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邦飛利BONFIGLIOLI W 63 U 30 P71 B5 B3

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更新時間:2018-06-26 17:37:05瀏覽次數:536

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產品簡介

意大利邦飛利BONFIGLIOLI集團成立于1956年,是意大利Z大的齒輪,蝸輪減速機制造商,主要產品有:BONFIGLIOLI減速機、 BONFIGLIOLI蝸輪蝸桿減速電機、BONFIGLIOLI減速電機、BONFIGLIOLI直流電機、BONFIGLIOLI直流伺服電機
邦飛利BONFIGLIOLI W 63 U 30 P71 B5 B3

詳細介紹

上海壹僑貿易有限公司主要經營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機以及各類自動化產品。作為連接國內外工業備件售賣的橋梁,上海壹僑自德國分公司源頭采購正品,質量保證,價格優勢。
如需詢價!請提供以下資料直接發給我們(品牌+型號+數量+你的公司名//傳真)等相關資料。我們將在收到資料后2-3個工作日做出回復)
上海壹僑貿易有限公司專業采購德國工控產品、備品備件
1、德國分公司(AOI Solutions GmbH -- Age of Innovation)位于德國漢堡
2、廠家詢價報價,享受德國本國企業的價格折扣,價格在國內市場上更具優勢!
3、產品可修或換,由我司會負責跟廠家溝通,提供維修檢測服務
4、不易尋找品牌、小金額,我們同樣為您采購!
5、只要是德國的產品,我們可以為您詢價并采購!
負責人:王  
:  
:xiaotong.wang@onebridge.cn 
 

地址:上海市嘉定區曹安公路2038號華拓大廈410室
詢價注意事項:1.請提供*列的物料編號和第二列具體型號
       2.請發書面詢價函(郵件,,傳真等),不接受口頭報價。
       3.如果型號不能*對上,請提供英文品牌名+具體型號+數量。
       4.詢價的商友請主動告知公司名稱和,謝謝。

意大利邦飛利BONFIGLIOLI集團成立于1956年,是意大利zui大的齒輪,蝸輪減速機制造商,主要產品有:邦飛利BONFIGLIOLI減速機、 BONFIGLIOLI蝸輪蝸桿減速電機、BONFIGLIOLI減速電機、BONFIGLIOLI直流電機、BONFIGLIOLI直流伺服電機

型號選擇
盡量選用接近理想減速比:減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速。扭力計算:對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的大轉矩值(TP),是否超過減速機之大負載扭力。
適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定,要點有二:
1、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑;
2、若經扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現象時,可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很必要的。
通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。相比之下,類型選擇比較簡單,而準確提供減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規格的關鍵。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。 [4] 
選擇規格:
通用減速器和減速器設計選型方法的大不同在于,前者適用于各個行業,但減速只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數,工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率);后者按用戶的條件設計,該考慮的系數,設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。
通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數KA=1(電動機或汽輪機為原動機,工作機載荷平穩,每天工作3~10h,每小時啟動次數≤5次,允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍),接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。
所選減速器的額定功率應滿足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—計算功率(KW);
PN—減速器的額定功率( KW);
P2—工作機功率(KW);
KA—使用系數,考慮使用工況的影響;
KS—啟動系數,考慮啟動次數的影響;
KR—可靠度系數,考慮不同可靠度要求。
世界各國所用的使用系數基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KSKR兩個系數,但由于知己(對自身的工況要求清楚)、知彼(對減速器的性能特點清楚),國外選型時一般均留有較大的富裕量,相當于已考慮了KRKS的影響。
由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產造成的損失大小不同、維修難易不同,因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數KR就是實際需要的可靠度對原設計的可靠度進行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美國齒輪制造者協會標準)對齒輪強度計算方法的規定。國內一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求,可按一般減速器的設計規定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),較重要場合取KR=1.25=1.56左右。 [4] 
熱平衡校核:
通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環境溫度20℃,每小時100%,連續運轉、功率利用率100%),按潤滑油允許的Z高平衡溫度(一般為85℃)確定的。
條件不同時按相應系數(有時綜合成一個系數)進行修正。
所選減速器應滿足
PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt
式中 PCt—計算熱功率(KW);
KT—環境溫度系數;
KW—運轉周期系數;
KP—功率利用率系數;
Pt—減速器許用熱功率(KW)。
校核軸的載荷:
通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的大徑向載荷給予限制,應予校核,超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。 [4] 

MAXIMATOR    MO72
VSE    流量計 EF01 ARO 14V-NPN/1
HYDAC    ZBE08
ELCIS    1/63S-10000-5-BZ-Z-CL-R
NETZSCH    NM076 SY02S12B 5~26M3/H DN125 PN16    333115
LAKE MONITOR    B5A-6HX-99
FRONIUS    34.0350.1973
LEINE+LINDE    聯軸器 534024-02
B+R    X20AC0M01
MTS    401768-3
EMG    SCI 01-10 P/N:235379
EUCHNER    ECM12-1200.C1791 Nr:075556
MTS    RH-M-0100M-F30-1-A01
HARTING    19 30 010 1520
SIEMENS    6ES7 151-1AA05-0AB0
HYDAC    EDS344-2-016-000
APOLLO    KSEYK-32/1-004/GN/E  270096/01-1
EUCHNER    98808
MTS    EP-0-0550M-D34-1-A01
MTS    RHM0225MD701S1G1100
HYDAC    KHB-16SR-1112-01X
KISTLER    9722A500
SICK    ELG3-0330P521
BAUER    ESX070A7HA
SIEMENS    6SE7024-7FD84-1HHO
KUBLER    8.A02H.1151.2048
MTS    400633
MTS    370504
ELCIS    I/46P8-10-18285-BZ-N-CV-R-01

 

邦飛利BONFIGLIOLI  W 63 U 30 P71 B5 B3

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