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廣州市雙寶電子科技有限公司


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聯(lián)系人：劉永梅 （銷售經(jīng)理）

技術(shù)文章

雙寶機(jī)械拉線油門和電子油門汽車/叉車限速器工作原理的差別

閱讀：1636發(fā)布時(shí)間：2018-6-25

 廣州市雙寶汽車限速器是采用微電腦程序控制實(shí)現(xiàn)行駛車速的有效控制，以避免超速行駛帶來的安全隱患，同時(shí)又保證了在限速范圍內(nèi)油門踏板自由動作。雙寶汽車限速器適用于機(jī)械拉線油門和電子油門的汽車和叉車。二者的工作原理有一定的差異。

機(jī)械拉線油門汽車/叉車限速器工作原理圖：

     當(dāng)汽車車速達(dá)到所設(shè)限速度時(shí)，伺服控制器接收主控程序發(fā)送的指令，對油門進(jìn)行智能控制，智能調(diào)節(jié)油門長度，實(shí)現(xiàn)對汽車行駛速度進(jìn)行控制。當(dāng)速度低于所設(shè)限速速度時(shí)，此時(shí)伺服控制器停止工作，恢復(fù)油門正常工作狀態(tài)。

 

 

電子油門汽車/叉車限速器工作原理圖：

    油門踏板汽車系統(tǒng)包括：油門踏板、電子控制單元（ECU）、電機(jī)、節(jié)氣門機(jī)構(gòu)。駕駛員根據(jù)駕駛所需的功率踩踏油門踏板，油門踏板位置傳感器將采集到的油門踏板 位置信號轉(zhuǎn)化為電信號，并將其傳給電子控制單元，由電子控制單元通過電動機(jī)實(shí)現(xiàn)對節(jié)氣門的調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門的*電子控制。如圖中虛線框所示的部分即是電子油門踏板限速裝置，在油門踏板與ECU這兩個(gè)環(huán)節(jié)之間接入。


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