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安裝mayr聯(lián)軸器前應(yīng)首先檢查原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，梅花聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)內(nèi)孔是否有雜物，內(nèi)孔棱邊是否有碰傷、如有應(yīng)將軸、半聯(lián)軸節(jié)清理干凈，碰傷用細(xì)銼處理好。然后檢查兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔直徑和長度是否同原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的直徑和軸伸長度尺寸相符。mayr聯(lián)軸器一般選型時(shí)，讓原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)端半聯(lián)軸節(jié)長度小于其軸伸長度10-30mm為好。安裝聯(lián)軸器螺栓：把螺栓從法蘭盤小孔外側(cè)穿入，從另一件法蘭盤大孔外側(cè)穿出套上緩沖套、彈性墊圈、扭上螺母，用扳手將螺母把緊。如安裝不適或拆除更換，又不損傷軸及半聯(lián)，mayr聯(lián)軸器安裝完畢后，轉(zhuǎn)動(dòng)自如無別勁為好。聯(lián)軸器操作工須知：梅花聯(lián)軸器在啟動(dòng)設(shè)備前應(yīng)先檢查梅花聯(lián)軸器的螺母是否有松動(dòng)或脫落，如有要及時(shí)將螺母用扳手把緊。

mayr聯(lián)軸器分類：高扭矩剛性聯(lián)軸器：高扭轉(zhuǎn)彈簧剛度；*的交替力矩；大變異范圍；低質(zhì)量的慣性；緊湊型力矩測量耦合；非接觸式扭矩測量；融合成為一個(gè)反彈免聯(lián)軸器；簡單的電器及機(jī)械安裝；堅(jiān)固可靠的機(jī)械零件；維修，*免費(fèi)；反彈無鉛柔性聯(lián)軸節(jié)：簡單的插入式安裝；減振功能；免維修；*的mayr聯(lián)軸器：成本低；即插即用型，變徑直徑；大軸偏心補(bǔ)償能力；小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。MAYR高品質(zhì)的驅(qū)動(dòng)和控制組件的可靠性，在獲得了一大批著名的機(jī)械制造商的信賴。世界范圍內(nèi)大量的機(jī)械制造商信賴MAYR高品質(zhì)的驅(qū)動(dòng)和控制零件以及MAYR完備的驅(qū)動(dòng)解決方案。MAYR以創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)的解決方案而聞名，建立了動(dòng)力傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)。MAYR一直主張?zhí)峁└玫慕鉀Q方案給客戶，使得其聞名。

mayr聯(lián)軸器這在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁以及轉(zhuǎn)向的精密傳動(dòng)領(lǐng)域里更為重要。而只有無間隙的聯(lián)軸節(jié)才能滿足您的要求。我們可以為各種機(jī)械提供無間隙聯(lián)軸節(jié)，它們可以與您的傳動(dòng)系統(tǒng)*地匹配在一起。Mayr彈簧安全制動(dòng)器為所有的傳輸過程提供高度的安全，它通過可靠的定位或停靠，或者在緊急情況下以及停電時(shí)通過緊急制動(dòng)，為人員和機(jī)器設(shè)備提供高度的安全。 mayr聯(lián)軸器通過對行業(yè)優(yōu)化技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我們已經(jīng)發(fā)展成為安全制動(dòng)器領(lǐng)域的先導(dǎo)者。選用聯(lián)軸器時(shí)請注意資料上的額定扭矩必須大于系統(tǒng)負(fù)荷扭矩，額定扭矩已考慮運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變動(dòng)負(fù)荷因素，所以聯(lián)軸器選定時(shí)不必再調(diào)整額定扭矩值。選擇mayr聯(lián)軸器的尺寸時(shí)，請注意連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的負(fù)荷扭矩要低于額定扭矩。確認(rèn)mayr聯(lián)軸器設(shè)計(jì)的孔徑、回轉(zhuǎn)速條件不能超過資料上的zui大孔徑、zui高回轉(zhuǎn)速。zui大孔徑或zui高回轉(zhuǎn)速任一無法滿足設(shè)計(jì)條件時(shí)，請變更尺寸。

德國MAYR（麥爾）公司在安全離合器、伺服聯(lián)軸器和安全制動(dòng)器領(lǐng)域提供世界的技術(shù)。多年的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展以及應(yīng)用*化解決方案的能力使MAYR成為安全離合器市場的*。

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德國MAYR離合器分類： 1、緊湊，反彈無轉(zhuǎn)矩限制離合器；瞬間分離對超載；*反彈無扭矩傳遞；*的價(jià)格-性能比；還有防銹設(shè)計(jì)；
2、防銹轉(zhuǎn)矩限制離合器；不銹鋼設(shè)計(jì)；立即脫離接觸的情況下超負(fù)荷；連續(xù)反彈無扭矩傳遞；交貨時(shí)間短；
3、永磁：磁滯離合器和制動(dòng)器；精確的力矩限制；非接觸式扭矩傳遞；抗磨損和免維修；負(fù)載舉行；
4、摩擦鎖安全離合器：堅(jiān)固可靠；負(fù)載舉行；易于安裝和操作；適用于高摩擦工作，并高力矩；
5．過載保護(hù)線性動(dòng)議群眾：可靠力量限制；高軸向剛度；自動(dòng)接觸；電氣傳動(dòng)斷開，由不可分割的傳感器；
6．氣動(dòng)或電磁離合器：可控操作；扭矩連續(xù)可調(diào)；高開關(guān)小康準(zhǔn)確性；德國MAYR聯(lián)軸器分類： 1、高扭矩剛性聯(lián)軸器：高扭轉(zhuǎn)彈簧剛度；*的交替力矩；大變異范圍；低質(zhì)量的慣性；
2、緊湊型力矩測量耦合；非接觸式扭矩測量；融合成為一個(gè)反彈免聯(lián)軸器；簡單的電器及機(jī)械安裝；堅(jiān)固可靠的機(jī)械零件；維修，*免費(fèi)；
3、反彈無鉛柔性聯(lián)軸節(jié)：簡單的插入式安裝；減振功能；免維修；
4、*的伺服聯(lián)軸器：成本低；即插即用型，變徑直徑；大軸偏心補(bǔ)償能力；zui小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。型號(hào)列舉：制動(dòng)器
德國MAYR麥爾離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而*；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；MAYR麥爾離合器現(xiàn)貨包郵耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
電磁德國MAYR麥爾離合器
靠線圈的通斷電來控制德國MAYR麥爾離合器的接合與分離。
電磁德國MAYR麥爾離合器可分為：干式單片電磁德國MAYR麥爾離合器，干式多片電磁德國MAYR麥爾離合器，濕式多片電磁德國MAYR麥爾離合器，磁粉德國MAYR麥爾離合器，轉(zhuǎn)差式電磁德國MAYR麥爾離合器等。
電磁德國MAYR麥爾離合器工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合。
干式單片電磁德國MAYR麥爾離合器：線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，德國MAYR麥爾離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時(shí)“銜鐵”彈回，德國MAYR麥爾離合器處于分離狀態(tài)。
干式多片、濕式多片電磁德國MAYR麥爾離合器：原理同上，另外增加幾個(gè)摩擦付，同等體積轉(zhuǎn)矩比干式單片電磁德國MAYR麥爾離合器大，濕式多片電磁德國MAYR麥爾離合器工作時(shí)必須有油液或其它冷卻液冷卻。
磁粉德國MAYR麥爾離合器
在主動(dòng)與從動(dòng)件之間放置磁，不通電時(shí)磁粉處于松散狀態(tài)，通電時(shí)磁粉結(jié)合，主動(dòng)件與從動(dòng)件同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。MAYR麥爾離合器現(xiàn)貨包郵優(yōu)點(diǎn)：可通過調(diào)節(jié)電流來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩，允許較大滑差。缺點(diǎn)：較大滑差時(shí)溫升較大，相對價(jià)格高。

轉(zhuǎn)差式電磁德國MAYR麥爾離合器：德國MAYR麥爾離合器工作時(shí)，主、從部分必須存在某一轉(zhuǎn)速差才有轉(zhuǎn)矩傳遞。轉(zhuǎn)矩大小取決于磁場強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速差。勵(lì)磁電流保持不變，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而劇烈下降；轉(zhuǎn)矩保持不變，勵(lì)磁電流減少，轉(zhuǎn)速減少得更加嚴(yán)重。
轉(zhuǎn)差式電磁德國MAYR麥爾離合器由于主、從動(dòng)部件間無任何機(jī)械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調(diào)整勵(lì)磁電流可以改變轉(zhuǎn)速，作無級(jí)變速器使用，這是它的優(yōu)點(diǎn)。該德國MAYR麥爾離合器的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的渦流會(huì)產(chǎn)生熱量，該熱量與轉(zhuǎn)速差成正比。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效率很低，效率值為主、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速比，即η=n2/n1。
適用于高頻動(dòng)作的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，可在主動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，使從動(dòng)部分與主動(dòng)部分結(jié)合或分離。
主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于分離狀態(tài)時(shí)，主動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)件靜止；主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于接合狀態(tài)，主動(dòng)間帶去從動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)。
廣泛適用于機(jī)床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設(shè)備中。

電磁德國MAYR麥爾離合器一般用于環(huán)境溫度－20—50℃，濕度小于85%，無爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中，其線圈電壓波動(dòng)不超過額定電壓的±5%。
摩擦德國MAYR麥爾離合器
摩擦德國MAYR麥爾離合器是應(yīng)用得zui廣也是歷史zui久的一類德國MAYR麥爾離合器，它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證德國MAYR麥爾離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu)，而德國MAYR麥爾離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使德國MAYR麥爾離合器分離的裝置。在分離過程中，踩下德國MAYR麥爾離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除德國MAYR麥爾離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，德國MAYR麥爾離合器分離。在接合過程中，逐漸松開德國MAYR麥爾離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng)，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動(dòng)盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，德國MAYR麥爾離合器接合。
液力德國MAYR麥爾離合器
液力德國MAYR麥爾離合器用流體（一般用油）作傳動(dòng)介質(zhì)，與機(jī)械式德國MAYR麥爾離合器相比，除傳動(dòng)特性有各種變化以外，還主要吸收因主動(dòng)軸和從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。
液力德國MAYR麥爾離合器的結(jié)構(gòu)包括一個(gè)輸入軸，具有一個(gè)增速齒輪系；一個(gè)工作液流腔，由一個(gè)葉輪、一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)葉輪殼構(gòu)成；一個(gè)輸出軸，帶有從動(dòng)輪，并且從動(dòng)輪與葉輪可以操作地組合在一起；一般葉輪殼和葉輪由具有小比重和大應(yīng)力承受范圍的材料構(gòu)成，以減小離心應(yīng)力。
的作用
保證汽車平穩(wěn)起步
這是德國MAYR麥爾離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車起步時(shí)，汽車是從*靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系（它著整個(gè)汽車）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí)，具有很大的慣性，對發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn)速急劇下降到zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。
因此，我們就需要德國MAYR麥爾離合器的幫助了。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車起步之前，駕駛員先踩下德國MAYR麥爾離合器踏板，將德國MAYR麥爾離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開德國MAYR麥爾離合器踏板，使德國MAYR麥爾離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時(shí)，由于德國MAYR麥爾離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時(shí)，汽車即從靜止開始運(yùn)動(dòng)并逐步加速。
實(shí)現(xiàn)平順的換檔
在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng)，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下德國MAYR麥爾離合器踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，從而實(shí)現(xiàn)平順的換檔。3、防止傳動(dòng)系過載
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒有德國MAYR麥爾離合器，則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的zui大扭矩），對傳動(dòng)系造成超過其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了德國MAYR麥爾離合器，便可以依靠德國MAYR麥爾離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對運(yùn)動(dòng)來消除這一危險(xiǎn)。因此，我們需要德國MAYR麥爾離合器來限制傳動(dòng)系所承受的zui大扭矩，從而保證安全。
德國MAYR麥爾離合器的原理
對于手動(dòng)擋的車型而言，德國MAYR麥爾離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，德國MAYR麥爾離合器成了我們使用zui頻繁的部件之一，而德國MAYR麥爾離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車輛的效果。如何正確使用德國MAYR麥爾離合器，掌握德國MAYR麥爾離合器的原理以在特殊情況下利用德國MAYR麥爾離合器來解決問題，是每個(gè)駕駛手動(dòng)擋車型的車友都應(yīng)該掌握的。
所謂德國MAYR麥爾離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。德國MAYR麥爾離合器由摩擦片、彈簧、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩，屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，德國MAYR麥爾離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。
德國MAYR麥爾離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即踩下德國MAYR麥爾離合器的不連動(dòng)，不踩下德國MAYR麥爾離合器的全連動(dòng)，以及部分踩下德國MAYR麥爾離合器的半聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車輛起步時(shí)，司機(jī)踩下德國MAYR麥爾離合器，德國MAYR麥爾離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪*不接觸，也就不存在相對摩擦。當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力zui大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。 zui后一種是德國MAYR麥爾離合器的半連動(dòng)狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，德國MAYR麥爾離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。
一般來說，德國MAYR麥爾離合器是在車輛起步和換擋的時(shí)候發(fā)揮作用，此時(shí)變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步。擋位掛進(jìn)以后，再通過德國MAYR麥爾離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合，使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。在德國MAYR麥爾離合器中，還有一個(gè)*的緩沖裝置。它由兩個(gè)類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時(shí)，兩個(gè)圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)和德國MAYR麥爾離合器。
在德國MAYR麥爾離合器的各個(gè)配件中，壓盤彈簧的強(qiáng)度、摩擦片的摩擦系數(shù)、德國MAYR麥爾離合器的直徑、摩擦片的位置以及德國MAYR麥爾離合器的數(shù)目是決定德國MAYR麥爾離合器性能的關(guān)鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，德國MAYR麥爾離合器的直徑越大，德國MAYR麥爾離合器性能也就越好。Megger BM5200
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MeiKamp GmbH 6DD1681-0CA2
MeiKamp GmbH 6GT2001-OAAOO-OAXO
Meilhaus cable for ME-UBOO (8 Opto-Ausg?nge)
Meilhaus CB-D78I/O-ST
Meilhaus Electronic GmbH ME-5-G
Meilhaus ME-UBOO (8 Opto-Ausg?nge)
MEILI BALANCER/RB40.8-1.8KG
MEILI LA-5/11
MEINBERG GPS 161AHS

德國KOBOLD公司的核心目標(biāo)是質(zhì)量*、客戶至上、公司的研發(fā)和生產(chǎn)能力以及通過ISO9000/9001認(rèn)證的生產(chǎn)和質(zhì)量管理制度使這一目標(biāo)得以保證。為使客戶得到*的解決方案，無論是購買產(chǎn)品配件，還是成套工程需要都會(huì)得到公司詳盡的專業(yè)*支持，公司還可根據(jù)客戶具體要求定型生產(chǎn)或提供過程所需的特殊*械和電子連接件以及配置供電方式。德國KOBOLD科寶公司在數(shù)十年的儀表生產(chǎn)和*過程中，不僅積累了大量的產(chǎn)品及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，也積累了雄厚的產(chǎn)品開發(fā)能力，這使得科寶公司不斷通過*創(chuàng)新而壯大。新材料、新*的飛速發(fā)展并應(yīng)用于儀表領(lǐng)域，要求企業(yè)的生產(chǎn)方式能不斷適應(yīng)市場的變化。為此，科寶公司調(diào)整了生產(chǎn)線，使其既能滿足批量生產(chǎn)的要求，又能針對客戶需求靈活組織生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效的保證。

以模塊化設(shè)計(jì)原理為基礎(chǔ)，生產(chǎn)和研發(fā)二極管激光器，其產(chǎn)品應(yīng)用于世界范圍內(nèi)的諸多工業(yè)領(lǐng)域。
Laserline公司坐落于德國Koblenz的Muelheim-Kaerlich，以模塊化設(shè)計(jì)原理為基礎(chǔ)，生產(chǎn)和研發(fā)二極管激光器，其產(chǎn)品應(yīng)用于世界范圍內(nèi)的諸多工業(yè)領(lǐng)域。

Laserline公司自1997年創(chuàng)辦起，一直以來取得很大的成功，發(fā)展蓬勃。
1999年，Laserline公司在市場上推出了*臺(tái)6000 W光纖耦合二極管激光器。
此后Laserline每兩年將其生產(chǎn)的二極管激光光束質(zhì)量及大功率在相同光纖直徑下提高一倍。
研發(fā)以提升二極管激光器在工業(yè)生產(chǎn)中持續(xù)提高的穩(wěn)定性為目的。
在世界范圍內(nèi)的產(chǎn)品研發(fā)過程中，Laserline始終保持著*領(lǐng)*者的位置并將其不斷擴(kuò)大。
Laserline公司的成功源于員工的出色能力。各個(gè)專業(yè)的專家及多面手共同研發(fā)產(chǎn)品—為公司的成功打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公司的信條就是堅(jiān)定的使新的創(chuàng)意設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為工業(yè)革新。這就保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的*質(zhì)量。也掌握了自主研發(fā)制定的系統(tǒng)的解決辦法，使在困難的生產(chǎn)工藝約束下仍能實(shí)現(xiàn)很好的經(jīng)濟(jì)效益及穩(wěn)定性。
MEISTER DKM-1/60 G3/4" brass N.O.ART.50XM1060XG20S Nr.30053502/002
Meister DKM-1/60-5-V-KW-U2/ST-120
Meister DKM-1/90-G1 Artikel-Nr.50XM1090XG25S
MEISTER DKMA-1/90 G1（30...90 l/min OIL,G1,DI
Meister DKMA-1/90 G1(30...90 l/min OIL,G1,DI Meister Straemungstechnik GmbH 流量開關(guān)
Meister DKMA-1/90 G1（30...90 l/min OIL,G1,DI）
Meister DKMA-1/90 G1(30...90 l/min OIL,G1,DI) 流量傳感器
Meister DKME-1-70GE
Meister DWG 1,5G 1/2″MS Nr.30054619/0001 Art.20XM0001XG15S 流量開關(guān)
Meister DWG 18G 1/2″ MS Nr.30050501/0010 Art.20XM0018XG15S Meister Straemungstechnik GmbH 流量開關(guān)
Meister DWG 18G 1/2″ MS Nr.30050501/0010 Art.20XM0018XG15S 流量開關(guān)
Meister DWG-12 G 1/2''
Meister RVM/U2/3 G1/2 0.8~3.2L/min SG30*70250V 3A
Meister RVM/U-2/3G3/8
Meister SG15*50 Tmin:20 Tmax:120
Meister SG15*50 Tmin:20?? Tmax:120??
Meister Straemungstechnik GmbH DKG-1/10 g1/2'' ss ART.47XE1010XG15S;Nr.3003079
Meister Straemungstechnik GmbH DKG-1/30 G1" MS 流量計(jì)
Meister Straemungstechnik GmbH DKG-1/8 G 3/4" 45XM1008XG20S Meister Straemungstechnik GmbH 流量開關(guān)
Meister Straemungstechnik GmbH DKM-1/90 G 1" 流量傳感器
Meister Straemungstechnik GmbH DWG-1.5??0,1-1,5L/MIN;R1
Meister Straemungstechnik GmbH DWG-12 1150890 meister
Meister Straemungstechnik GmbH DWG-3 G 1/2 Art_No.20XM0003XG15S 流量傳感器
Meister Straemungstechnik GmbH RVO/U-4 G1/2
Meister Straemungstechnik GmbH SG30*70 3-10L/MIN DKM/A-1/10 G3/4
meister The Attachment
Meister typ:SG30*70,Tmin:-20??,Tmax:120??
Meister Type:DKG1/15 Range:5-15l/min PN10Bar :120C
Meister Water Flow indicator FRA-20-MS
Meister Water Flow indicator) FRA-40-MS
Meister Wechslerkontakt SG30x70
MEISTER 流量傳感器 DKM-1/60/SIGNAL 20-60l/min G1
MEISTER 流量開關(guān) DKM-1/60 G1
MEKANEX GEAR WHEEL 8/15D40H7
Mel
MEL MI 250B/NJ25-15m
MEL MI230B/NJ20-20M
MEL 1302319;optoNCDT1402
MEL ES300 OP-P SN:0412106
MEL M2-ILAN-60/30/40-VI
Mel M7L/400 10B SN: 0905652
MEL M9-i/750
MEL MEL,FUNK-STK1??SN:0711350-2
MEL MI150/NJ20
MEL MI230/NJ20-20M
MEL MI250/250-10M
MEL MI250/NJ20-10M
Mel MI250/NJ20-10m-SIK MEL Mikroelektronik GmbH 傳感器
Mel MI-250/NJ20-20M
Mel MI250/NJ20-7M
MEL MI-250/NJ25-10M
Mel MI-250B/NJ20-20M??s-nr:1203386
Mel MI250B/NJ25-15m MEL Mikroelektronik GmbH 接近開關(guān)
Mel MI250B/NJ25-15m 接近開關(guān)
Mel MI250B/NJ25-25M
Mel MI250B/NJ25-25M MEL Mikroelektronik GmbH 高溫接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik MI200-NJ20-20M
MEL Mikroelektronik GmbH 342020 MI250-B/NJ20-20m 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH 350002
MEL Mikroelektronik GmbH 350002 MEL Mikroelektronik GmbH 連接器
MEL Mikroelektronik GmbH mi230/nj20
MEL Mikroelektronik GmbH MI250/NJ25-15M
MEL Mikroelektronik GmbH MI250/NJ25-15M MEL Mikroelektronik GmbH 高溫接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI250/NJ25-15M MEL Mikroelektronik GmbH 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI250/NJ25-15M 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI250-B/NJ20-10m MEL Mikroelektronik GmbH 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI250-B/NJ20-10m 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI250B/NJ20-20m MEL Mikroelektronik GmbH 高溫接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI-250B/NJ20-20M MEL Mikroelektronik GmbH 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI250B/NJ20-20m 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI-250B/NJ20-20M 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI250B/NJ20-20mm MEL Mikroelektronik GmbH
MEL Mikroelektronik GmbH MI250-B/NJ25-10m MEL Mikroelektronik GmbH 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik GmbH MI250B/NJ25-10M 接近開關(guān)
MEL Mikroelektronik MI250B/NJ 25-15M
MEL 高溫接近開關(guān) MI230B-NJ20/20M
Melegari 15011078;T1000417
MELER see the picture
MELEXIS MLX91204KDC-ABA-002
Meltric 33-18047-NNF
Meltric DS20 5HP TYPE 3R

德國MAYR麥爾490.715.0 7055473

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