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撕裂保護裝置ZLK-I

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具體成交價以合同協議為準

產品型號ZLK-I

品牌

廠商性質生產商

所在地黃岡市

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更新時間：2020-07-04 08:33:25瀏覽次數：463次

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  撕裂開關

撕裂保護裝置

縱向撕裂開關

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麻城圖爾克傳感科技有限公司

經營模式：生產廠家

商鋪產品：196條

所在地區：湖北黃岡市

聯系人：向雨（銷售部經理）

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產品簡介

撕裂保護裝置ZLK-I成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障

詳細介紹

撕裂保護裝置ZLK-I成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障

工作原理:

成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端一直固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機。

撕裂保護裝置ZLK-I ZLK-II撕裂開關

使用說明:

1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環用索扣死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。

5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。

7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。

工作原理:

成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發出提醒或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待開機。

使用說明:

1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。

2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好高度后再把支架與支座焊牢。

3.掛上攔索:一端穿過撕裂開關的拉環用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。

4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。

5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。

6.攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。

7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。

設備數據：

復位方式:手動復位

動行程作:20mm

極限行程:25mm