機(jī)械零部件設(shè)計(jì)等,使用CATIA能快速生成閘門(mén)結(jié)構(gòu)件與裝配關(guān)系,進(jìn)而投影剖視、統(tǒng)計(jì)工程量、輸出設(shè)計(jì)二維藍(lán)圖。如果想在CATIA V5上全完成水工鋼閘門(mén)的設(shè)計(jì),還需要添加水工鋼閘門(mén)的計(jì)算模塊工程概況調(diào)研表明,許多早期興建的水利水電工程已經(jīng)病害老齡期,而定期檢查可以大大突發(fā)惡故的可能性。按照電力公司大壩監(jiān)察中心的要求,結(jié)合西洱河流域第二次大壩定檢,課題組受托承擔(dān)西洱河4個(gè)梯級(jí)共8扇閘門(mén)及其啟閉設(shè)備的檢測(cè)分析任務(wù)。限于篇幅,以下僅評(píng)述第四級(jí)閘1#門(mén)葉的應(yīng)力檢測(cè)分析成果。西洱河四級(jí)大壩位于洱海出口22km的西洱河道大合江段,以N18°E為壩軸線橫跨西洱河,形成庫(kù)容2×104km3,可調(diào)庫(kù)容14×104km3;設(shè)計(jì)水位1488.90m,校核水位1489.23m,壩頂高程1489.80m。左壩頭設(shè)有2孔潛沒(méi)式?jīng)_沙道,后接戽式消能工;左岸設(shè)有1孔潛沒(méi)式發(fā)電隧洞進(jìn)水閘。大壩于1971年12月建成投入運(yùn)行,至今已逾30a。閘為弧型門(mén)葉、16Mn鋼制作。閘門(mén)采用2臺(tái)150kN固定卷?yè)P(yáng)機(jī)作為啟閉設(shè)備、雙吊點(diǎn)鋼纜動(dòng)水啟閉。受下游因素的,檢測(cè)時(shí)大允許開(kāi)度為1.50m。鏈輪閘門(mén)設(shè)計(jì)問(wèn)題的探討鄭登有（電力工業(yè)部中南勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院宜昌分院宜昌４４３００２）提要本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外工程實(shí)踐，在鏈輪閘門(mén)的鏈輪及其走道、門(mén)葉結(jié)構(gòu)及止水裝置、門(mén)槽體型及埋件、啟閉力與啟閉機(jī)等方面，對(duì)選型、布置、材質(zhì)、關(guān)鍵技術(shù)、計(jì)算、工藝要求、數(shù)據(jù)等問(wèn)題作了較的探討，供鏈輪閘門(mén)的設(shè)計(jì)和作參考。關(guān)鍵詞鏈輪閘門(mén)，鏈輪，走道，啟閉力一、概述鏈輪閘門(mén)是直升式平面閘門(mén)的一種，其主支承行走部份是用鏈板連接輥柱，使其成為環(huán)形鏈輪帶，敷設(shè)在門(mén)葉兩側(cè)特設(shè)的支承走道上，輥柱在支承走道與軌道間自轉(zhuǎn)，同時(shí)繞支承走道轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)行啟閉。鏈輪帶可以是單掛的，也可以是多掛的。鏈輪閘門(mén)系，支承摩阻力小，啟閉力小而，輥柱直徑小輪壓高，傳遞到軌道上的壓力均勻，門(mén)槽寬度不大，水力學(xué)條件及空蝕特性都較有利。正是由于這些特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)、外常用于高水頭，大孔口作工作閘門(mén)或事故閘門(mén)。現(xiàn)根據(jù)作者收集到的資料"'，將國(guó)內(nèi)、外已建鏈輪閘門(mén)