昭通水利工程閘門 啟閉機齒輪除銹簡介
啟閉機齒輪除銹簡介
1啟閉機齒輪承表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當時的條件，選定適當?shù)?，一般常用的有溶劑清洗法、化學處理清潔法和機械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，啟閉機齒輪承浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。
3，啟閉機齒輪刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，啟閉機齒輪噴霧除銹：如果啟閉機軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護措施。
昭通水利工程閘門 啟閉機安裝注意事項
1，啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護罩和螺桿等部件組成，產(chǎn)品采用減速，用國旋付傳動。螺桿啟閉機配套鋼架必須避免土建不平整，以整機噪聲和振動造成的產(chǎn)品損壞。
2，啟閉機長時間在戶外工作防護等級必須≥ip155，行程控制機構(gòu)必須采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的誤差必須小于0.5%，轉(zhuǎn)距保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān)，來達到保護電器的原理。
3，啟閉機安裝位置必須平整、視野良好，機身和地錨必須牢固，螺桿啟閉機與導向滑輪中心線必須垂直對正，螺桿啟閉機距離滑輪一般應小于十五米。
4，啟閉機在調(diào)裝作業(yè)前，應檢查螺桿、離合器、制動器、棘輪，傳動滑輪等，確定可靠，才能進行操作。
昭通水利工程閘門 輸流管道是重要的工程結(jié)構(gòu),在石油化工、核電、熱交換及海洋裝置中有廣泛的應用,并且蘊豐富的動力學現(xiàn)象[1]。輸流管道主要由管道和流體兩大部分組成,其特性主要決定于管道、流體和外部約束條件3個因素。影響管道運動特性的原因多樣、形式復雜,流體方面主要為其、速度和脈動幅值等;管道方面包括材料、單位重量和跨度等;外部條件對其也有較大影響,包括端部約束、溫度和外部激勵等,不少文章都涉及相關(guān)方面的研究,如pa?doussis[2]分析了支撐方向、重力參數(shù)和比等對性的影響,得出了懸掛和直立兩種的性特點;金基鐸等[3]對兩端支撐輸流管道的性和臨界流速進行分析,得出臨界流速與參數(shù)的關(guān)系,并討論了扭轉(zhuǎn)剛度等參數(shù)對臨界流速的影響;modarres-sadeghi等[4]求得了一端附有塊輸流管道的運動方程,對平面耦合振動和擺式振動等現(xiàn)象進行了分析;firouz-abadi等[5]對端部具有斜噴嘴的管道系橋梁結(jié)構(gòu)中螺栓、間隙、邊界等或者結(jié)構(gòu)本身出現(xiàn)損傷都會引起非線,非線性現(xiàn)象在橋梁結(jié)構(gòu)中普遍存在。隨著橋梁結(jié)構(gòu)形式向輕柔化發(fā)展,非線性效應愈發(fā)明顯。如何準確模擬分析橋梁結(jié)構(gòu)的非線對于確保橋梁結(jié)構(gòu)的性具有重要意義。本文主要研究基于振動響應的橋梁結(jié)構(gòu)非線性模型檢驗及參數(shù)確定,具體的研究工作包括:(1)研究了單度結(jié)構(gòu)非線性模型檢驗及參數(shù)確定,通過恢復力曲面和支持向量機相結(jié)合進行單度結(jié)構(gòu)非線性類型識別,進一步采用小二乘估計法確定結(jié)構(gòu)非線性模型參數(shù)。論文首先利用的恢復力曲面計算非線性指標,并以的非線性指標作為訓練數(shù)據(jù)訓練支持向量機分類器,利用支持向量機的識別功能判斷結(jié)構(gòu)非線性類型;由此,可以結(jié)構(gòu)非線性模型的函數(shù)表達式,進一步利用小二乘估計法便可確定非線性模型函數(shù)的參數(shù)。(2)研究了多度結(jié)構(gòu)非線性模型檢驗及參數(shù)確定,通過分析多度結(jié)構(gòu)動力方程,單元恢復力與相對位移之間關(guān)系,從而對言某電站裝機容量400mw,大壩溢洪道設有三扇12m×18m-23 5m(寬×高-水頭)潛孔平面定輪閘門,總水壓力31700kn。自1971年臺機組投入運行后,閘門總體上說來工作基本正常。經(jīng)過30多年的運行,閘門出現(xiàn)一些缺陷和問題,如閘門整體變形過大,引起閘門結(jié)構(gòu)的局部應力過大,危及閘門運行。對于閘門的整體變形及閘門的局部應力,用常規(guī)的平面體系進行計算很難以反映出來。本文結(jié)合該平板閘門實例對此進行探討。2 閘門的基本情況該平板閘門高18m,設計水頭23 5m,門頂有約6m高的胸墻。由于閘門孔口尺寸較大,門體實際上是由上、中、下三個相互的部分組成。其上部分由于剛度較小,變形過大,在1991年進行了加固改造處理,現(xiàn)在上部和下部結(jié)構(gòu)的受力較為合理。為節(jié)省篇幅,本文只討論閘門下部分的變形和應力?？紤]到閘門下面部分實際上是的,也可以看成是一個單獨的閘門,為敘述簡單,以下所提"閘門"均指該平板閘門的下部結(jié)構(gòu)。
