日喀則亞?wèn)|縣平面閘門螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉進(jìn)行連接，再進(jìn)行螺桿上、下來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉閘門的機(jī)械設(shè)備，隨著對(duì)水利工程的大力支持，螺桿啟閉機(jī)和閘門發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越迅速，使用在水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目大范圍的應(yīng)用。

螺桿啟閉機(jī)操作　
1，螺桿啟閉機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在戶外工作防護(hù)等級(jí)必須≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)必須采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差必須小于0.5%，轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
2，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩和螺桿等部件組成，產(chǎn)品采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)配套鋼架必須避免土建不平整，以整機(jī)噪聲和振動(dòng)造成的產(chǎn)品損壞。 　
3，螺桿啟閉機(jī)安裝位置必須平整、視野良好，機(jī)身和地錨必須牢固，螺桿啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線必須垂直對(duì)正，螺桿啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)小于十五米。 　　
4，螺桿啟閉機(jī)在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查螺桿、離合器、制動(dòng)器、棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定可靠，才能進(jìn)行操作。
螺桿啟閉機(jī)操作注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)電動(dòng)操作時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，必須做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止操作。
2，螺桿啟閉機(jī)如果有故障時(shí)，必須載荷才能進(jìn)行。
3，螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，必須保持足夠油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，才能防銹蝕，才能產(chǎn)品使用壽命。
4，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與具體操作，并且需要具有一定的機(jī)械知識(shí)，才能確保螺桿啟閉機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5，螺桿啟閉機(jī)在操作前必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查，檢查各個(gè)部位情況是否良好，緊固螺栓是否松動(dòng)，電動(dòng)操作啟閉時(shí)必須檢查電源線路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。



安裝啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，安裝啟閉機(jī)時(shí)底座地基必須牢固平整，留有地腳螺絲的安裝位置，再進(jìn)行啟閉機(jī)安裝，找平澆灌成型。
2，啟閉機(jī)的螺桿必須平行于閘門啟閉軌道表面，同時(shí)垂直于吊耳軸，雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)的兩個(gè)機(jī)座必須平行于同一個(gè)平面上，兩根螺桿也必須平行，同時(shí)垂直于吊耳軸，手搖啟閉機(jī)或手電兩用啟閉機(jī)，在安裝后必須先手搖上下啟動(dòng)幾次進(jìn)行試驗(yàn)操作，達(dá)到規(guī)范后方可帶電操作，帶電操作時(shí)，啟閉機(jī)設(shè)有下降距離控制器，但操作人員不得擅自離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)，以防因電路等故障，造成閘門頂閘事故的發(fā)生。

啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
啟閉機(jī)主要由電動(dòng)執(zhí)行器、機(jī)座、護(hù)罩等部件組成，手電兩用螺桿啟閉機(jī)采用多回轉(zhuǎn)式啟閉機(jī)電動(dòng)執(zhí)行器，配以啟閉螺母、承重軸承、支座、護(hù)罩而成，電動(dòng)執(zhí)行器是結(jié)構(gòu)，可適用于戶外工況，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)，可以產(chǎn)品的使用壽命。
電動(dòng)執(zhí)行器上還另設(shè)指針式開(kāi)度指示器、加熱電阻，指針式開(kāi)度指示器與計(jì)數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反映出閘門所處開(kāi)度位置，加熱電阻在啟閉機(jī)工作時(shí)自動(dòng)接通，用以去除電動(dòng)裝置內(nèi)的濕氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠性。啟閉螺母內(nèi)部加工成梯形螺紋，精度等級(jí)為7H，表面粗糙度小于6.3微米，與閘門啟閉桿組成一對(duì)螺旋付。啟閉螺母與電動(dòng)裝置輸出端采用牙嵌式連接器，牙嵌式連接器的卡爪間留有間隙，使閘門開(kāi)閉時(shí)的瞬間產(chǎn)生捶擊作用，達(dá)到捶擊啟動(dòng)的目的，增大閘門啟閉時(shí)的予起力。啟閉機(jī)配套螺桿長(zhǎng)度測(cè)量：螺桿長(zhǎng)度是從閘門頂端的吊耳到螺桿啟閉機(jī)平臺(tái)的高點(diǎn)，再在加上啟閉機(jī)機(jī)身的高度，在這里特別提醒在此基礎(chǔ)的長(zhǎng)度上必須再加50cm長(zhǎng)度才能確保不會(huì)出現(xiàn)稍短的現(xiàn)象。
啟閉機(jī)電動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置，行程限位裝置由一組計(jì)數(shù)齒輪和硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)構(gòu)成，當(dāng)閘門開(kāi)啟或關(guān)閉到制定位置時(shí)，計(jì)數(shù)齒輪帶動(dòng)行程限位桿，使硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)工作，自動(dòng)停止閘門開(kāi)啟和關(guān)閉操作，如果由于某種原因行程限位開(kāi)關(guān)未引起扭矩增大時(shí)，扭矩保護(hù)開(kāi)關(guān)，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。

水工鋼閘門*各種侵蝕性介質(zhì),發(fā)生化學(xué)反應(yīng),并受生物、機(jī)械因素影響,腐蝕嚴(yán)重,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度消弱,使用壽命縮短。因此,需對(duì)水工鋼閘門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效的防護(hù)。 一、涂料選擇 鋼閘門受海水、淡水、污水和季節(jié)性來(lái)水的侵蝕。因此,使用的防護(hù)涂料種類較多。 二、鋼閘門表面處理 防腐要求高的鋼閘門應(yīng)噴砂處理,一般可用手工、機(jī)械與化學(xué)反應(yīng)聯(lián)合除銹。實(shí)踐證明空氣壓力441-598千帕、噴距15一so厘米、角45一80度的噴砂處理,較人工處理保護(hù)周期近1倍。但噴砂處理閘門損耗大,試驗(yàn)表明,厚1厘米的普通碳素鋼板,在598千帕空氣壓力的噴沖擊下,n分鐘鋼板被擊穿;在一處停留6一7秒,損耗量相當(dāng)于一年的腐蝕量。因此噴砂處理時(shí)必須嚴(yán)格施工工藝。鋼閘門表面處理后,應(yīng)盡快涂漆,以防止結(jié)構(gòu)面二次生銹或污染。經(jīng)噴砂或人工、機(jī)械、化學(xué){l::蒸〕l羹11簿蒸 儀)刷涂施工應(yīng)先檢查涂料品種、型號(hào)、規(guī)格和貯存期限,要符合施工技術(shù)要求。刷涂前將涂米般拌均勻工程概況錦屏二級(jí)水電站進(jìn)水口位于雅礱江大河彎西端景峰臨時(shí)橋下游550～730 m的右側(cè)凹岸,為岸式進(jìn)水口。進(jìn)水口事故閘門采用地下洞內(nèi)豎井式布置,事故閘門室內(nèi)與4條引水隧洞相匹配,分別設(shè)有事故閘門井、檢修豎井、閘門檢修平臺(tái),通常布置啟閉機(jī)室。閘門室交通平臺(tái)高程為1 660 m,事故閘室橋機(jī)安裝高程為1 666 m。交通洞與閘門室交通洞形成一個(gè)交通環(huán)路。事故閘門檢修平臺(tái)以下為閘門井和閘室段,閘室底板高程為1 618 m,閘門孔口尺寸9.5 m×11.8 m(寬×高),閘室段長(zhǎng)15 m。事故閘門為平面定輪鋼閘門,動(dòng)水關(guān)閉、靜水啟門。閘門啟閉設(shè)備選用2×1 600 kN橋式啟閉機(jī),借助液壓式自動(dòng)抓梁操作。橋式啟閉機(jī)揚(yáng)程約45 m,啟閉機(jī)軌道布置在1 660 m高程,長(zhǎng)150 m。啟閉機(jī)同時(shí)兼作隧洞檢修時(shí)設(shè)備和檢修人員的吊運(yùn)設(shè)備。事故閘門分4節(jié)制作,大外形尺寸1.8 m×3.5 m×10.9 m,重量約40 t。啟閉機(jī)大件外形尺國(guó)內(nèi)的大型弧形閘門支臂結(jié)構(gòu)型式大多采用析架式,這種結(jié)構(gòu)型式是利用豎撐來(lái)縮小支臂框架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度,使支臂框架平面內(nèi)、外的強(qiáng)度和要求。支臂是表孔弧形閘門的關(guān)鍵部件,國(guó)內(nèi)外閘門失事表明,表孔弧形閘門失事占有很高比例,其主要原因是支臂失穩(wěn)造成的。設(shè)計(jì)者一般對(duì)支臂和主梁組成的平面框架依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范都進(jìn)行細(xì)致計(jì)算。但規(guī)范中并沒(méi)有明確豎撐和斜撐的計(jì)算,大部分設(shè)計(jì)者不具備空間計(jì)算框架的手段,因此大家都以已成工程類比,再多加一些度,使豎撐、斜撐斷面尺寸愈來(lái)愈大,愈來(lái)愈不合理。從國(guó)外弧形閘門的設(shè)計(jì)資料來(lái)看,二十世紀(jì)六七十年代大多采用"A"型結(jié)構(gòu)做為大型表孔弧形閘門支臂,八十年始選用"V"型支臂。支臂這一型式的變化,由繁雜的框架型式變?yōu)楹?jiǎn)單的"A"或"V"型結(jié)構(gòu),使支臂的計(jì)算簡(jiǎn)圖與實(shí)際受力相吻合,更符合實(shí)際,計(jì)算也很明確,支臂斷面采用箱式或圓環(huán)形。我國(guó)從80年始嘗試使用"A"、"V"型支臂結(jié)構(gòu),基本是箱型結(jié)構(gòu),并在五強(qiáng)溪.的作用而被腐蝕。口2.2酸問(wèn)啊歷引起四屑蝕近海地區(qū)水利工程上常見(jiàn)的鋼閘門*在日光鋼閘門水中含有其它酸堿,或空氣中曝曬、陰暗、干濕交替、常浸水下、高速水流、沖含腐蝕氣體等時(shí),鋼材與腐蝕介質(zhì)產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng),刷、海水、風(fēng)浪、水生物腐蝕、泥沙、冰凌及其它漂浮也會(huì)造成鋼閘門的腐蝕。物的沖磨等惡劣下工作,極易發(fā)生銹蝕。一般運(yùn)二.3鹽分引起的腐蝕行3～（年）即遭,這對(duì)水工結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)行在近海地區(qū),水工鋼閘門下游側(cè)和上游側(cè)的水帶來(lái)影響,并不少費(fèi)用。因此,做好近海地分含鹽分濃度不同。當(dāng)啟閉閘門時(shí),閘門附近海水和區(qū)水工鋼閘門的防腐蝕工作,具有十分重大意義。淡水因密度不同,常呈層狀分布。鹽分濃度高的部位北京城市河湖水工鋼閘門現(xiàn)狀北京城市河湖共有107處閘壩等水利設(shè)施,據(jù)統(tǒng)計(jì),水工鋼閘門占現(xiàn)役閘門80%左右,其中絕大多數(shù)重點(diǎn)閘站為水工鋼閘門,鋼閘門在北京市的防洪、、維持河道景觀、保障首都生命財(cái)產(chǎn)等方面承擔(dān)著重要作用。由于受到干濕交替、水流沖刷、河道水條件等客觀原因的影響,城市河湖處所轄水工鋼閘門的腐蝕現(xiàn)象普遍存在,不僅了結(jié)構(gòu)的承載能力,嚴(yán)重時(shí)將會(huì)威脅閘門的運(yùn)行。因此基于運(yùn)行的目的,認(rèn)識(shí)水工鋼閘門所處的腐蝕、程度以及產(chǎn)生原因具有重要現(xiàn)實(shí)意義,從而進(jìn)一步為鋼閘門選用合理、有效的防腐蝕措施提供科學(xué)依據(jù)。2水工鋼閘門腐蝕原因分析根據(jù)《水工鋼閘門和啟閉機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程》DL/T 835-2003中規(guī)定,腐蝕評(píng)定根據(jù)腐蝕部位及分布狀況、蝕坑的深度、大小、發(fā)生部位等分為A、B、C、D四級(jí)(見(jiàn)表1),本文結(jié)合鋼閘門腐蝕的監(jiān)測(cè)結(jié)果來(lái)分析北京城市河湖主要水工鋼閘門的銹蝕原因,以采取相應(yīng)的對(duì)策。