白山0.75KW小型標準液壓站生產廠家
白山0.75KW小型標準液壓站生產廠家
鎮江 斗輪機液壓站生產廠家
我廠專業生產加工防爆液壓站 根據客戶需求非標定制超高壓液壓站：
工廠生產規模展示：公司成立于2006 年,是一家專業液壓元件生產廠商，從業液壓已有20 多年，目前經營液壓缸，液壓站，液壓機，并提供非標液原站回路設計及生產制造。
訂單發貨情況：
發往鞍山地區韋 先生，高中低壓液壓站729臺套；
發往呼倫貝爾地區史 先生，磨煤機液壓站665臺套；
發往衡水地區孟 先生，液壓泵站601臺套；
發往蘇州地區殷 先生，斗輪機液壓站537臺套；
發往承德地區馮 先生，200噸液壓機液壓站473臺套；
發往興安盟地區穆 先生，鋼廠液壓站409臺套；
發往金華地區湯 先生，軋鋼廠液壓站345臺套；
船舶舵機液壓站知識小課堂：
液壓馬達的特點：從能量轉換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的基本結構要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。
液壓缸的發展動態:隨著液壓技術的深入普及和應用領域、場合的日益擴大，對液壓缸的工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動著液壓缸的發展和進步。其總的趨勢為：1、高壓化、小型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積的有效途徑。2新材質、輕量化。隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環境的考驗等，新材質、輕量化也成了解決辦法之一。3新穎結構復合化。為了適應液壓缸應用范圍的擴大，各種新穎結構的液壓缸不斷出現，控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動式液壓缸和復合化液壓缸等。4高性能、多品種。5節能化與耐腐蝕。
3.1制定基本方案 允許壓力指液壓缸在瞬間所能承受的極限壓力；而耐壓試驗壓力是指檢查液壓缸質量時需承受的試驗壓力，這兩種壓力各國多數規定小于等于1.5倍額定壓力。
礦井提升機液壓站的功能及技術參數目前，國內提升機采用的安全制動方式多為恒力矩二級制動，也就是將某臺提升機所需的全部制動力矩分成二級進行制動。實現*級制動時，使系統產生符合礦山安全規程的減速度，以確保整個提升系統安全平穩可靠停車，然后第二級制動力矩全部加上去，滿足《安全規程》對大制動力矩的要求，使提升系統安全地處于靜止狀態，即恒力矩制動控制。由于*級制動力矩，即P一級值，一經調定后，將不再變動。為了安全起見，一般按大負荷、較惡劣工況，即全載下放工況來確定P一級值。而對于主井提升機，多為上提工況;副井提升機負荷、工況變化大，既有全載下放、全載上提，又有輕負荷工況。這樣，恒力矩二級制動往往造成緊急制動減速度過大，對于多繩提升機，過大的減速度將導致鋼繩滑動突破防滑極限;對于單繩提升機，則增加斷繩的危險性，從而危及設備及人身安全。
