當(dāng)雄縣水利工程閘門啟閉機(jī)鑄鐵閘門操作規(guī)范
1，閘門外力造成局部閘門變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開裂時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新鋼材，但補(bǔ)焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設(shè)計(jì)的要求，的門葉變形的，應(yīng)現(xiàn)將變形部位矯正，然后進(jìn)行必要的加固。
2，螺桿啟閉機(jī)應(yīng)在出廠前進(jìn)行整體組裝，出廠前應(yīng)做空載模擬試驗(yàn)。
3，鑄鐵閘門運(yùn)行工作時(shí)，應(yīng)避免停留在易發(fā)生振動(dòng)的開度上。
4，如果是多孔鑄鐵閘門同時(shí)開啟時(shí)，應(yīng)由中間孔依次向兩邊對(duì)稱開啟，關(guān)閉時(shí)由兩邊向中間對(duì)稱依次關(guān)閉。
5，開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)鑄鐵閘門運(yùn)行記錄》上。
6，鑄鐵閘門泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態(tài)，同時(shí)要注意有無船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現(xiàn)的撞擊鑄鐵閘門事件和其他危險(xiǎn)狀況。

7，運(yùn)行簡單，運(yùn)行費(fèi)用，但方型啟閉機(jī)鑄鐵閘門的造價(jià)比鋼閘門略高一些。
8，鑄鐵閘門金屬結(jié)構(gòu)防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結(jié)構(gòu)表有良好的附著力。
9，安裝在淡水中的鑄鐵閘門，采用金屬噴鍍腐時(shí)，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門運(yùn)行阻力主要因素：鑄鐵閘門運(yùn)行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態(tài)影響而變化。此外，門葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門操或柵槽內(nèi)等所引起的卡阻，以及埋設(shè)部件結(jié)冰等都會(huì)使運(yùn)行阻力大大，動(dòng)水中操作的啟閉機(jī)，運(yùn)行阻力的大小還與閘門開度和攔污柵堵塞程度而變化的動(dòng)水壓力有關(guān)。

閘門啟閉機(jī)各部位主要性能
1，注意鑄鐵閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
2，啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動(dòng)啟閉。
3，鑄鐵閘門表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應(yīng)定期，閘門的連接堅(jiān)固件應(yīng)保持牢固。
鑄鐵閘門門葉構(gòu)件和面板銹蝕處理：閘門門葉構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重的，一般可采用加強(qiáng)梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴(yán)重的部位，可補(bǔ)焊新鋼板加強(qiáng)。新鋼板的焊接縫應(yīng)在梁格部位。另外也可環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)。
1，螺桿啟閉機(jī)油缸的作用是將的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械。
2，耐腐蝕性強(qiáng),，門體和門框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強(qiáng)，特別適用于污水或海水中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。

啟閉機(jī)閘門運(yùn)行注意事項(xiàng)
3，啟閉完畢停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
4，觀察電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，防止設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
5，非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
6，停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。
HJF方形鑄鐵閘門主要特點(diǎn)
1，操作人員必須熟悉操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員應(yīng)注意。
2，鑄鐵閘門的操作必須嚴(yán)格按照水庫調(diào)度規(guī)程和鑄鐵閘門操作規(guī)程，操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)合格并持有上崗證方可操作，并且不能在上班期間不得飲酒作業(yè)。
鑄鐵閘門運(yùn)行中故障原因處理

HJF方形鑄鐵閘門產(chǎn)品簡介
HJF方形鑄鐵閘門是一種小型平板閘門，主要適用于取水輸水、市政建設(shè)，給水排水、農(nóng)田灌溉等工程中，通常設(shè)置在渠道、涵管的進(jìn)水口，用作工作閘門調(diào)節(jié)流量、控制水位，或用作檢修閘門關(guān)閉孔口擋水。設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等）分別設(shè)在門體和門框上，可使得閘門關(guān)閉時(shí)門體門框，達(dá)到止水要求，通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)，用于操作閘門的啟閉。由門葉和門框兩部分組成，門體和門框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。門體一般采用面板與加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu)，面板可做平面或拱形。門體一般整體鑄造和機(jī)加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P"形橡皮止水。也廣泛應(yīng)用于給水排水工程，用以截?cái)嗲纼?nèi)的水流，其工作介質(zhì)為常溫下的原水，清水，污水。鑄鐵閘門的過水?dāng)嗝媾c渠道等寬；超寬型可制作雙吊點(diǎn)啟閉。對(duì)渠道密度的適應(yīng)性強(qiáng)，橡膠密封，止水性能好。
1，鑄鐵閘門和攔污柵制造安裝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，并工程使用要求。
2，結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；
3，啟閉機(jī)鑄鐵閘門運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
4，如果鑄鐵閘門需要長時(shí)間開啟，必須加鎖定裝置，確保鑄鐵閘門作業(yè)。
5，鑄鐵閘門的過閘流量必須與下游水位相適應(yīng)，使水躍發(fā)生在消力池內(nèi)。
操作鑄鐵閘門必須注意的事項(xiàng)
6，鑄鐵閘門的檢查工作包括經(jīng)常檢查，定期檢查，特別檢查和鑒定。

工程概況沙河漂河節(jié)制閘位于河南省派河市沙河干流上，閘址距深河市中心，位于北環(huán)橋下游，節(jié)制閘按20年一遇洪水設(shè)計(jì)，50年一遇洪水校核，閘址處設(shè)計(jì)、校核流量均采用3以X】m刀s，屬大(n)型水閘。本流域受季風(fēng)的影響，暴雨多集中在汛期，常發(fā)生在6一8月。由于沙穎河上游系山丘區(qū)，流域坡度陡，集流快，局部暴雨造成的洪水，在下游往往形成峰高量小的孤峰。而全流域在連續(xù)暴雨的襲擊下，洪峰一個(gè)接一個(gè)，干支流洪水匯合后在下游形成峰高、量大、時(shí)間長的復(fù)式洪峰。二、閘型比較根據(jù)沙河像河節(jié)制閘特點(diǎn)，節(jié)制閘閘門和啟閉設(shè)備閘型設(shè)計(jì)方案選擇了3種主要型式:一是常規(guī)閘門;二是拱形閘門;三是平臥閘門。這3種閘型均能汛期行洪、非汛期擋水抬高上游水位的要求，現(xiàn)分述如下: (一)常規(guī)閘門常規(guī)閘門有弧形閘門和平板閘門，弧形閘門的布置不了汛期要求，因此選擇露頂直升式平板定輪焊接鋼閘門。閘門孔口尺寸(寬x高)15m x 7m，閘門數(shù)量為7扇，閘門底檻閘門止水的施工及其改進(jìn)張象璈（山東黃河工程局梁山工程處梁山縣２７４８００）近幾年，隨著施工工藝的不斷改進(jìn)，黃河涵閘閘門止水的效果有了明顯的，對(duì)涵閘的運(yùn)用起了重要作用。為進(jìn)一步閘門止水效果，完善施工工藝，這里對(duì)閘門止水的施工及改進(jìn)意見淺述如下。１閘門的制作閘門制作時(shí)，首先應(yīng)保證閘門的成型尺寸符合規(guī)范要求，另外還要注意以下幾個(gè)問題：１．１安裝閘門邊往承壓板前，要用鋼板尺檢查其自身的平整度，精度控制在Ｉｎｕｎ以內(nèi)；安裝后用鉛垂線檢查其垂直度，用門底控制線校核其位置，爾后再固定牢固，防止?jié)仓?dāng)中變位。１．２預(yù)埋止水鐵件要以基準(zhǔn)中心線為依據(jù)，切不可控制相對(duì)尺寸，誤差應(yīng)不大于Ｚｍｍ。１．３安裝主輪座墊板前，應(yīng)檢查其平整度，誤差不得超過Ｉｎｕｎ；安裝應(yīng)牢固可靠，以防止混＠土澆筑當(dāng)中發(fā)生墊板下沉或上浮。２門們欽作的安勇為保證門槽鐵件的埋設(shè)精度，除設(shè)計(jì)上采用二期檢外，施工中還可把門槽中所有預(yù)埋調(diào)節(jié)螺栓（主輪導(dǎo)軌、滑塊導(dǎo)板、側(cè)止間門概述閘門是用于關(guān)閉和開放泄(放)水通道的控制設(shè)施，裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調(diào)節(jié)流量，控制上、下游水位，洪水，排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，占據(jù)擋水面積的大部分。劃分閘門的較多，例如按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門;按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。平面鋼閘門由面板、次梁、主梁、邊梁、吊耳、止水裝置和支承行走部分組成。平面鋼閘門具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝容易，方便，綜合造價(jià)低，運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。在中、小型水利樞紐及水電站金屬結(jié)構(gòu)閘門中，平面鋼閘門運(yùn)用較為廣泛。2平面鋼閘門制造控制2.1閘門制造工藝材料檢驗(yàn)、人庫、鋼板、型鋼校正一繪制下料圖、按圖下料~檢查、記錄一主梁拼焊、邊梁拼焊一門葉拼裝一門葉測量記錄*門葉整體焊接~焊縫無損檢測。門葉面板放線、切割言已建、在建大量水利水電工程中,水工鋼閘門的制造量約為 500萬t,保有量十分巨大.受水利工程運(yùn)行特點(diǎn)及其工作影響,特別是長時(shí)間受水流沖刷和水體的反復(fù)浸泡的影響,水工鋼閘門經(jīng)多年運(yùn)行后,腐蝕現(xiàn)象十分普遍.水工鋼閘門腐蝕后,銹皮泛起、局部銹坑密布,構(gòu)件截面面積,截面應(yīng)力,整個(gè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度削弱,剛度、性,結(jié)構(gòu)承載能力下降,嚴(yán)重影響水工鋼閘門的運(yùn)行.美國加利福尼亞壩溢洪道 3號(hào)弧形閘門在關(guān)閉中垮塌,事后查明事故原因是支臂在*銹蝕后,左支臂不能承載扭曲彎矩失穩(wěn);江蘇省淮陰大閘,運(yùn)行 30年后,閘門鋼桁架的局部大銹蝕深度達(dá) 6mm,其在設(shè)計(jì)條件下的應(yīng)力值已達(dá)到或超過材料屈服強(qiáng)度,必須補(bǔ)強(qiáng)加固處理.因此基于運(yùn)行的目的,及時(shí)檢測在役鋼閘門的腐蝕狀況,做出診斷,具有十分重要的意義.2　水工鋼閘門的腐蝕特性2 1　鋼閘門腐蝕原因水工鋼閘門金屬材料并非是純凈體,總是混有多種導(dǎo)電雜質(zhì)隨著煤礦開采深度的不斷,采空區(qū)積水和奧灰水帶壓開采問題日趨突出,給礦井的生產(chǎn)帶來*的威脅。因此,在礦井井底車場附近的巷道中設(shè)置防水閘門硐室是目前礦井普遍采用的水設(shè)施之一。但是,隨著礦井建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,以及煤礦機(jī)械化程度的不斷,礦井井下設(shè)備外形尺寸在不斷增大,同時(shí)礦井通風(fēng)量隨著礦井瓦斯量的,巷道斷面也在相應(yīng)的增大,因而現(xiàn)有的防水閘門由于規(guī)格尺寸小和結(jié)構(gòu)形式為整體焊接等問題已不能礦井井下巷道的使用需要,從而了防水閘門的使用范圍。目前,煤礦井下普遍采用的防水閘門設(shè)計(jì)只有薄殼式和平板式兩種,其中薄殼式規(guī)格為1.7m×2.3 m和2.0 m×2.3 m兩種,適用靜水壓1.6MPa～8.0 MPa;平板式規(guī)格為1.7m×2.3 m,適用靜水壓1.0MPa～1.6MPa。規(guī)格平板式防水閘門由于承受壓力較小,應(yīng)用較少。薄殼式防水閘門適用于水壓遠(yuǎn)高于平板的防水閘門,因此應(yīng)用較為普遍。但由于目前礦井引言對(duì)于水電廠來說,水輪發(fā)電機(jī)組是*的關(guān)鍵設(shè)備,所以對(duì)于它的飛逸(過速)保護(hù)也是特別。機(jī)組飛逸指的是由于某種事故機(jī)組甩負(fù)荷(跳閘),若此時(shí)調(diào)速拒動(dòng),則導(dǎo)水機(jī)構(gòu)無法截?cái)嗨?機(jī)組由額定轉(zhuǎn)速升高至飛逸轉(zhuǎn)速運(yùn)行。機(jī)組長時(shí)間飛逸可能機(jī)組損壞,造成飛逸事故。在《大中型水輪發(fā)電機(jī)基本技術(shù)條件》(SL 321-2005)中,已明確要求機(jī)組在飛逸轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)5min不產(chǎn)生有害變形或損壞,換句話說,機(jī)組飛逸運(yùn)行5min以上就極有可能損壞機(jī)組,因此要積極采取相應(yīng)措施避免出現(xiàn)飛逸事故。機(jī)組防飛逸的裝置主要有事故配壓閥、主閥(筒閥或蝶閥)、進(jìn)水口事故閘門。本文將在以下內(nèi)容中對(duì)糯扎渡電廠進(jìn)水口事故閘門的設(shè)計(jì)改進(jìn)及其應(yīng)用情況進(jìn)行介紹。1概述糯扎渡電廠安裝機(jī)組9臺(tái),單機(jī)容量巨大(650MW),機(jī)組采用單機(jī)單管引水,壓力鋼管直徑從8.8m漸變至7.2m,設(shè)計(jì)引用流量381m3/s,運(yùn)用水位變幅達(dá)63m。每臺(tái)機(jī)設(shè)有進(jìn)水口檢修門和事故..