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泊頭市昊天環保有限公司
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裝配傳動鏈輪軸部件、拉緊鏈輪軸部件、鏈輪裝配時應包管盡量小的共面偏差；鏈輪軸要互相平行；統一掛鏈條的鏈輪要保持在統一平面內防止歪斜和跳動。鏈輪的共面偏差會使鏈條產生橫向擺動，使鏈條和鏈輪產生側磨、打擊并使鏈條過盈配合處的聯結牢固度削弱，嚴重時可使開口銷等止鎖整機剪斷，以及板鏈輸送機產生鏈板腰部爬上齒頂。
1、依據板鏈輸送機的裝配圖，定出裝備的縱向中間線。縱向中間線是全部輸送機的裝配基準，在車間外部，通常是以廠房柱網坐標為基準標出的。劃線時，以廠房柱網作一次基準，劃出輸送機的縱向中間線及頭、尾輪的橫向中間線。假如與輸送機相干系的裝備已經裝配就位，裝配時，則應以這些相鄰裝備的干系尺寸為主要依據來肯定其中間線，與廠房柱網的干系尺寸僅作參考，如許，更能包管輸送體系靠得住地事情。
2、在板鏈輸送機的縱向中間線上，先走出頭輪軸的軸線中間地位，而后沿縱向中間線逐段丈量。按輸送機的總長度尺寸定出尾輪軸的中間地位。
3、以上述中間線為基準，肯定無關機架的地腳地位、軌道裝配地位、驅動裝配的定位中間尺寸等。
4、肯定了各中間地位以后，應聯合土建布局施工圖，查找出無關布局構件并予以清算，而后按裝配圖的請求停止各類機架裝配。
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