閘門涼山1涼山河道閘門試手電兩用螺桿啟閉機
1，調試時手電兩用螺桿啟閉機必須在無荷載的情況下，并且保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2，在對手電兩用螺桿啟閉機的主令控制器調試，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
3，在對手電兩用螺桿啟閉機上下限位調試時，應當閘門處于全閉的狀態時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上，當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
4，手電兩用螺桿啟閉機安裝后，首先要進行試運行，就是作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。
閘門涼山1涼山河道閘門手電兩用螺桿啟閉機閘門
為了預防手電兩用螺桿啟閉機閘門的腐蝕，常常用耐腐蝕的材料鎳、鉻、鋅等、鍍敷于螺桿啟閉機閘門表面，或在螺桿啟閉機閘門表面涂油。用螺桿啟閉機閘門表面光潔度的辦法，也可螺桿啟閉機閘門表面的電位差，在非金屬螺桿啟閉機閘門表面涂防腐蝕的油漆等，防止螺桿啟閉機閘門與有害介質直接。手電兩用螺桿啟閉機閘門斷裂、表面剝落處理：生產中為螺桿啟閉機閘門表面的光潔度，采用比較緩和的斷面過濾，以螺桿啟閉機閘門的應力集中。此外，還利用滲碳、淬火等，螺桿啟閉機閘門的硬度、韌性和耐磨性，也能收到良好的效果。
閘門涼山1涼山河道閘門預防螺桿啟閉機發生頂閘事故主要措施概述
1，分析非人為引起螺桿式啟閉機頂閘事故原因：螺桿啟閉機在升起或降下閘門在操作中，如果出現樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，此時應立即關閉螺桿啟閉機，當閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，螺桿啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。
2，分析人為引起的直柄手推式螺旋啟閉機頂閘事故原因：如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在電器設備或供電線路時電源相序變動，致使手動啟閉機上的電動機改變了原運轉方向啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。
閘門涼山1涼山河道閘門工程概況及溢流壩溫度監測布置大化水電站位于紅水河中游廣西壯族自治區大化縣境內。電站樞紐由河床式廠房、溢流壩、左右岸重力壩、左右岸土壩、垂直升船機及開關站等組成。電站安裝了4臺機組,裝機容量為456mw,是一座以發電為主兼有航運效益的綜合利用樞紐工程。工程于1975年10月開始興建,1982年5月開始蓄水,1983年12月1日臺機組投產發電,1985年6月后一臺機組投產發電,1986年6月工程竣工。大化水電站溢流壩為混凝土重力式溢流壩,全長228.4m,分12個壩段,共13孔,閘墩設在壩段中部,中墩厚3.3m,邊墩厚4.0m,單孔寬14m,壩高74.5m,溢流壩位于主河槽中偏左部,由于壩前有斷層通過,整個溢流壩前緣設混凝土齒墻和防滲鋪蓋。壩下消能采用面流消能,并設護坦和二道壩防沖。壩段編號從右至左為1#～12#,其中,4#～6#壩段為空腹重力壩,其余為實體重力壩。選取溢流壩4#空腹壩段、3#和7#實體壩段及9#壩段閘墩電站概述沙沱水電站位于貴州省沿河縣城上游約7 km處,為二等大(2)型工程,水庫正常蓄水位365 m,相應庫容7.70億m3,總庫容9.10億m3,其中,防洪庫容2.04億m3,調節庫容2.87億m3,屬日調節水庫;電站裝機1 120 mw,多年平均發電量45.52億k w·h;溢流壩表孔弧形工作閘門于2013年4月投運,共7孔,擋水門高(設計水位)為24 m,孔口凈寬為15 m,總水壓力為44 455 k n,弧門半徑為27 m,操作條件為動水啟閉,局部開啟,啟閉機形式為表孔雙缸弧門液壓啟閉機。2016年11月起,對1—7號溢流壩表孔弧形工作閘門進行了預試工作,檢查發現閘門存在不同程度的表面銹蝕,如不及時處理,將會產生極大安全隱患。未處理前閘門銹蝕情況見圖1。圖1閘門未處理前銹蝕情況圖2閘門銹蝕產生原因分析根據dl/t835-2003《水工鋼閘門和啟閉機安全監測技術規程》中規定,腐蝕評定標準根據腐蝕部位及分布,蝕坑的深度、大新疆某水電站右岸導流兼泄洪洞為1條長263.6m的圓形隧洞,其中進口15m為直徑12m變5.9m,出口15m為直徑5.9m變11m,剩余233.6m內徑均為5.9m,隧道中部有兩個轉彎段,彎段長度為18.346、11.563m,混凝土體積為5060m3,混凝土襯砌厚度為70和60cm兩種襯砌厚度,襯砌后的洞徑為5.5m。隧洞襯砌采用底拱和邊頂拱二次襯砌的方法施工,先襯砌底部110°范圍的底拱部分,再襯砌邊頂拱。按照分塊長度不大于1.5倍的原則進行分塊,導流洞直線為203.091m,因此直線段分為23塊,彎段分為4塊,漸變段為2塊,總共分為29塊。底部采用翻模、邊頂拱采用鋼模臺車施工。導流兼泄洪洞襯砌混凝土施工初期陸續出現了一些裂縫,裂縫主要是順水流向分布,極少數環向裂縫與水平縫交匯。一部分裂縫有滲水且有鈣質析出,其余的有濕痕。裂縫寬度在0.1～0.3mm之間。1裂縫成因分析出現裂縫后,通過數據收集、分析和大量的試驗及觀測認為裂縫.
