近，提倡全送達(dá)、更的世界大快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司(UPS)，也遇到了困擾。他們貨車在倒車入庫時(shí)，因光線由明變暗時(shí)常遇到貨車刮蹭墻壁的小事故。盡管也嘗試過其他品牌的紅外、星光攝像機(jī)，都沒能*解決此類問題。于是，承接UPS運(yùn)輸業(yè)務(wù)的優(yōu)比速包裹運(yùn)送(廣東)有限公司深圳分公司找到了深圳前海米樂視科技有限公司，據(jù)該物流運(yùn)輸公司了解，米樂視是中國智能車載監(jiān)控安*方案服務(wù)商，企業(yè)希望通過科技發(fā)展讓出行更安全。
倒車之難，看米樂視迎刃而解
其實(shí)上述案例反映的是一種普遍存在的安全隱患。倒車，一直是廣大貨車司機(jī)頭疼之處，即便是老練的司機(jī)，也有過刮碰經(jīng)歷，這將影響物流運(yùn)輸公司的正常有效運(yùn)營。與此同時(shí)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%，由此看來，倒車的確存在風(fēng)險(xiǎn)，亟待科技之能為之改變。
米樂視 360全景影像產(chǎn)品，是解決車輛倒車問題的一大利器。通過安裝在車輛前后左右側(cè)4個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過米樂視專有的“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對(duì)接技術(shù)”對(duì)圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理，在主機(jī)端終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖，還可同時(shí)顯示任一方向的單視圖，駕駛員通過配合標(biāo)尺線能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。
如此一來，優(yōu)比速運(yùn)輸車輛，也再不用擔(dān)心此類問題，并在一段時(shí)期產(chǎn)品應(yīng)用中，給予了米樂視產(chǎn)品值得信賴的好評(píng)。
車子四周能一目了然的黑科技
管中窺豹現(xiàn)一斑！面對(duì)如今路況，路上車流量隨之增大，道路變得擁擠復(fù)雜，安全系數(shù)下降，運(yùn)輸車輛在行車過程中存在盲區(qū)是駕駛?cè)撕瓦\(yùn)營公司頭上懸而未決之難。從客觀原因看，由于汽車構(gòu)造，視野盲區(qū)是難以避免的，在盲區(qū)內(nèi)障礙物，不管是靜止還是運(yùn)動(dòng)的，駕駛?cè)穗y以看見，這樣極易造成駕駛者判斷和操作失誤，從而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。
米樂視依據(jù)多年車載監(jiān)控領(lǐng)域之所長與市場深耕，其360全景影像產(chǎn)品不僅是倒車?yán)鳎部梢酝ㄟ^真實(shí)3D場景建模，形成360度全景鳥瞰俯視無縫拼接，可*消滅車輛周圍的視覺盲點(diǎn)，通過左右轉(zhuǎn)向燈實(shí)時(shí)控制全景畫面，也可以在打開雙閃燈時(shí)自動(dòng)顯示全景畫面，并支持車輛碰撞自動(dòng)錄相，當(dāng)停車時(shí)受到外界碰撞，行車記錄可自動(dòng)打開，錄下所發(fā)生的事故。
加載了米樂視此產(chǎn)品的車輛能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，諸如：狹窄路段、陡坡前視、側(cè)方位停車輔助、復(fù)雜路段等。
結(jié)束語
傳統(tǒng)車輛只能通過駕駛員自主獲取外界環(huán)境的信息并進(jìn)行分析，從而作出處理，但由于駕駛員的處理能力有限，往往很難應(yīng)對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的外界變化。在米樂視的產(chǎn)品體系中，360全景影像產(chǎn)品 與駕駛安全預(yù)警產(chǎn)品組成了駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)，成為汽車主動(dòng)安全與輔助駕駛的產(chǎn)品包，并能以此形成場景化的行業(yè)解決方案。
如果說，無人駕駛是未來的路，那么主動(dòng)安全與輔助駕駛就是達(dá)到無人駕駛路徑的必經(jīng)之路，而之于米樂視，路漫漫其修遠(yuǎn)兮！
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