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德國(guó) ZF 齒輪箱 2k250,2K300
德國(guó)ZF齒輪箱,ZF,2K120,2K121,2k250,2K300,維修齒輪箱
zf變速箱2K_250_300_4161.758.102h_cn
操作手冊(cè)交直流主軸馬達(dá)二段變速箱K50/K300005年7月編譯4161-758-10h1K50/K300內(nèi)文中的全部或部份之重印須經(jīng)過(guò)ZF公司的書(shū)面授權(quán)認(rèn)可否則不得轉(zhuǎn)手
德國(guó)ZF齒輪箱,ZF,2k250,2K300
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ELAU SH140/30200/1/0/00/22/10/01/00 電機(jī) ZF 2K300GA P.L. NO.4161072362 ZF齒輪
ZF 2K300GA減速箱 蓋板
德國(guó)ZF齒輪箱,ZF,2K120,2K121,2k250,2K300,維修齒輪箱”的詳細(xì)描述:
本公司銷售維修德國(guó)ZF齒輪箱
德國(guó)ZF采埃孚型號(hào)全系列,多型號(hào)輸入轉(zhuǎn)速根據(jù)型號(hào)(rpm)額定功率根據(jù)型號(hào)(kw)輸出轉(zhuǎn)速范圍根據(jù)型號(hào)(rpm)許用扭矩根據(jù)型號(hào)(N.m)使用范圍混凝土攪拌車級(jí)數(shù)多級(jí)減速比20專業(yè)供應(yīng)德國(guó)ZF行星式工業(yè)主軸齒輪箱的進(jìn)口銷售和服務(wù),供應(yīng)ZF工業(yè)主軸齒輪箱由于齒輪箱有很多不同的安裝位置,所以可以用于安裝在車床(水平)B3/B5或者加工中心(垂直V1/V3)。齒輪箱還可以用于許多需要扭距增大或速度降低的領(lǐng)域。好處:金屬加工機(jī)械應(yīng)盡量設(shè)計(jì)為通用型,可以加工多種不同的材料。即可以高速切削軟性材料同時(shí)對(duì)硬質(zhì)材料又有很高的切削力,雙速齒輪箱可以實(shí)現(xiàn)這樣的要求。因?yàn)樗瓤梢员3指叩霓D(zhuǎn)速(I=1:1),又可以增加扭矩(傳動(dòng)比I=4.00)降低轉(zhuǎn)速。基于同樣的因素,切削效率可在很廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)保持。唯1經(jīng)濟(jì)的方法是使用雙速齒輪箱;因?yàn)榇蠊β实碾姍C(jī)能提供所需的很大的切削力,但是它們?cè)诟咚傩D(zhuǎn)時(shí)則無(wú)法運(yùn)用。相反地,小電機(jī)可以提供很高的轉(zhuǎn)速,但是缺少所需的高切削扭矩。扭距功率曲線:齒輪箱在主軸功率不變的情況下,可以提供1:20速比。這取決于電機(jī)的持續(xù)輸出功率的范圍。這一方面在低速的情況下提供了很高的扭矩,另一方面提供了高功率和高轉(zhuǎn)速。以使得現(xiàn)代工具的切削能力可以充分地利用。其型號(hào)有:2K120,2K121,2K250,2K300
德國(guó)ZF集團(tuán)公司的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)技術(shù)使其成為*的汽車組件供應(yīng)商。ZF在25個(gè)國(guó)家擁有119家制造公司和6個(gè)主要研發(fā)中心,除此之外還擁有17個(gè)貿(mào)易公司,27個(gè)銷售及服務(wù)中心,700個(gè)服務(wù)站點(diǎn)。密集的網(wǎng)點(diǎn)分布使得ZF能夠及時(shí)有效的與范圍內(nèi)各層次各地區(qū)的客戶取得并提供服務(wù)。ZF取得成功的主要因素在于其的科技,質(zhì)量和服務(wù)。這也是強(qiáng)化其在市場(chǎng)上地位的關(guān)鍵。客戶除了可以獲得高質(zhì)量產(chǎn)品和專家意見(jiàn)外,還可受益于ZF集團(tuán)的系統(tǒng)技術(shù)知識(shí)。
我們的創(chuàng)新產(chǎn)品范圍有:低背隙的伺服齒輪箱 (ZF servo gearbox); 高精度雙速齒輪箱 (ZF Douplan) 和無(wú)接觸控制應(yīng)用的磁滯式剎車及離合器(ZF-Tiratron);軌道車輛用變速箱及驅(qū)動(dòng)裝置。
常有機(jī)床高精度主軸雙速齒輪規(guī)格有:
ZF 2K121 GA ZF 4161070303 , ZF 2K120 GA 4161070305 , 2K121 GAZF 4161070335
2K250GA 4161071308 2K250GA 4161071318 2K250GA 4161071333
2K250GA 4161071346 2K300GA 4161072302 2K300GA4161072303
2K300GA 4161072379 2K800 2K801
2K雙速主軸齒輪箱 2K121 2K250 2K300 2K800
特性及優(yōu)勢(shì):
1、高轉(zhuǎn)速范圍(相對(duì)于所有的馬達(dá))可達(dá)12000rpm
2、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變
3、低振動(dòng),低噪音使切削過(guò)程更平滑,工件的表面工藝更好
4、扭轉(zhuǎn)背隙低;結(jié)構(gòu)緊湊;傳動(dòng)效率高;安裝方便
5、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著廣泛的應(yīng)用
安裝方式:法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式(選配中央出水)
應(yīng)用范圍: 數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和機(jī)械
交直流主軸馬達(dá)二段變速箱 2K250 / 2K300
35 4 2K250/2K300 前言 1.前言 此份文件乃提供給有經(jīng)驗(yàn)之專業(yè)人 士,并能處理保養(yǎng)與修理的人員。本 文件之ZF產(chǎn)碞乃根據(jù)設(shè)計(jì)發(fā)行日 期而撰寫(xiě)。 以下所列的安全指示乃適 用于此操作手冊(cè)導(dǎo)引。 注意 善用醒目標(biāo)題,特別是次序,方式與 數(shù)據(jù)等. 警告(小心) 使用不當(dāng)和使用錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品損 壞 1.1 安全指示 修ZF產(chǎn)品的人員,應(yīng)該自行 負(fù)責(zé)本身的工作安全。 任何保養(yǎng)與維修工作都必須依 據(jù)安全規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,求以 避免人員之受傷或產(chǎn)品損壞。 在開(kāi)始工作以前修理人員,應(yīng) 該非常熟悉他們自己的法規(guī)。 調(diào)校或修理人員,本身必須經(jīng) 由ZF公司的適當(dāng)訓(xùn)練并認(rèn) 可。 修理人員必須確認(rèn)自己本身已 有經(jīng)過(guò)ZF公司的訓(xùn)練才可執(zhí) 行作業(yè)。 在開(kāi)始任何的測(cè)試或修理工作 以前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀操作手冊(cè)。 ! 危險(xiǎn)! 警告(小心) 文中所有的相片、圖與文件只供范 例與工作流程之解釋使用。 文中之范例、流程圖與零件沒(méi)采取 一定比例所繪制,詳情請(qǐng)根據(jù)文中 所提之尺寸與重量(包括單一范例 或圖) 。 所有的工作必須依據(jù)文中敘述來(lái)執(zhí) 行。 專業(yè)的人員必須確保維修和測(cè)試工 作完成后可以符合要求,且產(chǎn)品各 種功能能夠恢復(fù)。 1.2 ZF指示 折下所有O型圈或紙墊片,并 將接合面確實(shí)清理干凈。 為避免異物進(jìn)入變速箱內(nèi)部, 請(qǐng)將打開(kāi)的變速箱用遮蔽物遮 蔽。 5 小心使用否則可能導(dǎo)致人員受傷或 產(chǎn)損壞。 ! 環(huán)境污染問(wèn)題 潤(rùn)滑油與清洗劑不可倒在地面, 或下水道中。 ˙ 相關(guān)產(chǎn)品依照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 執(zhí)行。 ˙ 使用過(guò)的油須放置于適當(dāng)?shù)娜萜?中。 ˙ 廢油之處理,阻塞的過(guò)濾器,潤(rùn)滑 油與清潔劑等應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保法 規(guī)來(lái)執(zhí)行。 ˙ 有關(guān)潤(rùn)滑油與清潔劑應(yīng)依據(jù)制造 商的規(guī)范來(lái)處理。 前言 2K250/2K300 1. 3 消耗性產(chǎn)品 產(chǎn)品 黃油 名稱/規(guī)格 Shell Avania WR2 Fuchs Renolit CXEP2 Esso Beacon EP2 HLP 68 乃是依 ISO VG 68 為標(biāo)準(zhǔn) 2K250 B5:1.5 V1:1.2 數(shù)量 (約公升) 使用情況 一般情況 備注 變速箱油 用于潑濺式潤(rùn)滑 亦適用于循 根據(jù)安裝位置而 環(huán)潤(rùn)滑附墊 定 交換器 2K300 B5:2.8 V1:1.5 變速箱油 HLP 46 乃是依 ISO VG46 為標(biāo)準(zhǔn) HLP 32 乃是依 ISO VG 32 為標(biāo)準(zhǔn) HLP22,符合 ISO VG 22 此變速箱油適用 亦適用于循 于循環(huán)潤(rùn)滑 環(huán)潤(rùn)滑附熱 交換器 此變速箱油適用 于附熱交換器之 循環(huán)潤(rùn)滑 適用于附熱交換 器及內(nèi)循環(huán)式潤(rùn) 滑系統(tǒng) 輪轂密封 1 輪轂密封 在更換輪轂 后 變速箱油 變速箱油 粘合劑 (液態(tài)膠) 輪轂端片 Loctite 574 40 DIN 470 6 2K250/2K300 應(yīng)用與設(shè)計(jì) 2. 應(yīng)用與設(shè)計(jì) 2.1 應(yīng)用 ZF二段式行星輪變速箱,主要是應(yīng) 用于工具機(jī)上之驅(qū)動(dòng)組件。 例如;依安裝位置不同可以被使用于 車床上(臥式 B5)或使用于立式中心 工作機(jī)(立式 V1) ,此變速箱更適用 低轉(zhuǎn)速高扭力的系統(tǒng)。 此變速箱有同軸輸出之功能,可適用 于工具機(jī)上須要高速運(yùn)轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。 2.2 特點(diǎn) 二段式行星齒輪變速箱,適用于 工具機(jī)上交/直流主軸之驅(qū)動(dòng)。 經(jīng)由行星齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),因此 更顯得精巧。 法蘭可與所有交/直流及標(biāo)準(zhǔn)電機(jī) 搭配。 內(nèi)部齒輪采用斜紋齒之設(shè)計(jì),使 運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)且噪音低。 低扭轉(zhuǎn)作用力。 安裝容易。 輸出軸底端容許高徑向力。 輸出軸軸承之設(shè)計(jì)彈性化,容許 徑軸向力。 傳動(dòng)效率高。 電磁式換檔機(jī)構(gòu)換檔速度快。 7 應(yīng)用與設(shè)計(jì) 2K250/2K300 2.3 設(shè)計(jì) 變速箱主要零組件如下述: 連接組件 驅(qū)動(dòng)輪轂 Hub(1) 中間端板 Adappter Plate(2)附軸 封 radial shaft seal(3)與輪轂軸 承 Hub Bearing(4) , 外殼 變速箱外殼 Gearbox housing(5) 輸入端 太陽(yáng)輪 Sun gear(6) 環(huán)輪 Ring gear(7) 環(huán)輪軸承 Ring gear bearing(8) 輸出端 軸承外殼 Bearing housing(9) 輸出端軸承 Output bearing 10,11) ( 輸出軸 Output shaft(12) 徑向(端蓋)軸封 Radial shaft seal (13) 行星齒輪架 Planet carrier(14) 太陽(yáng)輪軸承組 Axial bearing with cup springs(15) 換檔機(jī)構(gòu) 滑套 Sliding sleeve(16) 換檔撥叉 Shift fork(17) 制動(dòng)片 Brake disc(18) 換檔元件 電磁閥 Solenoid(19) 選擇軸 Selector shaft(20) 連接端板 Adapter(21) 8 2K250/2K300 應(yīng)用與設(shè)計(jì) 2.4 一般功率 一般速度 技術(shù)資料 2K250 zui大 39KW 1500rpm 2K300 zui大 47KW 1500rpm zui大輸出扭力 在速比 i=1.00 i=3.16 i=4.00 i=5.50 重量 一般輸入扭力 2K250 zui大 250Nm 2K300 zui大 300Nm 速比 i=5.50 zui大 250Nm zui大可容許的輸入速 度,在速比 i≠1 時(shí) 在速比 i=1(必須有齒 輪箱潤(rùn)滑油冷卻和完 整的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)).請(qǐng) 3.7.3.3 所訴循環(huán)潤(rùn)滑 系統(tǒng)和zui大可容許的 輸入轉(zhuǎn)速. (數(shù)據(jù)提供于 01/2004) 6300rpm 6300rpm 10000rpm 10000rpm 250Nm 792Nm 1000Nm 1375Nm 約 62kg 300Nm 951Nm 1200Nm 1375Nm 約 70kg 銘牌(標(biāo)準(zhǔn)的) (粘貼在變速箱箱體上) 注意 當(dāng)在主軸上使用制動(dòng)器或反向電流剎車時(shí)(如 緊急停機(jī)),必須確保其瞬間的扭力不要超出 變速箱所允許的zui大輸出扭矩。設(shè)定適合的 剎車時(shí)間是必須的。 標(biāo)準(zhǔn)尺寸(單位:mm) 符合 EN 50347:2001 二段式 變速箱 馬達(dá)尺寸 h d I b e2 a1 s2 2K250 132 132 42/48/55 110-0.2 250 300 - 18 2K300 160 160 48/55/60 110-0.2 300 350 - 18 9 應(yīng)用與設(shè)計(jì) 2K250/2K300 2.5 安裝位置 臥式 B5 臥式 B5 換擋機(jī)構(gòu)在變 速箱輸出軸右 側(cè)(面對(duì)變速箱 的輸出端) 立式 V1 倒立 V3 警告(小心) 無(wú)論任何一種安裝位置,通氣孔必須 永遠(yuǎn)朝上。 10 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 組裝。 對(duì)于電機(jī)軸向力的容許載荷計(jì)算,請(qǐng) 參見(jiàn) ZF 雙速齒輪箱目錄(4161750 102) ,“性能數(shù)據(jù)”部分。 3. 安裝的前置作業(yè) 主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的徑、軸向與長(zhǎng)度 誤差 為了確認(rèn)操作正常,電機(jī)尺寸公差絕 對(duì)不能超過(guò)允許的公差值。 3.1 電機(jī)法蘭連接面與軸的徑、軸向公差 值允許值: 變速箱 型式 2K250/ 2K300 公差值 A B C L 0.025 0.063 0.063 -0.200 對(duì)于電機(jī)由于發(fā)熱引起的軸伸長(zhǎng),靠 近 B 測(cè)的軸承將會(huì)補(bǔ)償這個(gè)伸長(zhǎng)量(面 對(duì)電機(jī)的輸出軸) 。 公差 A,B,C 乃據(jù) DIN 42955R 的規(guī)范 請(qǐng)注意馬達(dá)軸長(zhǎng)”L”的公差值乃是依 DIN 的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)限定。 警告! 為了確保變速箱之正常操作,L 值必須 依照公差值來(lái)規(guī)范,倘若過(guò)小則當(dāng)與 變速箱組合時(shí),在輪轂中放入填隙片, 以確保尺寸正確,反之則應(yīng)將填隙片 取出并加工輪轂內(nèi)孔至正確尺寸方可 11 安裝前置作業(yè) 3.2 動(dòng)平衡 輪轂(2)附有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鍵槽(1) , 此乃標(biāo)準(zhǔn)配備,主要是馬達(dá)軸(3)配合 用來(lái)傳遞動(dòng)力。 電機(jī)與變速箱有兩種平衡方式可供選 擇,稱作半鍵式與全鍵式動(dòng)平衡。 電機(jī)軸與輪轂的動(dòng)平衡必須確認(rèn)為相 同型式。 這也是為何當(dāng)您要訂購(gòu)變速箱時(shí)一定 要提供電機(jī)資料、尺寸與動(dòng)平衡型式 的原因。 電機(jī)輸出軸附標(biāo)準(zhǔn)鍵尺寸: 電機(jī)軸直徑 鍵尺寸 48 mm 55 mm A14x9 A16×10 鍵長(zhǎng) 90 mm 90 mm 2K250/2K300 3.2.1 半鍵動(dòng)平衡 在半鍵動(dòng)平衡中,鍵必須被*填滿 來(lái)做動(dòng)平衡之補(bǔ)償。而鍵的長(zhǎng)度亦必 須*符合上表之標(biāo)準(zhǔn)。 3.2.2 全鍵動(dòng)平衡 在全鍵動(dòng)平衡中,電機(jī)軸在出廠前是 附鍵做動(dòng)平衡,而輪轂沒(méi)有,所以鍵 的長(zhǎng)度就不是那么重要。 12 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 連接面清凈后,將驅(qū)動(dòng)輪轂加熱至 120℃左右,并將其裝入電機(jī)軸,直到 順暢推進(jìn)且接觸到輪轂內(nèi)部的止推座 為止。 檢查上述(圖面)尺寸的 D 值后,如不足, 請(qǐng)于輪轂內(nèi)加以適當(dāng)?shù)奶钕镀?調(diào)整墊 片),如過(guò)長(zhǎng),請(qǐng)修改輪轂內(nèi)部止推座的 位置。 3.3 連接端板,電機(jī)/變速箱 電機(jī)必須用法蘭接合式才可與變速箱 連接。 變速箱外殼是裝于電機(jī)上,且軸承箱 體與連接端板必須在同一中心線上, 這是標(biāo)準(zhǔn)配置。 2K250/300 的變速箱外殼也附有腳架。 依馬達(dá)的型式而不同之變速箱亦有不 同之應(yīng)用,而變速箱之連結(jié)亦會(huì)有所 不同。 輪轂位置之尺寸參照表 變速箱型式 2K250 2K300 D 尺寸(mm) 125.0-0.2 125.0-0.2 警告! 如果輪轂的預(yù)熱度數(shù)不足,則將會(huì)導(dǎo) 致電機(jī)輸出軸損壞。 將固定螺絲鎖緊(9) ,并確保不會(huì)旋 轉(zhuǎn)而產(chǎn)生松動(dòng),請(qǐng)參照 3.4 節(jié) 警告! 如果電機(jī) B 端有固定軸承的,不允許 配合輪轂附軸承的形式,而且必須測(cè) 量保證 D 值。 齒輪箱出廠時(shí),有的輪轂內(nèi)附有墊塊 (spacer disc)及數(shù)片厚度不同的調(diào)整墊 片(shim),這是為了方便裝配人員調(diào)整 出正確之 D 值 3.3.1 開(kāi)放式設(shè)計(jì) 所謂的開(kāi)放式形式乃變速箱沒(méi)有連接 板,但在電機(jī)輸出軸(2)上須有油封, 以避免變速箱油進(jìn)入電機(jī)心軸內(nèi)。 當(dāng)您收到變速箱時(shí),驅(qū)動(dòng)輪轂(1)與變 速箱是可分開(kāi)的, 先將電機(jī)連接面 (3) 與輪轂連接面清干凈,依照 3.1 節(jié)所 述,檢查電機(jī)的徑、軸向及長(zhǎng)度公差 值,確定無(wú)誤后,清潔電機(jī)軸,在安 裝前可以在電機(jī)輸出軸上抹上少許黃 油。 13 安裝前置作業(yè) 3.3.2 閉式設(shè)計(jì)(附輪轂軸承與軸封) 不同點(diǎn)主要是附有滾珠軸承(4)而輪 轂(1)是被固定于滾珠軸承上,這是 為了避免輪轂有軸向位移的產(chǎn)生。 組裝時(shí), 將輪轂 (1) 連同中間端板 (5) 從齒輪箱本體 (6) 中分離, 將電機(jī) (3) 連接面與輪轂連接面清理干凈,當(dāng)然 一定要先確認(rèn)電機(jī)的徑軸向與長(zhǎng)度公 差值是在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)請(qǐng)參照 3.1 節(jié)在 電機(jī)輸出軸上抹上少許黃油。 連接面清凈后,將驅(qū)動(dòng)輪轂加熱至 120℃左右,并將其裝入電機(jī)軸上,直 到順暢推進(jìn),并將電機(jī)軸端面接觸到 輪轂內(nèi)部的止推座為止。 警告! 假使輪轂的預(yù)熱度數(shù)不足,則將會(huì)導(dǎo) 致電機(jī)輸出軸損壞。 注意 在組裝過(guò)程中,輪轂必須很容易的以 手即可推到底端,并與電機(jī)的法蘭面 碰觸。 警告! 禁止利用中間端板以任何敲打的 形式來(lái)達(dá)到組裝的目的。 組裝完成后,必須確認(rèn)中間端板的旋 轉(zhuǎn)是否很容易且順暢,此乃為了避免 輪轂上的軸承有任何的預(yù)負(fù)載存在。 將固定螺絲(9)鎖緊,并確保不會(huì)旋 轉(zhuǎn)而產(chǎn)生松動(dòng),請(qǐng)參照 3.4 節(jié)。 2K250/2K300 注意: 當(dāng)選用封閉式設(shè)計(jì)時(shí),電機(jī)徑向軸封 必須移動(dòng)到輸出軸底部。 14 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 3.3.3 封閉式設(shè)計(jì)附軸封 其主要的不同點(diǎn)在于中間端板(5)附 有一個(gè)軸封(7) ,意即此變速箱的結(jié) 構(gòu)更精巧,且為一*封閉的元件。 當(dāng)您收到變速箱時(shí),驅(qū)動(dòng)輪轂(1)與 變速箱是可分開(kāi)的,先將電機(jī)(3)連 接面與輪轂連接面清干凈, 依照 3.1 節(jié) 所述,檢查電機(jī)軸(2)之徑軸向及長(zhǎng) 度公差值,確定無(wú)誤后,在電機(jī)輸出 軸上抹上少許黃油。 連接面清凈后,將驅(qū)動(dòng)輪轂加熱至 120℃左右,并將其裝入電機(jī)軸,直到 順暢推進(jìn)且接觸到輪轂內(nèi)部的止推座 為止。 檢查”D”值,如有需要請(qǐng)改變輪轂內(nèi)調(diào) 整墊片(13)的厚度。 警告! 如果輪轂的預(yù)熱度數(shù)不足,則將會(huì)導(dǎo) 致電機(jī)輸出軸損壞。 將固定螺絲(9)鎖緊,并確保不會(huì)旋 轉(zhuǎn)而產(chǎn)生松動(dòng),請(qǐng)參見(jiàn) 3.4 節(jié)。 檢查滑套位置出廠設(shè)定值”Y”,請(qǐng)參照 第 6.5 節(jié)所描述。 檢查太陽(yáng)位置出廠設(shè)定值”A”,請(qǐng)參照 第 6.6 節(jié)所描述。 警告! 在安裝前,徑向軸封與輪轂必須* *的抹上黃油,安裝時(shí)必須確認(rèn)軸 封口與徑向軸封的位置是正確的。 15 安裝前置作業(yè) 3.3.4 開(kāi)放式設(shè)計(jì)附中間端板 此中間端板容許不同尺寸之連接,但 電機(jī)輸出軸必須附有軸封。 當(dāng)您收到變速箱時(shí)(5) ,驅(qū)動(dòng)輪轂(1) 與變速箱是可分開(kāi)的,先將電機(jī)(3) 連接面與輪轂連接面清干凈,依照 3.1 節(jié)所述,檢查電機(jī)徑軸向及長(zhǎng)度公差 值,確定無(wú)誤后,在電機(jī)軸上抹上少 許黃油。 連接面清凈后,將驅(qū)動(dòng)輪轂加熱至 120℃左右,并將其裝入電機(jī)軸(2) , 向前推,進(jìn)直到輪轂內(nèi)的調(diào)整墊塊 spacer disc (12)頂住調(diào)整墊片 shim (13) 為止。 檢查安裝參考尺寸”D”值,如有如有需 要請(qǐng)改變輪轂內(nèi)部調(diào)整墊片(shim)之 厚度. 2K250/2K300 警告! 如果輪轂的預(yù)熱度數(shù)不足,則將會(huì)導(dǎo) 致馬達(dá)輸出軸損壞。 將固定螺絲(9)鎖緊,并確保不會(huì)旋 轉(zhuǎn)而產(chǎn)生松動(dòng),請(qǐng)參照 3.4 節(jié)。 16 安裝前置作業(yè) 3.3.5 無(wú)鍵式輪轂 當(dāng)電機(jī)是采用無(wú)鍵槽式的平滑電機(jī)軸 時(shí),必須在電機(jī)軸及輸入輪轂間使用 卡環(huán)及壓力填充物以便傳輸扭力。 電機(jī)(3)輸出軸(2)及輸入輪轂(1) 間的接合面必須保持清潔。 必須依照第 3.1 節(jié)所述, 檢查電機(jī)輸出 軸的中心度以及失圓度。 先將相對(duì)固定座(4) ,卡環(huán)(5+6) , 壓力件(7)及附螺紋鎖定之螺絲接頭 予以寬松的組合。在進(jìn)行上訴組合時(shí), 必須注意卡環(huán)的位置。先在電機(jī)軸上 安裝內(nèi)卡環(huán)(5) ,然后外卡環(huán)(6) 。 把輸入輪轂裝載在附有或沒(méi)有端板的 電機(jī)軸上(依型式而定) 。 用于轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲接頭以驅(qū)使輪轂(以及 端板,如有裝置)順著軸向移向電機(jī), 記住,其前置距離為+0.3mm。 把螺絲接頭(8)鎖緊至 240Nm。 檢查輪轂的 D 段尺寸以及其中心度。 使用卡環(huán)連接時(shí)不需要任何其他的內(nèi) 部油封。 在螺絲接頭內(nèi)有一孔洞用于供冷卻液 流通,注意保護(hù)油封,并在安裝前要 抹上黃油。 輸入輪轂必須固定好,以防止在鎖緊 時(shí)于電機(jī)軸及輸入轂間產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),可 使用特殊工具 ZF1X46188 387。 2K250/2K300 注意: 不要在電機(jī)輸出軸及輸入輪轂的孔洞 上抹黃油。 如為封閉式則無(wú)輪轂軸承,在裝配前 要先將于輸入輪轂上的軸向油封上用 黃油潤(rùn)滑其轉(zhuǎn)動(dòng)面。當(dāng)在輸入輪轂上 移動(dòng)油封時(shí)必須注意油環(huán)的卡槽位 置。 注意: 當(dāng)使用配有輪轂軸承及軸向油封的封 閉式齒輪箱時(shí),不要利用端板把輸入 輪轂推向電機(jī)軸承,一旦螺絲接頭鎖 緊后,其端板必須與電機(jī)外殼接合, 且電機(jī)殼自由運(yùn)轉(zhuǎn),此乃指輪轂軸承 必須補(bǔ)承受張力。 17 安裝前置作業(yè) 3.4 變速箱之安裝 將輪轂上的固定螺絲(9)鎖緊,鎖緊 前必須確認(rèn)此固定螺絲己有涂螺絲固 定劑。 安裝過(guò)程中,必須確認(rèn)O型環(huán)(10) 的位置是否正確,當(dāng)您收到齒輪箱時(shí) O型環(huán)與變速箱是分開(kāi)的,且確認(rèn)O 型環(huán)在放入正確位置,并將溝槽(6) 內(nèi)涂上適量黃油。 檢查換文件機(jī)構(gòu)的位置是否正確,滑 套位置應(yīng)該在一檔(減速檔) 吧變速箱組裝入電機(jī)法蘭面時(shí),要很 小心太陽(yáng)輪與輪轂的連接。 注意 太陽(yáng)輪上的花鍵齒必須*平順裝入 輪轂內(nèi)部,只要在組裝時(shí)利用齒輪箱 輸出軸,并做左、右旋轉(zhuǎn)即可完成組 裝。 用環(huán)頭螺栓握住主軸電機(jī),然后將帶 有輪轂的電機(jī)輸出軸裝入變速箱。 利用 4/8 個(gè)六角螺栓(11)將變速箱箱 體、中間端板與電機(jī)的法蘭面連接起 來(lái)。 加入變速箱油,將循環(huán)系統(tǒng)與電源供 應(yīng)器接上,不論哪種安裝位置,通氣 孔必須永遠(yuǎn)朝上,出廠前通氣孔并沒(méi) 有鎖緊,如果需要,zui多只能擰緊一 圈。 出廠時(shí)通氣孔通常鎖在 B5 安裝時(shí) 的狀態(tài)。 此時(shí)變速箱就等著發(fā)揮其功能了。 注意: 變速箱的操作與保養(yǎng)等級(jí)與主軸交/直 流電機(jī)的定子一樣。 在安裝完成后,請(qǐng)確認(rèn)電機(jī)冷卻風(fēng)扇 的作用正常沒(méi)有任何阻礙。 2K250/2K300 一檔 (減速檔)位置 A.剎車盤(pán)(Brake disc) B.滑套 (Sliding Sleeve) 注意: 在正式啟用電機(jī)及齒輪箱組合時(shí),必 須能用手先予以轉(zhuǎn)動(dòng)。 假如驅(qū)動(dòng)裝置是固定在齒輪箱法蘭上 或外殼上,則電機(jī)可裝于 B 側(cè)以避免 震動(dòng)。 18 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 油導(dǎo)管可享有 12 個(gè)月保固。 注意: 在潤(rùn)滑油中不可有揮發(fā)性及溶解性的 物質(zhì)。 3.6 電路連接與檔位變換 變速箱乃是利用 8 孔的插銷來(lái)做電源 的連接,即插即用的連接頭是固定在 換檔機(jī)構(gòu)上的。 3.6.1 換檔機(jī)構(gòu) 技術(shù)數(shù)據(jù): 功率消耗 在空檔位置時(shí) 電壓 電流 在空擋位置時(shí) 電源線zui小直徑 3.5 輸出 3.5.1 皮帶輪輸出的齒輪箱 皮帶輪必須被固定在輸出法些(公差 K6)的中心線上,利用螺絲將其鎖緊, 這是利用摩擦力嚙合,因此不會(huì)有松 脫,根據(jù)的鎖緊扭矩來(lái)固定。 為了避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)產(chǎn)生,皮帶輪 的平衡應(yīng)該被校正至 6.3 等級(jí)這是依 據(jù) VDI Directive 2060 而規(guī)定的。 警告! 為了避免齒輪箱輸出端軸承有過(guò)負(fù)載 產(chǎn)生,皮帶張力不可取得過(guò)大,且每 條皮帶的位置均須在兩個(gè)軸承之間, 當(dāng)組裝時(shí)輸出軸上的皮帶輪必須可以 很容易的被盤(pán)轉(zhuǎn),必要時(shí)將皮帶輪加 熱,再進(jìn)行組裝。 3.5.2 軸式輸出齒輪箱 某些特殊情形下,需采用軸式輸出變速 箱。請(qǐng)注意,此型式齒輪箱在出廠前一 樣做全鍵式動(dòng)平衡校正(請(qǐng)參見(jiàn) 3.2) 。 請(qǐng)參考固定鍵尺寸安裝圖,總是使用 一個(gè)螺紋銷來(lái)固定。 3.5.3 輸出軸冷卻式齒輪箱 此型齒輪箱所配置的 TSC 系統(tǒng)(輸出 軸冷卻油道系統(tǒng))可將冷卻液,液壓 油或空氣/油混合液從齒輪箱傳輸?shù)捷?出軸為確保液壓油可在某一比率而有 差別轉(zhuǎn)速時(shí)仍能輸送,因此需要一個(gè) 旋轉(zhuǎn)式送油導(dǎo)管。此送油導(dǎo)管的磨耗 依負(fù)荷及潤(rùn)滑油情況而定,旋轉(zhuǎn)式送 120W 144W 24VDC □10% 5A 6A 1.5 mm3 24 伏 直流電 與 5 安培之電流,需確 保能由換檔機(jī)構(gòu)的電線接頭處測(cè)得. 必須考慮電線長(zhǎng)度可能造成的能量損 失。 如果想延遲開(kāi)關(guān)電磁鐵,建議使用一 個(gè)變阻器,例如 Siemens type S14-30(30 V),連接到 24V 電壓, 和 3 2 腳。 換檔機(jī)構(gòu)配件供應(yīng): 配線頭外殼、連接螺絲,插座與 8 個(gè) 插銷,type HartingAWG16, (ZF 訂貨號(hào) 4161 298 004) 此換檔配件只能整組供應(yīng)。 19 安裝前置作業(yè) 變速箱換檔機(jī)械構(gòu)工作原理: 當(dāng) 24V 直流電輸入到第 2 與第 3 腳時(shí) 換擋機(jī)構(gòu)即作動(dòng);當(dāng)正、負(fù)極性的電 源輸入時(shí),高低檔位的齒輪會(huì)嚙合。 當(dāng)?shù)?2、3 腳通電時(shí),不管其正、負(fù)極 性電磁線圈 L3 都將得電,其主要的功 能乃是在齒輸換檔以前讓檔位固定銷 先作動(dòng)。 在檔位變換過(guò)程中,主軸電機(jī)必須每 秒做 1-5 次的左右偏擺, 其偏擺角度為 ±5°左右,當(dāng)感應(yīng)開(kāi)關(guān) S1(接腳 4)或 S2 (接腳 6) 動(dòng)作后, 表示換檔已完成, 此時(shí)電磁閥的功能即切斷。 警告(小心) 當(dāng)檔位開(kāi)關(guān)作動(dòng)后;電磁閥必須繼續(xù) 保持激磁 0.5-1 秒的時(shí)間, 在機(jī)床持續(xù) 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檔位開(kāi)關(guān)的訊號(hào)必須被持續(xù)追 蹤。 檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)只能用一般控制器的偵 測(cè)電流(0.1-- 0.5 安培),而不是換檔 控制電流(6 安培). 如果信號(hào)干擾很小,建議使用盡量低 的偵測(cè)電流。 zui終位置監(jiān)測(cè)器的控制電流,要根據(jù) 線圈,長(zhǎng)度、電阻和連接點(diǎn)的數(shù)量來(lái) 設(shè)定。使用一段時(shí)間后,必須考慮增 加電阻值(電阻值會(huì)因?yàn)楦g而減 小) 。 如果檔位開(kāi)關(guān)沒(méi)有送出信號(hào),即換檔 沒(méi)有*到位,必須立即關(guān)閉系統(tǒng), 并將信號(hào)送到控制器,實(shí)施從新?lián)Q檔。 注意 2K250/2K300 電磁場(chǎng)可能影響偵測(cè)信號(hào)線給控制器 傳送虛假信號(hào),因此應(yīng)對(duì)信號(hào)線采取 必要時(shí)的防護(hù)或屏蔽措施。 換檔過(guò)程也必須持續(xù)監(jiān)控,建議用戶 在換檔開(kāi)始時(shí)啟動(dòng)一個(gè)時(shí)間約 2 秒的 計(jì)時(shí)器(程序) ,如果在這一時(shí)間內(nèi)控 制器沒(méi)有接收到另一個(gè)檔位(S1/S2) 的信號(hào),則應(yīng)當(dāng)停止換檔,重新開(kāi)始。 20 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 下圖為變速箱分為兩個(gè)檔位(標(biāo)準(zhǔn))或三個(gè)檔位 (有空檔位置)的電器配線圖: *檔 例: 4:1 第二檔 1:1 第三檔 怠速 無(wú)輸出(可選) 切換至*檔 切換至第二檔 換檔前作動(dòng)(釋放) 檔位固定插銷 電磁作動(dòng)器 L4: 切換至空檔(選配) 在切換到 1、2 檔和鎖定狀態(tài)時(shí),電磁線圈 L4 必須通 電激磁,只有在空檔時(shí) L4 部通電。 注意: 通過(guò) 1 檔齒輪箱才能使用空檔位置。 限位開(kāi)關(guān) S3 收到信號(hào)的同時(shí),關(guān)閉 L1 和 L2 的電源 電磁作動(dòng)器 L1: 電磁作動(dòng)器 L2: 電磁作動(dòng)器 L3: 21 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 3.6.2 換檔 PLC 邏輯程序撰寫(xiě) 將邏輯中的主軸電機(jī)歸零 (主軸須*停止) 輸入一個(gè)訊號(hào),使主軸電 機(jī)做左右偏擺的動(dòng)作 電磁閥作動(dòng)(第 2,3 接腳) 否 檔位*變換完成約在 2 秒內(nèi)(不管從高檔到低檔 或低檔到高檔) 否 至少嘗試做 5 次以 上的換檔動(dòng)作 是 關(guān)閉左右偏擺的訊號(hào) 是 換檔失敗,將主軸電機(jī)電 源切斷 電磁閥在 0.5 秒后關(guān)閉 檢查系統(tǒng) 齒輪換檔完成 主軸電機(jī)在 0.5 秒后 可開(kāi)始 運(yùn)轉(zhuǎn) 22 安裝前置作業(yè) 3.7 潤(rùn)滑 3.7.1 潑濺式(浸油式)潤(rùn)滑 標(biāo)準(zhǔn)的 B5 安裝型式即是浸油式潤(rùn)滑 的一種。 警告! 浸油式的潤(rùn)滑適用于間歇性的操作。 例如:經(jīng)常性的換檔、不同速度的操 作與待機(jī)(如換刀)等均適用此種潤(rùn) 滑方式。 此種應(yīng)用其油位必須保持在視窗的一 半位置。 正確的油位是非常重要的;在變速箱 的銘牌有油的容量,這只是個(gè)大約值。 注意 如果齒輪箱是被安裝于特殊角度,導(dǎo)致 視窗無(wú)法使用的情況下,必須安裝一個(gè) 特殊帶刻度油管,以作為代替視窗作 用. 變速箱油位必須與臥式安裝時(shí)相同 (請(qǐng)看安裝圖) 3.7.2 循環(huán)潤(rùn)滑 警告! 對(duì)于連續(xù)性操作,或在同一檔位長(zhǎng)時(shí)間 運(yùn)轉(zhuǎn)或高速且待機(jī)時(shí)間短的間歇性操 作都必須使用此種潤(rùn)滑方式,當(dāng)然安 裝型式也考慮。 對(duì)于 2K250/300 被裝置于立式(V1) 與倒立(V3)之裝置位置都必須使用 循環(huán)潤(rùn)滑,而循環(huán)潤(rùn)滑的型式亦依其 操作溫度的須求而有所不同。 在直聯(lián)式的應(yīng)用中,連續(xù)高速旋轉(zhuǎn)的 離心力可能導(dǎo)致潤(rùn)滑不足。 有些應(yīng)用范例,其要求很低的操作溫 度,則此時(shí)加裝冷凍機(jī)來(lái)降低變速箱 的入油溫度,而變速箱的型式亦可依 2K250/2K300 不同的各種應(yīng)用而有所變化。 變速箱上有不同的潤(rùn)滑油連接口,按 不同的操作類型與應(yīng)用方式可以選 擇,根據(jù)不同的安裝位置與應(yīng)用,在 不影響潤(rùn)滑的條件下選擇*的潤(rùn)滑 連接口。 變速箱的進(jìn)出油口的選擇可參照 21 頁(yè) 的簡(jiǎn)表更精確的細(xì)節(jié)請(qǐng)根據(jù)相關(guān)的安 裝圖。 對(duì)于*次的安裝調(diào)試必須根據(jù)操作 手冊(cè)的要求將潤(rùn)滑油的zui高位置調(diào)整 至視窗的一半位置。 警告(小心) 泵浦,油箱與熱交換器等元件,其安裝 位置必須比變速箱油位低.回油管的連 接如 3.7.3.2 所述,必須保證其在回轉(zhuǎn) 時(shí)的彎曲特性,也即是說(shuō)要保證回油 順暢。 注意 以下所發(fā)生的情況仍屬正常現(xiàn)象: 在變速箱操作期間,因變速箱內(nèi) 潤(rùn)滑油產(chǎn)生泡沫而導(dǎo)致副油箱油 位降低。 當(dāng)變速箱內(nèi)的油流回副油箱時(shí), 有乳膠狀液體時(shí),此乃油氣混合 的緣故。 23 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 3.7.2.1 V/B5 的循環(huán)潤(rùn)滑操作 有關(guān)進(jìn)出油的位置請(qǐng)依據(jù) 3.7.3.2 節(jié)所 述入油口時(shí)連接須拆下可選入油口的螺栓。 進(jìn)油的油量為 1.5L/min~2.0L/min 一側(cè)的視窗必須拆下,連接出油管,其螺 紋尺寸為(M42x1.5) 假如變速箱的安裝位置是 V3,其潤(rùn)滑油的 入油必須在油管中心有一定的噴射壓力。 必須非常注意出油管的直徑,以避免造成 出(回)油不順暢,甚至導(dǎo)致變速箱內(nèi)部積油 (建議管內(nèi)徑至少 20mm)。 3.7.2.2 循環(huán)潤(rùn)滑附熱交換器 在循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)上安裝熱交換器是為了確 保潤(rùn)滑油的溫度更低。 3.7.2.3 循環(huán)潤(rùn)滑附副油箱 為了確保潤(rùn)滑油的冷卻效果,副油箱的容量至少應(yīng)該 至少應(yīng)當(dāng)為 10 倍的循環(huán)潤(rùn)滑油量。 注意: 為了避免因失油而造成變速箱損壞,ZF 建議客戶一定要在副油箱中安裝油位感知 器。 在入油口處,必須安裝一個(gè) 60 微米的過(guò)濾 器和一個(gè)安全閥。 對(duì)于潑濺式的潤(rùn)滑而言,改用這樣的安排方 式即使是連續(xù)運(yùn)行也是非常可靠的方法, 參照 3.7.1 節(jié)。 回油管路必須安裝在變速箱回油口的下方, 并保持暢通,這是為了確保變速箱的油位 不會(huì)上升。 可選: 大容量油箱 (請(qǐng)參見(jiàn) 3.7.4) 24 安裝前置作業(yè) 3.7.3 潤(rùn)滑油口的選擇 3.7.3.1 zui初的出油口與排油口 2K250/2K300 (請(qǐng)參見(jiàn)第 24 頁(yè)圖示) 安裝位置 B5 B5 rotated V1 V3 I 注油口 排油口 G,F,H D N (軸式輸出端) P (法蘭式輸出端) H 25 安裝前置作業(yè) 2K250/2K300 3.7.3.2 在標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用時(shí)循環(huán)潤(rùn)滑的連接口 注意: 內(nèi)部潤(rùn)滑管道進(jìn)油口 K 和 R 只在 V1/V3 安裝時(shí)才提供,在 B5 安裝時(shí)只提供 K 口 安裝位置 入油口 zui大壓力 出油口 D 大部分的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)鐘時(shí)* E 大部分的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)鐘時(shí)* V1/V3(封閉式) M(0.5 公升/分鐘) 0.5 巴(bar) K 或 R(1.5 公升/分鐘) L 可增加 1.5 巴(bar) V1/V3(開(kāi)放式) 或 L(1.5 公升/分鐘) 1.5 巴(bar) K L(可選) B5 G(1.5 公升/分鐘) 1.5 巴(bar) 主要的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)鐘* F(1.5 公升/分鐘) 主要的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)鐘* B5 rotated V3 I或F O(1.5 公升/分鐘) 1.5 巴(bar) 1.5 巴(bar) H H P(1.5 公升/分鐘) 1.5 巴(bar) H * 面對(duì)變速箱的輸出端 26 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 3.7.3.3 內(nèi)部式潤(rùn)滑油路系統(tǒng)和zui大速度時(shí)的連接 在zui大速度 10000rpm 或干潤(rùn)滑的情況下,必須強(qiáng)制使用 K 和 R 作為進(jìn)油口。 而且循環(huán)潤(rùn)滑的油冷機(jī)的功率必須>0.3KW,循環(huán)油量也必須保證>15 升。 所有的型式都有 K/R 口帶內(nèi)部循環(huán)管道。 請(qǐng)注意針對(duì)內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)的訂貨號(hào)。 內(nèi)部循環(huán)式潤(rùn)滑油系統(tǒng)僅適用于封閉型 整合式潤(rùn)滑油的建議黏度為 HLP22,依 ISOVG22。 在干油箱式潤(rùn)滑時(shí)只要能保證油溫可一直保持在 65℉以下時(shí), 可使用 HLP10 到 150VG10 的潤(rùn)滑油。 安裝位置 V1/B5 進(jìn)油口 zui大壓力 出油口 D或E K或R 0.5(巴)bar (約 1.5 升/分鐘) 0.5(巴)bar M (約 1.5 升/分鐘) K或R 0.5(巴)bar (約 1.5 升/分鐘) 0.5(巴)bar M (約 1.5 升/分鐘) B5/V3 H 27 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 3.7.4 3.7.4.1 ZF變速箱用泵 技術(shù)資料 電線連接的技術(shù)資料: 一般電壓: 200-240 伏特 交流電 50/60HZ 100-120 伏特 交流電 50/60HZ 一般功率: 100W 操作模式: S1=100% ED 保護(hù)等級(jí): IP 44 一般速度: 3000/3600rpm 溫度等級(jí): F Winding shield Contacts 1x: 160℉connected and fitted 電線長(zhǎng)度: Approx.1000mm(9-pole) 運(yùn)轉(zhuǎn)電容器: Cb=20?F(不包括在供 應(yīng)范圍) 油壓壓力資料: 揚(yáng)程: 0.61 cm3/轉(zhuǎn) 一般壓力: >2bar 吸入口濾網(wǎng):規(guī)格 100?m 可選: 大容量油箱(19 升) 當(dāng)使用油箱時(shí)必須把泵浦上的塑膠容 器拆下。把 泵浦裝入開(kāi)口處,且裝上所提供的“O” 型油封, 并利用 M8X35 的螺絲固定。 28 安裝前置作業(yè) 3.7.4.2 線路配置圖 100-120 V AG 端子配線圖 100-120 V AG 電路圖 100-120 V AG 2K250/2K300 11,12 端子 為偵測(cè)邦浦馬達(dá)溫度用 連接 11 和 12 是監(jiān)測(cè)泵浦電機(jī)的溫度。 3.7.4.2 線路配置圖 200-240V 交流電 端子配線圖 200-240 V AG 電路圖 200-240 V AG 連接 11 和 12 是監(jiān)測(cè)泵浦電機(jī)的溫度。 29 2K250/2K300 安裝前置作業(yè) 3.7.5 熱交換器 熱交換器之風(fēng)扇乃是由 24 伏特直流電 所驅(qū)動(dòng)。 冷卻風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向必須依照外殼上 的指示方向(注意吸入方向) 。 基本上ZF有 2 種的熱交換器可供客 戶選擇,TL1 與 TL4。 技術(shù)數(shù)據(jù): 額定電壓: 24V DC 功率: TL1 41W TL4 113W 注意 潤(rùn)滑油的出油口必須在進(jìn)油口的上 面,油的流動(dòng)方向必須按照?qǐng)D示要求。 30 運(yùn)轉(zhuǎn)/保養(yǎng) 2K250/2K300 31 運(yùn)轉(zhuǎn)/保養(yǎng) 2K250/2K300 4 運(yùn)轉(zhuǎn)前之注意事項(xiàng) 5 保養(yǎng) 4.1 運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查 運(yùn)轉(zhuǎn)前先檢查變速箱的安裝是否確。 機(jī)械部份是否鎖緊。 電機(jī)法蘭連接面的安裝。 變速箱潤(rùn)滑油路。 確定供油系統(tǒng)正常或是否有油。 線路的連接。 變速箱是否可用手輕易轉(zhuǎn)動(dòng) 通氣孔是否朝上 4.2 太陽(yáng)輪設(shè)定檢查 參考尺寸“A”: 125.1mm, 公差+0.1mm, 測(cè)量變速箱箱體的連接面與太陽(yáng)輪輸 出端面的尺寸。 測(cè)量時(shí),必須先將太陽(yáng)輪朝變速箱的 輸出端方向壓至停止為止。 出廠時(shí),太陽(yáng)輪已經(jīng)設(shè)定安裝在正確 的尺寸上。 檢查此“A”尺寸時(shí),通常是在變速箱在 實(shí)施拆裝后,為了確保太陽(yáng)輪軸承組 (1)彈簧墊圈(2)能正確且完整的 安裝(見(jiàn)下述詳圖) 。 5.1 換油 每運(yùn)行 5000 個(gè)工作小時(shí),就須更換一 次油。 ! 有關(guān)環(huán)保的問(wèn)題 潤(rùn)滑油與清潔劑不可掉到地面 上、下水道或污水處理系統(tǒng)。 請(qǐng)依據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)來(lái)采取必 要的安全措施。 使用過(guò)的潤(rùn)滑油,務(wù)必放入一適 當(dāng)?shù)拇笮腿萜鲀?nèi)。 廢油阻塞的濾清器、潤(rùn)滑油清潔 劑之處理,煩請(qǐng)依照當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保 法規(guī)。 潤(rùn)滑油與以及過(guò)濾器的處理,也 必須根據(jù)制造商的安全規(guī)范。 在換油時(shí),若變速箱的油在操作溫度 時(shí),須將其油放在適當(dāng)?shù)娜萜髦小?換油時(shí)排油口的位置,根據(jù)變速箱本 身的安裝與型式的不同而有所不同 (請(qǐng)參照 3.7.3.1 節(jié)) 。 新的變速箱油由 I 油孔添加。 變速箱未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),加油到視窗的一半, 即是正確的油位。 變速箱的油位是很重要的,上所 標(biāo)示的油量只是一參考值,必須以視 窗的高度為依據(jù)。 如果可能,請(qǐng)?jiān)谛掠吞砑油瓿珊螅?泵做一下運(yùn)轉(zhuǎn),如果需要,必須將空 氣與多余的油抽掉。 32 2K250/2K300 修理 故障分析問(wèn)題表: 視窗內(nèi)所看到的變速箱油是否變 黑或顏色不對(duì)? 在通氣孔部位是否有聞到燒毀的 油味? 變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音是發(fā)生在速比 1:1 或 1:4,還是單一的旋轉(zhuǎn)方向 或正反轉(zhuǎn)均有噪音? 運(yùn)轉(zhuǎn)噪音發(fā)生以前,機(jī)臺(tái)是否長(zhǎng) 時(shí)間只在一個(gè)檔位(1:1)運(yùn)轉(zhuǎn)? 運(yùn)轉(zhuǎn)噪音是否發(fā)生在機(jī)床更換配 件前,或在機(jī)床更換配件后。 在運(yùn)轉(zhuǎn)噪音發(fā)生前是否有做任何 的保養(yǎng)和維護(hù),若有煩請(qǐng)?jiān)斒鍪?哪些工作及如何做? 在換檔過(guò)程中換檔失敗或齒輪未 動(dòng)作? 換檔程序是否符合 ZF 公司的要 求,請(qǐng)參見(jiàn)第 20 頁(yè)。 換檔過(guò)程中,電磁閥電壓是多 少? 6 修理 當(dāng)變速箱有問(wèn)題時(shí),請(qǐng)先檢查與變速 箱連結(jié)的線與組件。 請(qǐng)根據(jù) 6.1 所述的故障情況詳述, 以協(xié) 助ZF公司之人員立刻做出判斷。 變速箱的修理,只能由ZF德國(guó)總廠 或經(jīng)由ZF德國(guó)授權(quán)的維修人員來(lái) 做。 6.1 變速箱故障檢查表 當(dāng)您認(rèn)為變速箱有問(wèn)題時(shí),請(qǐng)先依據(jù) 第 7 節(jié)的故障排除來(lái)做。 如果你仍不能解決,請(qǐng)下述變速箱信 息給ZF德國(guó)或經(jīng)由ZF德國(guó)授權(quán)的 服務(wù)點(diǎn),以便做出快速的判斷。 變速箱在銘牌上的資料: 型式: ……… (Type) 齒輪箱號(hào)碼: 4161… … (Pasts List no.) 生產(chǎn)序號(hào): …… (Serial no.) …… 電機(jī)銘牌上的訊息: 制造廠商: 型式/尺寸: (Type/size) … … 33 修理 6.2 變速箱的分解 (附端板,軸封與輪轂附軸承變速箱 為例) 如果是其它型式,則按別的方式處理。 切斷機(jī)床電源。 關(guān)掉機(jī)床電源供應(yīng)器。 將連接電線拆下。 將變速箱連接油路拆下,將變速 箱內(nèi)的油放掉。 拆下連結(jié)螺絲(11) 。 將變速箱本體 (6) 連接端板 (5) , 和驅(qū)動(dòng)輪轂(1),分離。 6.3 輪轂 放松鎖緊螺絲(9) 。 使用拆除工具,如三爪式拉拔器, 在不預(yù)熱的情況下,從電機(jī)軸相 反的方向拔出: 利用輔助墊片(12)壓在輪轂密 封端蓋(8)上,直到端蓋頂?shù)秸{(diào) 整墊塊或電機(jī)軸上,然后用拆除 工具拔出。 2K250/2K300 警告! 在分離電機(jī)軸與輪轂時(shí),請(qǐng)一定要保 證輪轂密封端蓋(8)在中心位置,否 則在拆除輪轂時(shí),端蓋可能堵住。 在安裝前更換一個(gè)新的輪轂密封端蓋 40 DIN 470 重新組裝前將個(gè)連接面清 潔,檢查軸封與o型環(huán),若必要?jiǎng)t更 換。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 驅(qū)動(dòng)輪轂 電機(jī)軸 電機(jī) 輪轂軸承 連接端板 變速箱外殼 軸封 輪轂端蓋(40 DIN 470) 固定螺絲 o型環(huán) 連結(jié)螺絲 拆除工具(圓柱體 ?25×100mm) 34 2K250/2K300 修理 7 常見(jiàn)問(wèn)題與維護(hù)(FAQ) 故障 變速箱噪音大 可能原因 松開(kāi)電機(jī)的速度感應(yīng) 器,可能控制電機(jī)的 參數(shù)所造成 速度傳感器壞了,沒(méi) 有清晰的信號(hào)傳出 解決辦法 檢查速度傳感器,以及連 接線,如有需要,清潔傳 感器 檢查控制系統(tǒng),調(diào)整其控 制參數(shù)(軟件) 變速箱異音,運(yùn)轉(zhuǎn)噪音 長(zhǎng)時(shí)間在高速 1:1 切削, 變速箱不會(huì)損壞 檔位切換到 1:4 時(shí) 試著多做幾次換檔,變速 箱的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音應(yīng)當(dāng)可以 改善 軸向軸承安裝不正確 太陽(yáng)輪上的軸承和彈簧 墊片安裝不正確 檢查安裝 檢查參考尺寸“A” 變速箱異音,在有速比時(shí) 電機(jī)軸太長(zhǎng),或軸向軸承 檢查參考尺寸“A”是否正 運(yùn)轉(zhuǎn)噪音 損壞 確,如果需要安裝一個(gè)新 的軸承 變速箱輸入/輸出端有漏 油現(xiàn)象 變速箱在通氣孔處漏油 軸封有問(wèn)題 油以裂化 變速箱內(nèi)部油太多而 溢出 變速箱換檔機(jī)構(gòu)連接 線松脫 換檔機(jī)構(gòu)壞掉 更換軸封時(shí),如果有需要 將變速箱送回 ZF 檢驗(yàn) 換油 如有需要,檢察齒輪 箱油位,并更正至正 確位置 檢查換檔機(jī)構(gòu)連接 線,并清理插頭,如 有松脫,請(qǐng)用夾子夾 緊 將變速箱送回 ZF 公 司或維修站檢修 將變速箱送回 ZF 公 司或維修站檢修 機(jī)床控制系統(tǒng)檢查不到 換檔信號(hào) 齒輪箱無(wú)法嚙合
* SBA 變壓器 Art-Nr:076-0428
* MOELLER 指示燈頭 M22-L-G (藍(lán))
* PERMA 油杯/OIL CUP Star LC S60 SF01
* PROXITORON 接近開(kāi)關(guān) IKZ306.23 GH.Art.Nr:2402A
* COMPETENT 直流電源 COSMO-0001 149001-71101 24V,input:400vac,output:24cdc,40A.
* MUEGGE 微波電源 MX4000X-111KL
* STROMAG 制動(dòng)器 NFF100 制動(dòng)器
* SENSOPART 光電開(kāi)關(guān) ERDL39E-S12/ERDL39R-S12 DC24V
* NORELEM 備件 03106-22
* BALLUFF 直線位移傳感器 BTL5-E10-M0610-H-KA15 配標(biāo)準(zhǔn)配套磁環(huán)
* REBS 加油嘴 WD7-GV6
* MAHR 測(cè)針 6851527 PCV STYLUS for bores larger than D =7
* AB 繼電器 700-P400A1 控制繼電器
* KELLER 電纜 VK01/B2S 16M 電纜
* MEGATRON 電位器 XKZA15-4K7-TC
* JAUDT 閥門(mén) 600808.6002
* MTS 傳感器 RHM0950MD531P102
* MTS sensor RHM2830MD601A01
* LEINE+LINDE 編碼器 549849-01
* AV 電容 1.27.4AA2.
* MTS 傳感器 RHM0050MP101S2B6100
* HYDAC 二位二通電磁球閥 WS16YR-01-C-N-24DG
* TURCK 開(kāi)關(guān) FCS-G1/4A4-ARX-H1140
* SCHUNK 備件 PGN-plus 125-1 AS 訂貨號(hào):371403
* PROPORTION-AIR 閥 QB1TFIE100
* BAUER 電機(jī) BS06-61U/D06LA4/MG
* WOEHNER 負(fù)荷開(kāi)關(guān) LTS-000/125A
* FFT EDAG 連接塊 ST-09-01-15-01 1234130
* APQ 備件 R4100/S MP
* TURCK 備件 TP-104A-TRI3/4-H1141-L100
* PARKER DVGE-R端直通滑動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)接頭 DVGE10SROMD
* SUN 備件 NFDD-KGN
* BAR 備件 GTD-058/180-V14-F
* HYDAC 個(gè) HDA3844-E-400-000
* BEA 備件 Matrix-S-12-24 PF 400091 NH
* LLOYD INSTRUMENT 密度梯度儀 772/AA DC/02型 附詳細(xì)參數(shù)及配置清單
* ALLWEILER 泵 VKFBS440R40U8.6W114
* FOXBORO 電極 871CC-A2-4 Dwg,No.OTK-425B
* SIE 傳感器 SK-4-M12-B
* NEIDLEIN 備件 NL/SK 1617-131
* SOR 壓力開(kāi)關(guān) 12RM-K614-M4-C2A
* CANTONI 電機(jī) SKG112 M-2 NO:A0068387
* HYDAC 開(kāi)關(guān) ETS326-2-100-000
* SCHUNK 備件 PVB/PLUS100/1
* SMC 空氣過(guò)濾器 AF40-04D
* BEI 編碼器 HS35F-100-R2-SS-8192-T2-AZ-7273-SM16
* LIKA 編碼器 AM58S12-256GS-6
* CEJN 備件 103155062
* ARCA 智能定位器 824.E110-000 4-20mA IP54
* HOFFMANN 工件夾具 483800 91
* MICROSONIC 傳感器 MIC+130/IU/TC
* ITT 壓力開(kāi)關(guān) 100P41C3S 壓力開(kāi)關(guān)
* EMWB 電機(jī) RF200L-4M 30KW(千瓦) 4G 58安 1450轉(zhuǎn) Item no10204016
* SIGNODE 打包頭 PRHR-114
* HEIDENHAIN 光柵 LS487 594875-02
* MTS 傳感器 RHM1300MD701S1G2100
* IPF 開(kāi)關(guān) IB180150
* STOBER 備件 C202F0410EK501U-IMV1 -90°-L SIDE 序列號(hào):1808495
* SMC 帶配套過(guò)程接頭、壓力表 AW20K-N02CE-CZ
* EMG SENSOR TW54C5
* KTR COUPLING ROTEX GS24-ZR1-132-64SHD-GS-2 6-Ø20
* DUNKERMOTOREN 備件 BG 65x25SI SNR. 88565.04491
* MARCH TE-5S-MD PATENT NO`S 3.074.349 TE-5S-MD PATENT NO`S 3.074.349
* HEIDENHAIN 編碼器 ERN430 ID:336657-03
* BAUER 換輥車馬達(dá) Typ BG10-37/D07LA4 Nr:M2079800-1 +齒輪箱
* LITTON 編碼器 G71DSLDBI-1A10-141-15 編碼器
* ELETTROTEC 流量開(kāi)關(guān) IFE2R9
* HASELHOFER SLANT 執(zhí)行器 EI.12 KN-SCHUBANTRIEB SBA80-3 1-50Hz 230V L-AUFN:132.5w F-nr:0466543
* ROSS 單項(xiàng)節(jié)流閥 D1968B5007
* ROEMHELD 油缸 1893-604
* TURCK 探頭 NI10-M18-Y1X-H1141
* LENORD+BAUER 編碼器 GEL2442KN1R3K600-E
* HEIDENHAIN 備件 524 064-01
* NORGREN 閥 1/4-T65C2800
* NORDSON 過(guò)濾器 1007231
* RECTUS TEMA 快速解除接頭 20212P25MWVN(公頭內(nèi)螺紋G1/4)
* P+F 超生波傳感器 UC4000-30GM-1UR2-V15
* ROSEMOUNT 備件 F050S116QBMZZZZ S/N14199028
* ROSS 電磁換向閥( 2771B6011(1"NPT
* ERHARDT+LEIMER 探邊型電眼 FR5001 NR:319583
* SCHUNK 機(jī)械卡爪 DPG+50-1-AS
* CONTRINEX 接近開(kāi)關(guān) DW-AS-613-M18-002
* WAYCON 傳感器 serie: 080201663 ART:LRW-M-225-S
* HAHN+KOLB 扭動(dòng)扳手 訂貨號(hào):52248028 C-10
* NORGREN 管道過(guò)濾器濾芯 4344-02
* ATOS VALVE DLHZO-TE-040-L73
* HEINRICHS 流量計(jì) TSK1-S126CD2L5V0-0-S56-0
* HEDLAND 流量計(jì) HP794A-030
* LAPP 模具電纜 ÖLFLEX FD CLASSIC 810P 50G 1.0 0026343
* NORELEM 備件 03186-110
* KOBOLD 流量計(jì) DUK 12G4H-C34PBY DN15 0.08-20L/min 壓損max=150mbar G1/2內(nèi)牙 Pmax=16bar Tmax=90°C IP65 材質(zhì)不銹鋼316 4-20mA 電氣接口M12 LED顯示
* PILZ 模塊 PNOZ M1P 773100 基本模塊帶20個(gè)DI,6個(gè)DO
* TIPPKEMPER 光柵接收器 IRL-50P-E-GF-S17
* TURCK 接線模組 SNNE-40A-0009
* DOPAG 備件 415.01.73
* VOITH 備件 WSR-D24115
* RITTAL 備件 8685500
* BRAUN 備件 D1553.120U2
* EMG 耐高溫電纜 IHMH2-527
* HALSTRUPWALCHER 差壓變送器 P26-0-230/115-0-500PA-S-LC-0
* UNICO 光纖星型換器 N:315046 TYPE:8口光纖換機(jī)
* DEBNAR 互感電流表 ASK 81.4 2000/1
* ENTEK 震動(dòng)探頭 2109/30/05/01/10同ENTEK-0011
* VEGA 物位計(jì) VEGASON62.XXAGHKMAX 0-8M
* SCHUNK 機(jī)械手 PGN-Plus-80-2-AS 0371451
* SIEMENS 模塊 6DD1607-0AA2
* HYDAC 濾芯 0330R005BN4HCB6
* WENGLOR 傳感器 OY2P303A0135
* EBM 風(fēng)扇 W2S130-AA03-01 230V 流
* EMG 備件 LIC770/11
* AMMA 軸承 KT06A7009905-00
* REXTOTH 電磁閥 DBW20B2-52/200-6EG24N9K4
* JOKAB 安全繼電器 JSBT5DC24V
* BALLUFF 位置傳感器 BTL5-T110-M0280-B-S103
* MTS MTS位移傳感器 RHM0670MD531P102 Grd:2811.88m/s FNr:0602 3518
* DISORIC 傳感器 12M04PSK-IBSL
* KRIEG + ZIVY 備件 340054 Comments : Lenght : 1020 mm
* KUBLER 傳感器 8.0000.6101.0002
* MOVOMATIC 線圈 訂貨號(hào)10112.001
* STOBER 備件 SDS5015 1023003
* BOHMER 球閥 MLGV032 720
* BUHLER 開(kāi)關(guān) NS-1 G1/2 AMMLT M3A464372/001-001 2010199
* D+K 開(kāi)關(guān) LHPE-10/2-L50V-EX
* BALDOR 電機(jī) 39J054X274
* KTR Spyder-type coupling size28 Rotex-GS28 - 98Sh A-GS - 2.5 Dia25 - 2.5 Dia22
* LENORD+BAUER 編碼器 GEL260AVN1001000A00110-305VDC
* MAGTROL 軟件 SW-M-TEST-WE50
* MOOG 電液轉(zhuǎn)換器 D662-4082
* MTS 傳感器 RHM1500MD701S2G1100
* HYDAC 插頭 ZBM300
* EMG EVK2-CP/800.71/L/R EVK2-CP/800.71/L/R
* KUEBLER 編碼器 8.H100.1132.2500.2500
* HYDAC 傳感器 EDS348-5-250-000+ZBE08-02
* MOELLER 常開(kāi)觸點(diǎn) M22-K10
* HUBNER 編碼器 HOG10DN1024I(Φ16)序列號(hào):700000 245042
* GSR 電磁閥 D40231002.182 G3/4
* BAUER 電機(jī) BF20Z-75/P05LA32/EMV 0.18KW 180V 1.3A 3200R/MIN
* BAUER 電機(jī) BK30-34V/D08LA4 1846383-01
* OMRON 行程開(kāi)關(guān) WLCA12
* HYDAC 開(kāi)關(guān) EDS345-1-250-000+ZBM300
* LEESON 電機(jī) 0145114FB130 CAT. 21003.00
* TURCK 備件 RKC4.4T-2-RSC4.4T/
* IFM 接近開(kāi)關(guān) IA5062
* NORIS 備件 RU46A
* EMC 電機(jī) MS56B-4 00616P30816
* PARKER 傳感器插頭 SCK-400-05-45
* ROLLON 電器件 TLC28-240
* SCHAEVITZ 傳感器 P9810181-350BAS-10M0
* MOOG 伺服閥 743F003A伺服閥
* STROMAG 摩擦片 配套NAA/NFA160摩擦片 254-00150
* BALLUFF 接近開(kāi)關(guān) BES 516-326-S4-W
* KRACHT 循環(huán)泵 KF32RF 1-D15 P.
* MTS 小爐門(mén)鉤進(jìn)退傳感器 LHMRR40M01202R2
* ELCIS 編碼器 I/80-5000-824/5-B-N-CL-R
* AROMANIKKI 流量開(kāi)關(guān) SP-R(MFG NO.7M01269B2;PAT.NO.525884;NOMINALDIA.125A;NOZZLEDIA.125mm;0.Q.(H)72.0m3/h;0.Q.(L)52.0m3/h;MAXP.0.98MPa;)
* SICK 備件 IM08-06NPS-ZW1
* MTS 傳感器 RHM0900MP051S1G5100
* WERMA 備件 28032055 Yellow LED 24VDC
* GO 減壓閥 PR1-1A11A3D114 10/V 1445118
* REXROTH 單向節(jié)流閥 Z2FS 16-3X/S2J YQ
* E+H 備件 FMR244-A4SXVGAA2F
* SBA 備件 DWD204-0026
* SCHMALZ 真空發(fā)生器 SCP15NOASRD 10.02.02.00620/2
* MTS 傳感器 RHM0450MP151S1B1100
* FIREYE 一體化火焰檢測(cè)器 95IRS1-1
* BALLUFF 限位開(kāi)關(guān) BES 516-300-S135-D-PU 10-30VDC ≦200mA Sn=1.5mm
* HYDAC 傳感器 HDA4745-A-006-000
* NORGREN 空氣過(guò)濾器 F64G-NNN-AD3
* TWK 傳感器 IWN250/40-0.25-T-C2-N07
* HYDAC 備件 TFP104-00S.S
* SIEMENS 液位計(jì) 7ML1115-0CA30
* ELCIS 編碼器 I/4610-1000-1828-BZ-B-VM-R-0,5
* SIKO 磁柵尺 MB2000-10-ST-4.6-TM-AM
* BALLUFF 接近開(kāi)關(guān) BESM12ML-PSC30A-S040-W
* ELTRA 速度傳感器 EL40A600S5/28P6S6PR IP66
* ZIMMER 檢測(cè)儀 SN72535-GVAG-2VK1-40/40-Isol.10
* HYDAC 差壓開(kāi)關(guān) VM2D.1/-L24
* MOOG 泵 D955-2101/C
* ZIEHL-ABEGG 風(fēng)機(jī) FN040-4EL.2F.A7P1 154296
* ROEMHELD 旋轉(zhuǎn)接頭 9281-106
* KOBOLD 備件 KSK-1500GK32SO
* HACH 電導(dǎo)率電極 P/N:51975-00
* SOURIAU 備件 D38999/26KA35SA
* NUNOME ELECTRIC 變壓器 NESB3000AE42
* ENTEK 振動(dòng)探頭 2107/50/00/01/10
* TWK 傳感器 RP13/25-T-L1-A01
* LEINE+LINDE 編碼器 RHI504 1024PPX HTL 9-30VDC
* AERZEN 室環(huán) 螺桿壓縮機(jī)VM45序列號(hào)756905上配套的室環(huán)
* KROHNE 流量開(kāi)關(guān) H250U/RR/M9ESK2A
* PROVIBTECH 備件 TM0181-A045-B00
* MTS 磁尺 RHM1000MP151S3B6105
* BLACK BOX 備件 SW622A-R2
* TKD 扁平電纜 H07VVH6-F 10G 1.5 10*1.5mm^2
* DISA 拋丸機(jī)斗式提升機(jī)齒輪馬達(dá) 5077550拋丸機(jī)斗式提升機(jī)齒輪馬達(dá)
* DENISON 葉片泵 T6C-014 1R00B1
* FIMA 備件 RK1 U 355 KBG GR270 GAS 201 67NM3/MIN 0.9BAR 400D/400D 1.4462 MOTOR 132KW 380V 4P 3000RPM MANUFACTURE‘S NUMBER:1/20500992/10 FOR ARP
* GEMU 氣動(dòng)隔膜閥 ITEM:88252477 TAG NO:CP04-6301/PTFE MODEL62040D8181411/N DN40(常閉式)
* HYDAC 濾油車 OF5L10P6N2B05E
* BALLUFF 備件 204K-PS-C-2A-SA2-S49-00
* BALLUFF 傳感器 BTL5-E17-M1500-P-S32
* JEONFF 馬達(dá) FMC-71-B
* TWK 編碼器 CRD 65-4096 G 4096 C2 Z08
* BARKSDALE 壓力傳感器 625H4-16-P9-Z2
* BARKSDALE 液位計(jì)指示器 BNA-S22-DN20-1300/1-VA30/02-MA-AR-4KG03-XT 帶液位變送器、帶椅報(bào)警開(kāi)關(guān)
* WALTHER-PILOT HD材料軟管 D4109240000 3/8
* EBM 風(fēng)機(jī) G2D180-AE02-26 400V 50Hz
* BONDIOLI 柱塞泵 HPLPA351SW4G7G6BOO
* HUBNER 編碼器 OG9DN10UB SN:155616410
* IGUS 電纜 CF9.25.25
* JAHNS 分流馬達(dá) MTL-3/70-EA
* AMMA 軸承座 0-356-006
* EMG 澆鑄機(jī) MALUCHA SRF125-M NO:212003
* GEFRAN 模塊 TYPE:R-U16 COD:F026083
* FRAUSCHER 闊腳鋼軌鉗 SK140
* KEYSTONE 限位開(kāi)關(guān) LP-0B201BN00 2SPDT
* FLUX 流量計(jì) FMC100/PP/2/F Part No:A04 00 009
* EUCHNER 開(kāi)關(guān) TP3-4141A024SEM4AS1
* HYDAC 壓力傳感器 HDA4745-A-400-000
* DELTA 熱檢 Z3-JB-R-24V
* HERION 電磁閥 SXE9773-A55-00/XXX S/N:B/0225
* SMC 氣缸 CP96SDB63-30
* SUTRON 風(fēng)速風(fēng)向傳感器 5600-0200
* RADIO-ENERGIE 電機(jī) RE0.444 N1B 0.06EG
* WEIDMULLER 剝線鉗 MULTI-STRIP AX IE-POF 1208880000
* BALLUFF 閥位變送器 BTL5-E17-M0300-K-SR32
* ELTRA ENCODER EH88P1024Z8/24L20X3PR
* HUBNER 編碼器接口轉(zhuǎn)換器(脈沖放大器) TYPE:OM3-1-1 COM.NO:53870 S/N470748 扎線
* RIFOX 補(bǔ)水閥 2BX 221 DN25 補(bǔ)水閥
* SCHAEVITZ 位移傳感器 TR9420A 0-90度
* RELECO 繼電器 C3-A38X 115VAC
* AB AB通訊模塊 1756-CNBR
* ATOS 球閥 DK 1831/2/A
* MTS 位移傳感器 RHM0950MP101S1G6100
* HYDAC 閥 SAF32M12T330A-S309
* BALDOR 電機(jī) M05C00IWII5E7
* REXTOTH 放大器 VT-VSPA2-50-1X/T5
* HONEYWELL 傳感器 MIDAS-E-SHX
* BAUER 電機(jī) BG30-11/D08LA4-TF-S/E008B9/SP MOT NO.E2059439-1 A/171N7718
* BETA 壓力開(kāi)關(guān) W3-P406M-S2N-S2-M1-J-X1
* FEMA 四位數(shù)顯示器 四位數(shù)顯示器/RD-40S/A
* EMG 機(jī)架 SPC16-1 235 258電源底板帶機(jī)架
* CONEC 定量閥電位器 KL500-5KO/M LIN 4/-0.25% B3007 S441 SWISS
* TWK 傳感器 ZN/P2L3-D07 S/N:208342
* CONTROL TECHNIQUES 伺服電機(jī) 075U2C300BACAA075140 380/460V
* MONTALVO 張力傳感器 UPB5 (LOAD:1000LB)
* HYDAC 壓力開(kāi)關(guān) EDS1791-N-400-000 400bar 10v/4-20mA 22-32vdc
* KUBLER 編碼器 8.5850.1242.D032
* MTS 備件 RHM0370MP051S1G6100
* ERHARD 備件 GTD-210/090-V36-H
* MTS 傳感器 RHM0150MP031S1G8100
* P+F 編碼器 RVI58N-011AAR61N-1024
* TLV 泵式疏水閥 GT10L
* ROSEMOUNT 變送器 3051CG4F22A1AB4M5
* MTS SENSOR RHM0185MP031S1G8100
* WAYCON 備件 SM25-HYD-S-SA-H-F18-O
* MOOG 伺服閥 D633-308B
* DUPLOMATIC 泵 VPPM-046PCX-ROOS/10N000
* HARTING 插頭 0931 006 2601
* AMTEC 液壓螺母 K-002.270.610N
* TWK 編碼器 CRD664096R4096C2Z01
* HEMOMATIK 流量開(kāi)關(guān) BO-10-1/2MS 2-10L/MIN Hemomatic
* VORTEC 冷卻器 208-15-H
* LAND 耐高溫窗口 S4W
* B+R 備件 7AF104.7
* LENZE 電機(jī) MDFMABS 112-22
* PHOENIX 備件 REL-MR-24DC/21 2961105
* KUBLER 編碼器 8.5020.0310.1024.S090
* PHOENIX 備件 SF-7ES1N8A80DU 訂貨號(hào):1605602
* MTS 傳感器 RHM0050MD701S2B6101
* PIZZATO 備件 FB4103-6SM
* JHUBNER 編碼器 FGHJ40K 1024-90G120P
* NAMCO 限位開(kāi)關(guān) EA170-31100
* MOOG 伺服閥 D661-4469C/G75JOAA6VSX2HA
* MTS 傳感器 GHS0050URB12V0
* HYDAC 電磁換向閥 WSM06020W-01M
* LTN 編碼器 G71 DSPPIN-0256-141-24HX SN.33377258 DC.10/11
* FEIGE FILLING 備件 訂貨號(hào):4004243
* SEW 變頻器(控制) MC07B0150-503-4-00/FSC11B
* BETA 壓力開(kāi)關(guān) Z3-P708H-S7N-BI-RI-M 序列號(hào):20412282;Ran ge:3-76 BAR
* MOXA 換機(jī) MOXA EDS-316-MM-SC(24VDC供電)
* TWIFLEX 出口活套 MX25 XS DS2509(SFPI0052)
德國(guó)ZF 4161 111 063
德國(guó)ZF 4161 111 063