冷庫緩沖出貨口保溫滑升門、裝卸平臺供應商
碼頭校平器和碼頭邊緣用于橋接卡車拖車和倉庫碼頭之間的間隙。通常，由于用于保護碼頭免受卡車潛在損壞的沖擊器或鋼制緩沖器，在碼頭邊緣和拖車之間存在8-10英寸的間隙。
為了裝載或卸載拖車，倉庫需要一個橋梁來驅動叉車，托盤搬運車或其他物料搬運設備。這是一個碼頭平整器（也稱為凹坑平整器）或碼頭邊緣發揮作用的地方。
Dock Levelers
碼頭平整器有時被稱為凹坑矯直機，因為它們安裝在碼頭表面的凹坑內，與駕駛區域齊平。買家可以選擇機械式和動力式平臺。以下是各自的優缺點：
機械式裝卸平臺
機械矯直機采用彈簧加載設計，操作員可以拉動鏈條以釋放鎖定。一旦解鎖，矯直機就會轉動并打開矯直機的“唇部”。現在，矯直機可以放置在拖車內部，并且拖車就位。換句話說，您不需要讓某人抬起矯直機，將拖車放回原位并將矯直機降低到位。
一旦加載/卸載過程完成，該過程就會反轉。將矯直機抬起，唇部向下樞轉，矯直機降低到鎖定位置。你可以說，這個過程需要一些時間，對操作員來說有點困難。他/她必須足夠重以通過在表面上行走來降低矯直機。
優點：小的購置成本和有限的維護
缺點：與動力式底座調平器相比耗時且不適合大批量應用。
氣動和液壓底座校平器
使用氣動或液壓底座校平器，只需按一下按鈕即可完成所有升/降功能，而不需要更省力和時間的機械選項。此外，動力式底座平整器可以很容易地與底座燈和卡車鎖一起使用，以實現完整的安全包/系統。
根據客戶的喜好選擇氣動式液壓碼頭矯直機。無論如何，工作職能和福利都是一樣的。
優點： 易用性，大批量應用的效率
缺點：購置價格，額外維護項目（更多部件，更多零件故障機會）
月臺外置裝卸平臺
碼頭邊緣設計用于安裝在碼頭面（而不是碼頭表面的地板/坑），以便于安裝。 如果您的碼頭或建筑物沒有現有的坑或坑式矯直機，則需要花費大量成本來演示坑的表面和框架。但是，碼頭邊緣可以簡單地錨定到碼頭面并焊接到碼頭的鋼角。
有機械和液壓Edge-of-Docks。機械邊緣碼頭使用杠桿將甲板升高和降低到拖車中，比機械調平器更容易使用。機械選項的成本低于液壓，但操作范圍更為有限。
