普洱防洪閘門閘門工作原理和執(zhí)行
閘門工作原理和執(zhí)行
閘門刨光后平直光滑，貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面，止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一，是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在啟閉機(jī)作用下，當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使閘門的閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。
普洱防洪閘門閘門合格
1，密封面間隙檢驗(yàn)：閘門密封面就是門板與門框密封座的結(jié)合面，生產(chǎn)完畢后必須外來雜物和油污，檢驗(yàn)是將閘門全閉后平放，在門板上無外壓荷載的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙。
2，裝配檢驗(yàn)：將門板門框內(nèi)，作全啟全閉來回，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置，楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測量。
3，滲漏試驗(yàn)：密封面必須任何污物，不得在密封面間涂抹油脂。檢驗(yàn)就是將閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于1.25l/min·m（密封長度）。
4，全壓泄漏試驗(yàn)：檢驗(yàn)就是將閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場作全壓試驗(yàn)，采用計(jì)量（量筒、計(jì)時(shí)表等）檢測密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25l/min·m（密封長度）。
5，出廠檢驗(yàn)：水利設(shè)備有限公司生產(chǎn)的所有產(chǎn)品在出廠的后一道工序就是檢驗(yàn)部門按照執(zhí)行檢驗(yàn)，并簽發(fā)閘門檢驗(yàn)合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。
普洱防洪閘門閘門產(chǎn)品結(jié)構(gòu)概述
1，閘門必須是四面止水，承受的正向水壓為0.1mpa，反向水壓為0.02
2，閘門大多數(shù)是橡膠密封止水，采用啟閉機(jī)與門體用螺桿或者連接軸連接。
3，閘門的啟閉正常有電動(dòng)啟閉或者手動(dòng)啟閉兩種形式，電動(dòng)啟閉機(jī)也應(yīng)配套手動(dòng)啟閉裝置，預(yù)防沒有電能操作。
4，閘門在設(shè)計(jì)大水壓工況條件下，必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度。
5，閘門啟閉的速度每分鐘必須不小于0.25米。
普洱防洪閘門、概述根據(jù)十五里河防洪排澇工程布局行控制,解決小流量過流問題,既了十五里河位于安徽省合肥市濱湖及特征水位分析,十五里河河口閘站消能防沖過流的要求,又避免了下游河道新區(qū)巢湖入口一開敞式河道,是環(huán)巢樞紐工程節(jié)制閘門設(shè)計(jì)條件見表1。水流沖擊問題,從而避過了閘門可能振動(dòng)湖四期十五里河干支流小流域治理工閘門根據(jù)規(guī)劃和水位條件進(jìn)行設(shè)計(jì),的工況。在水位差較小、過大流量時(shí),開啟程一項(xiàng)重要的水利工程,既有抗洪防從而實(shí)現(xiàn)節(jié)制閘的功能要求。大閘門達(dá)到預(yù)期的過流要求。汛功能,也肩負(fù)著調(diào)節(jié)保持十五河水十五里河河道寬度45m,底檻門葉結(jié)構(gòu)設(shè)置上、下兩層結(jié)構(gòu)型式。位的重任,枯水期閘門關(guān)閉為十五里6.0m,設(shè)平面立軸弧形鋼閘門,閘門曲上層中間為浮箱結(jié)構(gòu),單扇門葉下部擋河蓄水,汛期則開閘行洪,同時(shí)對調(diào)節(jié)率半徑為30m,門體厚度2.5m,門高水部分各設(shè)置6扇調(diào)節(jié)閘門,調(diào)節(jié)閘門十五里河水質(zhì)也具有積極作用。8.3m,規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。門體左右兩的凈孔口尺寸為1引言巖灘水電站位于廣西壯族自治區(qū)大化瑤自治縣巖灘鎮(zhèn)的紅水河中游河段上,是紅水河十個(gè)梯級電站的第五級,全廠共安裝4臺混流式水輪發(fā)電機(jī)組,單機(jī)容量為302.5mw,總?cè)萘?210mw,年發(fā)電量5660mw.h,巖灘水電站工程是紅水河梯級中的控制性骨干工程之一,巖灘水電站是中容量大、調(diào)節(jié)性能的水電站。1992年臺機(jī)組提前發(fā)電,1995年6月4臺機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。1改造目的及必要性巖灘水電站原機(jī)組進(jìn)水口閘門控制設(shè)備陳舊,的控制自動(dòng)化程度較低,需要人員到現(xiàn)場各個(gè)機(jī)組進(jìn)水口閘門室和操作,控制可靠性不高,效率較低,且沒有通信共享渠道。隨著水電站整體技術(shù)發(fā)展和要求的,這樣的控制已經(jīng)很難發(fā)展的需求,因此,有必要結(jié)合實(shí)際情況對機(jī)組進(jìn)水口閘門控制進(jìn)行改造,機(jī)組進(jìn)水口閘門的自動(dòng)化水平及運(yùn)行可靠性。2設(shè)計(jì)方案改造后的機(jī)組進(jìn)水口閘門控制,設(shè)4個(gè)現(xiàn)地控制單元(lcu)分別控制4臺機(jī)組進(jìn)水引言京南水電站位于桂江下游廣西梧州市京南鎮(zhèn),控制流域面積17 388 km2,電站采用燈泡貫流式機(jī)組,總裝機(jī)容量2×34.5mw。船閘位于攔河壩左端,岸邊,閘室軸線與壩軸線垂直。船閘按ⅵ級航道設(shè)計(jì),規(guī)模為一次通過1+2×120 t拖帶船隊(duì),年通航過閘能力為100×105t。閘室長×寬×底水深為90 m×12 m×1.7 m。1船閘人字門缺陷分析船閘自1997年3月投運(yùn)以來,尚未對人字門進(jìn)行停航檢修,由于設(shè)備長期連續(xù)運(yùn)行,在運(yùn)行中人字門常出現(xiàn)異響和異振,且頂樞座連接腹板多處出現(xiàn)貫穿性裂縫。對ab拉桿(a桿垂直于閘室,b桿平行于閘室)、人字門垂線、支承墊塊間隙及人字門跳動(dòng)量分別進(jìn)行測量,結(jié)果見表1、表2、表3和表4。從測量的結(jié)果分析中可以看出:(1)如表1所示,ab拉桿中在全關(guān),全開狀態(tài)a桿變化值maxδ1 mm在允許值內(nèi),而b桿全關(guān)、全開變化值分別為maxδ3.0 mm,maxδ4.0 mm大大超出了原則值,說明b拉桿在
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