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成都邦科水利機械有限公司
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鄂州鄂城水電站閘門啟閉機使用注意事項
啟閉機使用注意事項
啟閉機經常不使用的情況下，盡量把機械停干燥的室內，不得已停在室外的情況下，必須先在平坦的地面上并鋪墊木板，還必須至少用油布蓋好，卷揚啟閉機*存放前，必須對機器內部*行、修復損壞機件，并對其進行*清理，保持技術狀態良好，在存放處的排列和布置，應保證任何一臺機器的進出均不受其他機械的影響，必須將機器的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置，然后放掉電動機內的冷卻水，停放期間應每月啟動一次發動機，使機器作短距離行駛，使各零件處建立新的油膜，防止生銹。卷揚啟閉機在啟動前應注滿冷卻水，結束時應放盡冷卻水。 
啟閉機軸承除銹介紹
1，啟閉機軸承浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。
2，啟閉機軸承表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質和當時的條件，選定適當的，一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，啟閉機軸承刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產生堆積，也要注意防止漏涂。
4，啟閉機軸承噴霧除銹：如果螺桿啟閉機軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。 
啟閉機頂閘事故原因概述
啟閉機頂閘事故主要原因是因為操縱人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來的操縱人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進行操作。如果是啟閉機啟閉方向反向，當閘門處在封閉狀態時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關閉閘門時操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機在電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關閉狀態下開啟，肯定會發生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，如果此時關閉閘門，當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操縱職員停機的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必然發生頂閘事故。 
操作啟閉機注意事項
1，啟閉機安裝時底座地基,必須平整牢固，必須預留有地腳螺絲孔的位置，螺桿啟閉機安裝到位后，必須測量水平再澆灌固定。
2，啟閉機的絲桿必須平行于閘門研磨軌道表面，同時垂直與吊耳軸、雙吊點式兩個機座必須平衡，兩個絲桿必須平行，同時垂直與吊耳軸、手搖啟閉機或手電兩用啟閉機，必須先手動啟閉上下幾次，達到規范操作后才能帶電操作。
固定啟閉機安裝步驟簡介
1，預埋啟閉機固定螺栓和支撐墊板。
2，安裝啟閉機機架。
3，澆筑啟閉機基礎二期混凝土。
4，在啟閉機機架上安裝機構。
5，安裝啟閉機電氣設備和保安元件。
6，聯接閘門并進行啟閉機試驗操作。 
電動啟閉機使用注意事項特別提醒
1，電動啟閉機有時遇到供電部門在供電設備或供電線路時電源相序變動，致電動啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變，在這種情況下如閘門處在關閉狀態時開啟閘門或者閘門處在開啟狀態時關閉閘肯定會發生頂閘事故，這一情況造成的危險就是操作人員在操作電動啟閉機時必須不能離開操作間并必須時刻注意觀察電動啟閉機的動向。
2，如果電動啟閉機操作人員工作馬虎，沒有按閘門啟閉程序先檢查后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉電動啟閉機啟閉操作程序和時，盲目隨意的進行操作，如果是將啟閉機的啟閉方向反向操作，就是閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關閉閘門的方向誤操作成開啟閘門，還有一種情況是在關閉閘門時操作人員思想不集中、閘門關閉到下限位置沒有立即關電停機，有時候是螺桿的限位螺母、限位裝置已經位，沒有起到限位作用的機械故障，所有操作人員在操作
前 言 目前,}可內外大型人字門普遍采用開敞式截面型式,其l二要優點是:可以通過增設背拉桿并對其施加頂應力以抵消門自艱引起的翹曲變形,使門保持垂直懸掛狀態;用鋼員較小,制造和較為方便等等。然而開敞式門型也有其明顯的缺飯:抗扭剛度較小,背拉桿施加預應力較為復雜等等。隨著門規模增大,設計所而臨的問題將越來越復雜,匯確、可靠地分析剛門的變J巳情況和應力情況顯得越來越幣要。 人字閘門是種復雜的空問薄壁結構體系,在其關門檔水和啟閉運行中的受力狀態和r.作完個不同.按常規將其簡單分害」為些平面構件來計算,很難反映門的榷體性能。此外,用薄壁桿件理卜算時,也不可能模擬出門各主梁、隔梁、面板之間的實際布置形式(如變間即、變厚度、變截面等)及其相互作用關系,因而所得結果具有一定的近似性。從有關文獻所介紹的分祈人字門的來看,都不同程度地存在著各種缺點,如薄膜應力模型,在水工鋼閘門的制造與安裝中 ,焊接是一道非常關鍵的工序。焊接變形量的控制及焊接的好壞 ,將直接影響到鋼閘門運行的可靠性 ,尤其是水工鋼閘門的現場安裝 ,大多閘門考慮到運輸的影響 ,必須分片制造 ,在門槽內進行裝配、焊接 ,而門槽的安裝 ,作業空間狹小 ,且陰暗 ,施工繁雜 ,受土建施工影響大。而且 ,鋼閘門及門槽制造安裝精度要求高 ,對變形控制要求嚴格 ,而焊接受焊工水平、焊接工藝、焊接材料和焊接等因素的影響較大 ,加之部分閘門的門槽過長 ,達幾十米長 ,這些都是對焊接產生不良影響的不確性因素 ,且難度較大。從目前水工鋼閘門發生的與事故分析 ,大多都與焊接有著直接或間接的關系。設計規范對焊接技術 ,對焊接指標作了明確規定。在水工鋼閘門的制造安裝施工中 ,更要注意加強對焊接的控制與 ,必須建立起健全的保證體系 ,使水工鋼閘門制安從工藝制定 ,材料采購 ,拼裝焊接 ,檢查都在受前言在各類水利水電工程中,弧形閘門因為具有過閘水流平穩、易沖沙、啟閉力小等優點,通常適用于各類泄水閘工作閘門以及一些要求局部開啟控制流量的工作閘門。其中潛孔弧形閘門常作為在洪水期排放閘前泥沙而設。故一般的潛孔弧門的工作條件均以孔口較小水頭高為主要特點。而此類閘門在整個樞紐乃至工程中使用都是比較高的。潛孔弧門的設計也要求充分考慮各類復雜運行工況。支鉸為整個弧門為關鍵的地方,承擔著將閘門面板所有受力經門葉梁系及支臂通過鉸軸中心傳遞給兩側閘墩的核心作用。在閘門水壓力較大的情況下,支鉸與閘墩連接處牛腿相應尺寸也較大。而當水工建筑物位置有限的情況積較大的混凝土牛腿無法實現,此時采用焊接鋼梁方案代替混凝土牛腿具有的效果。2潛孔弧形閘門結構設計某工程沖沙底孔閘門孔口尺寸6.0 m×6.0 m(寬×高),設計水頭32.1 m。工作閘門為1孔潛孔弧形工作門,閘門動水啟閉。設1臺QHSY-1 250(500)液壓啟閉機操作啟1994年技術局、聯合發布的《水利水電工程結構可靠度設計統一》[1] (以下簡稱"水工統標")采用了概率極限狀態設計原則 ,并以分項系數極限狀態設計法為實用設計法 ,與《建筑結構設計統一》[2 ] 不同的是 ,其分項系數有 5個 ,即結構重要性系數、設計狀況系數、材料性能分項系數、荷載分項系數、結構系數。"水工統標"是各類水工結構設計規范應遵守的準則 ,目前《水利水電工程鋼閘門設計規范》[3] 仍采用系數設計法 ,同時現行閘門設計規范中也明確說明閘門結構的計算今后必須采用以概率論為基礎的極限狀態設計 ,因此有必要進行這方面的研究。
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