船用號笛使用標準和技術研究
號笛頻率和可聽距離　
　　笛號的基頻應在70–700Hz范圍內 號笛的可聽距離應由頻率來決定頻率范圍對長度為 20ｍ 或以上的船舶為180–700Hz對長度小于20ｍ 的船舶為 180–2100Hz可包括基頻和或一種或更多種較高的頻率。

規定的聲壓級
號笛的聲強和可聽距離　
船上所裝的號笛在其zui大聲強方向上距離1ｍ在對長度為20m或以上的船舶為180–700Hz對長度小于 20ｍ的船舶為180–2100Hz的頻率范圍內至少一個1／3倍頻帶中應具有不小于下表給出的相應數值的聲壓級。　

實際上，號笛的可聽距離是變化的，主要取決于天氣情況；所列出的數值可視為典型數值，但在有強風或在收聽位置有高環境噪聲級的情況下，可聽距離可能大為減少。

方向性號笛在軸線±45度范圍內的橫向平面的任何方向的聲壓級，比其軸在線的訂明聲壓級，不得低出多于4分貝。在橫向平面的任何其他方向的聲壓級比軸在線的訂明聲壓級，不得低出多于10分貝，以使用任何方向上的可聽距離，至少為前方軸在線的可聽距離的一半。須在該個用以決定可聽距離的1/3倍頻帶中測定聲壓級。 (1998年第315號法律公告)

號笛的位置
方向性號笛用作船只上的*號笛時，須安置成使其zui大聲強向著正前方。為減少障礙物對發出的聲音的阻截，并為減少對人員的聽力損壞危險，號笛須放置在船只上在切實可行范圍內盡量高的地方。船只自身訊號在收聽位置的聲壓級，不得超逾110分貝(A)并應在切實可行范圍內盡量不超逾100分貝(A)。

多于一個號笛的安裝
如號笛的間距大于100米，則須作出安排，使其不會同時鳴放。

聯合號笛系統
如因有障礙物的壓力，以致單個號笛的聲場或(f)分節所述的號笛之一的聲場，相當可能有一個訊號級大為降低的區域，則建議安裝一個聯合號笛系統，克服訊號級的降低。就本規則而言，聯合系統須視為單一號笛。聯合號笛系統的號笛的間距不得大于100米，并須作出安排使其同時鳴放。各號笛間的頻率差須至少為10赫。