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清遠(yuǎn)連南渠道閘門

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更新時間：2018-07-02 02:13:38瀏覽次數(shù)：611次

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成都邦科水利機(jī)械有限公司

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產(chǎn)品簡介

清遠(yuǎn)連南渠道閘門誠信贏天下質(zhì)量樹豐碑本公司專業(yè)的生產(chǎn)生產(chǎn)銷售：四川不銹鋼閘門、四川304不銹鋼渠道閘門、成都鋼閘門、成都鋼壩閘門、{成都鑄鐵閘門}、{成都不銹鋼閘門}、{成都鑄鐵鑲銅閘門}，{成都平面閘門}、{成都弧形閘門}，{成都拱形閘門}，{成都機(jī)閘一體式閘門}，{成都雙向止水閘門} ，{成都液壓閘門}，{成都插板閘門}，{成都疊梁閘門}等各種形狀、材質(zhì)的水工閘門產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

清遠(yuǎn)連南渠道閘門DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡介
DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)是機(jī)電一體化全密封結(jié)構(gòu)屬于的一種產(chǎn)品，，主要適用于戶外工作，采用蝸輪螺桿傳動，內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置，行程限位裝置由一組計數(shù)齒輪和硬觸點限位開關(guān)構(gòu)成，當(dāng)閘門開或關(guān)到位時，計數(shù)齒輪帶動行程限位桿，使硬觸點限位開關(guān)工作，自動停止閘門開、關(guān)，當(dāng)由于某種原因行程限位開關(guān)未引起扭矩增大時，扭矩保護(hù)開關(guān)，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品上另設(shè)計指針式開度指示器，加熱電阻，指針式開度指示器與計數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反應(yīng)出閘門所處的開度位置，加熱電阻在啟閉機(jī)工作時自動接通，用以去除電動裝置內(nèi)的潮氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠。螺桿啟閉機(jī)是一種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接，螺桿上下以啟閉閘門的機(jī)械，螺桿啟閉機(jī)在操作中應(yīng)注意檢查電源和備有電源，螺桿啟閉機(jī)作業(yè)是需要三相電的，在作業(yè)前首先要確保的是電壓的以及三相電的充足，電源指示上啟閉的運(yùn)行狀態(tài)是否與電源指示*。在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中要要確保啟閉機(jī)和閘門的配合程度，當(dāng)閘門處于開啟狀態(tài)時，禁止動制動設(shè)備和固定螺絲。當(dāng)螺桿啟閉機(jī)超過一定的高度時候要將部位的螺絲擰緊，防止出現(xiàn)故障，如果在操作中發(fā)生故障，必須馬上停止操作，待電源關(guān)閉后進(jìn)行檢查。
清遠(yuǎn)連南渠道閘門

螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場操作，或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開度指示，更能的操作。

螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時間填寫在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。

螺桿啟閉機(jī)主要特點
1，螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。　　
2，螺桿啟閉機(jī)具有電動和手動切換機(jī)構(gòu)能自動切斷電源，還能實現(xiàn)現(xiàn)場與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能。　
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級別。
4，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動，從而開啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。

概況平面閘門的行走支承可分為支承和支承兩大類,支承又分為鋼滑道、膠木滑道及復(fù)合材料滑道,支承則分為滾輪及滾柱。平面閘門行走支承的型式,應(yīng)根據(jù)工作條件、荷載和跨度選定。工作閘門和事故閘門宜采用滾輪或滑道支承。檢修閘門和啟閉力不大的工作閘門,可采用鋼、鑄鐵或復(fù)合材料等制作的滑塊支承,由此而派生出平面閘門、平面定輪閘門、平面鏈輪閘門等。長寨水電站尾水檢修閘門孔口尺寸3×2.6 m,設(shè)計水頭7.5 m,其作用是在水電站機(jī)組需要檢修時關(guān)閉尾水閘門,將機(jī)組內(nèi)的水排干凈,以便機(jī)組檢修。運(yùn)行條件為靜水啟閉,在選擇主行走支承方案上考慮采用支承。2鋼支承和復(fù)合型滑道支承的技術(shù)特性分析2.1鋼支承鋼支承是一種應(yīng)用較廣的行走支承,其承載能力高達(dá)10支承構(gòu)造比較簡單,但副的系數(shù)太大,只適用于高水頭平面閘門中的靜水啟閉閘門(平壓后的壓差不能過大,否則將增大啟閉機(jī)的容量),以及低水位關(guān)閉、高水位擋水在中、小型水利樞紐及水電站金屬結(jié)構(gòu)閘門中,平面鋼閘門運(yùn)用較為廣泛,工程布置多在水庫的輸水洞、渠道及水電站進(jìn)水口、尾水渠,具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝容易,方便,綜合造價低,運(yùn)行可靠等優(yōu)點。但在運(yùn)行中常出現(xiàn)以下問題:(1)止水密封不嚴(yán),造成嚴(yán)重漏水;(2)門體銹蝕嚴(yán)重,不能正常使用;(3)啟閉不靈活。為確保平面鋼閘門的工程和運(yùn)行,針對上述問題,需在其設(shè)計、施工及等方面提出更高的要求,現(xiàn)介紹如下。1合理化設(shè)計1·1攔污柵設(shè)計。攔污柵設(shè)計必須對河流中所挾帶的雜物性質(zhì)、數(shù)量及其清理等進(jìn)行考慮。當(dāng)雜物較多而淤砂高程又較高時,宜將攔污柵底檻抬高,使泥砂和雜物堆集于進(jìn)水口前的低處,避免雜物下游;在某些雜物較多而又不便于設(shè)置機(jī)械清理的深式或淺式進(jìn)水口,可設(shè)置兩道攔污柵,以便于輪換提面雜物。另外,在攔污柵設(shè)計布置時,應(yīng)盡量采用70?~75?傾斜放置,使柵面擴(kuò)大,過柵流速,有利于雜物、泥砂沉積,也方便清污引言在水工鋼閘門的制造和安裝中,焊接是一個極其關(guān)鍵的環(huán)節(jié),焊接的高低直接影響著整個水利工程的,因此需要切實研究鋼閘門制造、安裝中的焊接技術(shù)控制的有效措施。文章以江西省萍鄉(xiāng)市山口巖水利樞紐工程為研究背景進(jìn)行細(xì)致的分析探討。山口巖水利樞紐工程地處贛江一級支流袁河上游的萍鄉(xiāng)市蘆溪縣境內(nèi),壩址位于蘆溪縣上埠鎮(zhèn)山口巖上游1 km處,距蘆溪縣城7.60 km,距萍鄉(xiāng)市約30 km,是一座以供水、防洪為主,兼顧發(fā)電、灌溉等綜合利用的大(Ⅱ)型水利樞紐工程。山口巖水利樞紐閘門制造及閘門和啟閉機(jī)安裝工程項目主要包括:11孔平面鋼閘門及攔污柵、3孔表孔弧形閘門及其埋件的制安;9臺卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、3臺QHLY2×630 k N液壓啟閉機(jī)的安裝;2臺電動葫蘆及1套電動葫蘆軌道安裝等。1創(chuàng)建焊接控制體系1.1建立控制體系根據(jù)相關(guān)法令的規(guī)定,在建立焊接控制體系時必須嚴(yán)格按照ISO9002認(rèn)證體系建立裝車樓2005年建成并投產(chǎn),由澳大利亞申克公司設(shè)計。用于礦石火車疏港,現(xiàn)在每年疏港礦石約180萬噸。裝車樓平閘門是整個裝車的咽喉,裝車閘門的故障直接影響著礦石裝車的連續(xù)性和裝車效率。為此我們提出對裝車閘平閘門的改造,從根本上解決裝車樓平閘門的運(yùn)行平穩(wěn)。為了更好的使裝車生產(chǎn)作業(yè)要求,在沒有可以借鑒的情況下,對裝車樓平閘門進(jìn)行改造。一、問題的提出裝車樓平閘門在作業(yè)中,經(jīng)常出現(xiàn)平裝車樓主視圖閘門關(guān)不嚴(yán)的情況,稱重中一直有物料落入斜溜槽,使稱重不準(zhǔn)確,甚至有時不能作業(yè),嚴(yán)重的影響了裝車作業(yè)。且關(guān)鍵部件經(jīng)常損壞,造成設(shè)備成本和備件成本。二、平閘門關(guān)不嚴(yán)故障分析1.平閘門前端邊角有少量磨損,行進(jìn)中容易在邊側(cè)滑道擠住物料。2.有些礦粉物料較粘,容易附著在邊側(cè)滑道板結(jié)上。積料積累造成滑道兩側(cè)間隙變小,使平閘門不靈活。3.由于平閘門不容易拆卸,不能及時有效的清理滑道。鋼閘門是水利水電工程的重要組成部分,鋼閘門由于強(qiáng)度高,重量輕,使用方便,自20世紀(jì)80年代以來在我國水利行業(yè)廣泛應(yīng)用。在實際運(yùn)行中,由于鋼閘門啟閉,水位的變化造成干濕交替;加之受水質(zhì)、氣體、陽光及水生物的侵蝕,以及泥沙、冰凌和漂浮物的沖擊作用,鋼閘門運(yùn)用中易因銹蝕而遭到。因此防腐處理是工程部門面臨的重要課題之一。一、鋼閘門腐蝕的原理鋼閘門運(yùn)行時既有部分門體在空氣中,也有一部分浸入水中,并隨水位變化處于干濕交替的狀態(tài),因此鋼閘門的腐蝕可分為化學(xué)腐蝕和電化腐蝕,主要因素的還是電化腐蝕。海水、江水、河水、湖水由于受生活污水、工業(yè)廢水以及生物等因素的污染,成分復(fù)雜。水中所含雜質(zhì)可離解為帶電荷的離子如Ca2+、Mg2+、Na+、Cl-、SO42-、CO32-,這些離子的存在改變了純水極微的導(dǎo)電性能,成為電解質(zhì)溶液。加之鋼閘門部分于大氣中,大氣中也含有多種腐蝕介質(zhì),受水蒸氣或雨、雪、霜、霧影響,使閘門表面在中、小型水利樞紐及水電站金屬結(jié)構(gòu)閘門中,平面鋼閘門運(yùn)用較為廣泛,工程布置多在水庫的輸水洞、渠道及水電站進(jìn)水口、尾水渠,具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝容易,方便,綜合造價低,運(yùn)行可靠等優(yōu)點。但在運(yùn)行中常出現(xiàn)以下問題:(1)止水密封不嚴(yán),造成嚴(yán)重漏水;(2)門體銹蝕嚴(yán)重,不能正常使用;(3)啟閉不靈活。為確保平面鋼閘門的工程和運(yùn)行,針對上述問題,需在其設(shè)計、施工及等方面提出更高的要求。一、水工鋼閘門存在的問題水工鋼閘門是水工建筑物中的關(guān)鍵性設(shè)備之一,不但要可靠,而且要運(yùn)行方便,同時要求布局和結(jié)構(gòu)上經(jīng)濟(jì)合理。但在實現(xiàn)這一目的時,往往在水工結(jié)構(gòu)和鋼閘門、啟閉機(jī)之間,以及在鋼閘門、啟閉機(jī)本身選型和布置等方面都有矛盾存在。如在規(guī)劃閘門的設(shè)置部位、結(jié)構(gòu)形式、孔口尺寸以及工作水頭等方面,兩者之間就會出現(xiàn)矛盾。一般反映在中小型工程上的矛盾還不算大,對于中型以上的工程,矛盾就會顯得較為突出。特別是大江大河的高壩水庫工程